Was ist die effizienteste Methode, um Ihr Auto vom Schnee zu befreien?

Wenn Ihr Auto im Schnee feststeckt und Sie keine Ketten haben, was können Sie tun, um es herauszubekommen? Dies kann ein entnervendes Problem sein und passiert ziemlich leicht beim normalen Fahren auf Eis. Sie landen in einer Schneewehe und rutschen mit 10 Meilen pro Stunde oder einer beliebigen Anzahl von Szenarien hinein.

Welche Hilfsmittel kann ich mitnehmen, um aus dem Schnee zu kommen?

Was sind einige Methoden, die ich anwenden kann, um es einfacher zu machen, mich im Schnee zu lösen?

Gibt es einige Dinge, die ich tun kann, bevor es schneit, die es einfacher machen, aus dem Schnee herauszukommen?

Etwas scherzhafte Antwort, aber beginnen Sie damit, den Schnee vorwegzunehmen. Vielleicht erledigen Sie sogar Ihre Besorgungen, bevor es schneit. Ziehen Sie Ihre Winterreifen an oder tragen Sie Ihre Schneeketten/Schneestrümpfe und alle Befestigungsmittel dafür. Vielleicht sogar das Auto in der Garage stehen lassen und gar nicht rausgehen.
Dies ist keine direkte Antwort auf die Frage, aber ein wichtiger Hinweis: Wenn Sie in eine Schneewehe krachen und/oder abgeschleppt werden, lassen Sie Ihre Rahmenausrichtung überprüfen! Möglicherweise gibt es keine sichtbaren Schäden, aber das Auto fährt möglicherweise nicht richtig. (Ich spreche aus eigener Erfahrung, wo ein Vorfall indirekt zu einem schwereren Unfall führte.)
Um den Gedankengang von 200 Success weiter fortzusetzen, kann in einem solchen Fall mehr als nur Ihre Rahmenausrichtung beschädigt werden. Die Art von Schäden, die in einem solchen Fall auftreten (Ausrichtungs-, Schlauch-, Leckageprobleme), werden normalerweise nicht sofort bemerkt, sondern werden immer schlimmer, bis sie ein großes Problem verursachen.
Ich bin von New York nach Florida gezogen, es hat für mich funktioniert
Wenn ich nur darüber nachdenke ... "Was ist der effizienteste Weg?" ... Abschleppwagen rufen.

Antworten (6)

tl;dr: Sie können einen Spaten oder ein ähnliches Werkzeug verwenden, um den Schnee aus dem Weg zu räumen.


Was sind einige Methoden, die ich anwenden kann, um es einfacher zu machen, mich im Schnee zu lösen?

Allerdings gibt es mehrere Dinge, die Sie tun können oder beachten sollten, wenn Sie im Schnee stecken bleiben.

Wie man ein Auto aus dem Schnee holt

  1. Überprüfen Sie den Auspuff – Entfernen Sie jeglichen Schnee, der den Auspuff bedeckt, um zu verhindern, dass sich tödliche Gase im Inneren des Fahrzeugs ansammeln, während der Motor läuft. Sie sind nur dann für Menschen gefährlich, wenn die Dichte der Abgase auf engstem Raum wie dem Innenraum Ihres Autos ansteigen kann.
  2. Brechen Sie das Eis - Sie können einen Schraubendreher, ein Taschenmesser, ein Multitool oder einen anderen scharfen Gegenstand verwenden, um das Eis direkt vor den Reifen zu brechen. Die rauere Oberfläche trägt tatsächlich dazu bei, die Traktion zu erhöhen, wenn Sie beginnen, loszuziehen.
  3. Überschüssigen Schnee entfernen - Ich weiß nicht, wie stark der Schneefall in Ihrem geografischen Gebiet ist, aber wenn es sehr schlimm ist, sollten Sie versuchen, den gesamten Schnee in der Nähe des Autos zu entfernen, der sich über der Bodenfreiheit des Autos befindet. Dies mag leichter gesagt als getan sein, wenn Ihr Auto auf Eis gestrandet ist, aber in den meisten Situationen wird dies nicht der Fall sein. Spaten oder Schaufeln eignen sich dafür am besten, wenn Sie einen tragen können, aber wenn nicht, dann ist eine Gartenkelle möglicherweise eine kleinere, billigere und praktischere Alternative für Sie – insbesondere, wenn Sie ein kleines Auto haben. Eine weitere gute Alternative ist die Verwendung einer Campingschaufel. Dies sind kleine, kostengünstige Schaufeln, die in diesem Szenario den gleichen grundlegenden Zweck erfüllen wie eine normale Schaufel (die meisten von ihnen lassen sich auch zusammenklappen, wodurch sie noch einfacher irgendwo diskret auf der Rückseite Ihres Autos verstaut werden können). Sie können sogar winzig sein, wie auf dem Bild unten zu sehen ist (denken Sie daran, dass je kleiner die Schaufel ist, desto unpraktischer ist sie). Auch eine gute Sache, um bei Bedarf Schmutz oder Erde zu bewegen.

    Campingschaufel

  4. Ketten - Ich weiß, Sie sagten, Sie hätten keine Ketten (wenn Sie welche hätten, würden Sie wahrscheinlich gar nicht erst stecken bleiben!), Aber wenn Sie welche hätten, wäre dies ein guter Zeitpunkt, um sie anzulegen, um Ihnen etwas mehr zu geben Traktion auf rutschigem Schnee oder Eis.

  5. Verwenden Sie ein Brett – Es kann sehr nützlich sein, ein dünnes Blech oder ein Holzbrett unter jeden der Antriebsreifen zu kleben, um dem Auto eine andere Oberfläche zum Greifen zu geben, anstatt das gebrochene Eis, das in erwähnt wurde Schritt 2.
  6. Fußmatten oder Fußmatten – Wenn Sie kein Platzholz oder Metall haben, das Sie verwenden könnten (dh wenn Sie diesen Beitrag nicht gesehen haben, bevor Sie stecken geblieben sind), sollten Sie vielleicht in Betracht ziehen, die Autofußmatten herauszunehmen Ihres Autos und verwenden Sie sie stattdessen unter den Antriebsreifen. Tun Sie dies nur als letzten Ausweg, da sie wahrscheinlich zerstört werden! Gehen Sie dabei sehr vorsichtig mit dem Beschleuniger um.

    Fