In Star Trek - Was ist der Sinn des Transporterraums?

Ich hoffe, das ist keine dumme Frage, aber ich habe TNG geschaut und das stört mich.

Der Transporter-Pad-Bereich ist relativ klein. Schätzungsweise passen vielleicht 12 Personen darauf. Aber meistens wird es von 2-3 Personen benutzt.

Der Transporter ist jedoch in der Lage, Menschen von überall auf dem Schiff an jeden beliebigen Ort zu beamen (innerhalb einer gewissen Entfernung, nehme ich an). Es ist ziemlich üblich, dass sie einen Transport direkt zur Brücke durchführen.

Also, warum gibt es eigentlich einen Raum?

Wenn ein dreiköpfiges Außenteam auf die Oberfläche eines Planeten beamen soll – warum müssen sie dann den ganzen Weg zum Transporterraum gehen und sich dann auf die Plattform stellen, um dorthin zu gelangen? Warum beamen Sie sie nicht einfach von dort, wo sie sind, an die Oberfläche? Der Schiffscomputer ist in der Lage, jeden an Bord zu lokalisieren.

@RobP.: Wenn eine der Antworten für Sie funktioniert, ziehen Sie bitte in Betracht, sie als Ihre gewählte Antwort auszuwählen. Das gibt Ihnen ein paar Punkte, lässt aber auch jemanden wissen, der etwas Zeit investiert hat, dass seine Antwort geholfen hat.
"Es ist ziemlich üblich, dass sie einen Transport direkt zur Brücke durchführen." - Ich würde gerne eine Liste von Fällen davon im Vergleich zu Fällen sehen, in denen ein Außenteam in einen Transporterraum zurückkehrt. Ich bezweifle leicht das "ziemlich häufige" Bit.
@ORMapper - Ich nehme an, es hängt vom Kontext ab. Ein medizinischer Zustand, der 1 % der Bevölkerung betrifft, könnte als „ziemlich häufig“ bezeichnet werden, aber wenn ich den Superbowl-Score einmal in 100 Jahren SuperBowls richtig vorhersage – ich glaube nicht, dass irgendjemand sagen würde, dass er „ziemlich häufig“ ist mir, Superbowl-Ergebnisse richtig vorherzusagen. Als ich die Frage stellte, meinte ich nur, dass ich mich erinnern könnte, es zwei oder drei Mal gesehen zu haben. Als Prozentsatz der Transporternutzung (insbesondere im Universum, schließlich passiert viel außerhalb der Kamera, was ereignislos ist) ist es wahrscheinlich ziemlich selten). Soll ich editieren?
Ich denke, Sie möchten, dass Ihre Außenteams fit genug sind, um nicht bei der geringsten Anstrengung zu schnaufen und zu schnaufen, wenn Sie auf einen Planeten herunterbeamen. Sie laufen zu lassen verhindert, dass sie sich in Jabba the Gut verwandeln. :D
Basierend auf der Anzahl der Transporterunfälle, die in den verschiedenen Serien dargestellt werden, bin ich ein fester Sympathisant von Dr. McCoys Haltung gegenüber der Sache. Wenn Sie sich unbedingt einem so unzuverlässigen System wie dem Transporter aussetzen müssen, ist es eine gute Idee, die Anzahl der Variablen auf ein Minimum zu beschränken.
In Nicht-Notfall-Szenarien denke ich, dass der Transporterraum ein wesentlicher Sammelpunkt ist. Der kommandierende Offizier des Außenteams/Landetrupps kann einen Blick über das Team werfen, um sicherzustellen, dass alle fit sind, gut aussehen, aufrecht stehen und richtig ausgerüstet sind. Wenn sie auf dem Schiff herumgeschnappt werden, könnten sie Fähnrich Kowalski immer noch in seinen Schlafanzügen und Lieutenant Gordon mit seiner Hose um die Knöchel während des Besuchs in der Auffrischungsstation erwischen.
Es könnte von Interesse sein, dass die nicht realisierte Brücke der Phase II als Post-TOS-Upgrade mit einem Transporter-Pad auf der Brücke geplant war. Letztendlich bricht man narrativ das Universum, wenn alles zu einfach wird (um fair zu sein, hat die TNG-Ära das Franchise kaputt gemacht – die Abrams-Ära hat lediglich die kaputten Teile genommen und in einen Holzhacker gesteckt und die Fragmente verbrannt.) Schau, wie uninteressant es in Disco ist das Jahr 3000, in dem sie einfach überallhin huschen können. Es funktioniert einfach besser zu sagen, dass dies eine sehr fortschrittliche und so viel Energie verbrauchende Technologie ist, dass sie einen eigenen Raum und engagiertes Personal benötigt.
Ich bin buchstäblich hergekommen, um die gleiche Frage zu stellen ...

Antworten (5)

Natürlich hat für alle Dinge Star Trek Memory Alpha die Antworten.

Bezüglich Transportpads:

Die Transporter, die auf den Raumschiffen der NX-Klasse der Erde installiert waren, verfügten über ein großes kreisförmiges Pad, das die gesamte Plattform einnahm. Es war groß genug, um zwei bis drei Personen zu transportieren, vorausgesetzt, sie standen dicht beieinander.

Bis zum 23. Jahrhundert verfügten Transporterplattformen der Föderation über mehrere unabhängige Pads, typischerweise sechs in einer sechseckigen Konfiguration. Ein- und Zwei-Pad-Plattformen waren ebenfalls erhältlich.

Dies wurde bis weit ins nächste Jahrhundert hinein so etwas wie ein Standardlayout für Transporter der Föderation. Beispielsweise hatten die an Bord von Raumschiffen der Galaxy-Klasse verwendeten Plattformen die bekannten sechs einzelnen Pads mit einem übergroßen Pad (in der Mitte der Plattform), das kleine Fracht aufnehmen konnte.

Warum sie zur Transporterrampe laufen lassen?

Die äußere Hülle eines Raumschiffs enthielt eine Reihe von Emitter-Pads für den Transporterstrahl.

Zumindest anfänglich erzeugten sie einen Strahl von der Unterlage im Transporterraum, der dann durch einen Strahl wanderte, der von der Hülle erzeugt wurde. Es gab keinen Strahler, der ins Schiffsinnere zeigte. Und folglich:

Mitte der 2260er Jahre war das Beamen von einer Transporterplattform zu einem Ort innerhalb desselben Schiffes ein sehr riskantes Unterfangen. Die Einschränkungen der damaligen Technologie machten es sehr wahrscheinlich, dass jeder Fehler dazu führen würde, dass sich das Objekt innerhalb eines Schotts, Decks oder einer anderen Struktur wieder materialisiert.

Schließlich lösten sie diese technischen Probleme:

Bis mindestens 2268 waren die Beschränkungen des Musterpuffers und der Zielscannertechnologie so weit überwunden, dass es nun möglich war, direkt von einem Ort zum anderen zu transportieren, ohne dass das Objekt zwischendurch erneut materialisiert werden musste. (TOS: „A Piece of the Action“) Im 24. Jahrhundert wurde dieser Vorgang durch die Standort-zu-Standort-Transportsperren ermöglicht und kontrolliert. (TNG: "Brüder")

Der Standort-zu-Standort-Transport hält den Materiestrom im Musterpuffer, während der ACB neu ausgerichtet wurde. Danach wurde der Materiestrom an den neuen Ort umgeleitet und eine normale Rematerialisierung durchgeführt.

Diese Technik konnte nur genutzt werden, wenn den Transportern genügend Energie zur Verfügung stand; Alle normalen Einschränkungen des Transportunternehmens würden weiterhin gelten.

Basierend auf dem letzten Teil wurde wahrscheinlich erwartet, dass sie normalerweise Energie sparen. Typischerweise sieht man in Notfallsituationen Menschen, die Transporte von Ort zu Ort (z. B. zur Krankenstation) nutzen.

Ausgezeichnete Antwort. Eine zusätzliche Anmerkung ist, dass jedes Schiff normalerweise auch mehrere Frachttransporter in den Frachträumen hatte, die aus einem großen Pad für den Transport von Fracht bestanden, also waren es nicht nur die Ein-Mann-Pads, die man normalerweise in den Shows sieht.
Es könnte eine gute Idee sein, mehr davon zusammenzufassen und weniger davon in direkten Zitaten zum Ausgangstext zu haben.
Schließlich, wären die Waffenkammer und die Aufbewahrung von Medkits und Tricordern nicht in Räumen neben den Transporterräumen gelagert, so dass das Außenteam sie besuchen müsste, um Ausrüstung abzuholen. Selbst die wenigen Mediziner tragen nicht routinemäßig medizinische Aufzeichnungsgeräte, wenn sie nur auf dem Schiff herumlaufen.
TNG erwähnt gelegentliche Transporte direkt zur Krankenstation. Vielleicht hat die Krankenstation einen Transporter-Empfangsbereich, ähnlich der Notaufnahme eines Krankenhauses?
@ JoeL. Zum Zeitpunkt von TNG haben sie Transportstrahler, die auf das Innere des Schiffes gerichtet sind, wodurch ein Transport von Standort zu Standort ermöglicht wird.
Ja, die Antwort sind Energiekosten und wahrscheinlich etwas allgemeine Sicherheit. Es ist gleichbedeutend mit der Frage, warum die Leute in den 1990er Jahren nicht überall mit der Concorde geflogen sind.
Diese Antwort riecht nach Ausrede für: "Das haben sie bei der Erstellung der Serie nicht ganz durchdacht" ... daher die ganzen "Transporter-Störungen".

Abgesehen von kulturellen Formalitäten und Sicherheitsbedenken (insbesondere bei unbekannten/feindlichen Rassen): „*Warum die Tür benutzen, wenn man das Fenster benutzen kann?“, gab es auch Energiebedenken :

Der Hauptbetreiber kann die Transportmittel ebenfalls problemlos überall hin schicken. Eine mögliche Erklärung dafür wird im Technischen Handbuch von Star Trek: Deep Space Nine vorgebracht , wo solche Standort-zu-Standort-Transporte wahrscheinlich doppelt so viel Energie verbrauchen würden, wie für den Transport zum oder vom Transporterraum selbst erforderlich wäre, da die Das Subjekt müsste zum Transporter gebeamt, gelagert und dann an seinen Bestimmungsort rangiert werden.

Das Pad fungiert als Relais.

Wenn sich ein Charakter auf einem Planeten befindet und direkt zur Brücke transportiert werden möchte, beamen sie ihn in den Puffer des Transporterraums, und anstatt ihn dort zu materialisieren, materialisieren sie ihn auf der Brücke.

Deshalb nutzen sie den Transporterraum manchmal nicht.

Der Transporter auf dem Schiff ähnelt Ihrem Auto. Sie steigen in Ihr Auto und fahren zu Ihrem Ziel. Dies ist der Standort-zu-Standort-Transport. Andererseits ist der Schiffstransporter wie der Bus. Sie gehen zum Busbahnhof, steigen in den Bus (in diesem Fall den Transporter) und reisen auf einem anderen Schiff oder Planetenoberflächenpad zu Ihrem Ziel, wo Sie aus dem Bus aussteigen. Das Auto kostet mehr, der Bus wenig. Effizienz und Kosten sind die Einsparungen durch die Verwendung der Pads anstelle von Standort zu Standort.

Interessante Antwort. Können Sie es mit weiteren Argumenten oder noch besser Zitaten aus dem Star Trek-Kanon untermauern?
Perfekte Antwort auf die gestellte Frage, etwas zu vereinfacht, aber in der Tat sehr gut.

Ein weiterer Punkt, der zu den anderen Antworten hinzugefügt werden kann, den ich von niemandem erwähnen sehe - um eine Gruppe von drei oder vier Personen zusammen an die Oberfläche zu transportieren, müssen diese Personen auf dem Schiff eng beieinander stehen. Also, wo treffen sich Riker und Data von der Brücke mit Geordi vom Maschinenraum und dem armen RedShirt vom Sicherheitsbüro von Cannon Fodder? Nun, wie wäre es mit einem zentralen ausgewiesenen Treffpunkt - im Transporterraum.

In Star Trek - Was ist der Sinn des Transporterraums?
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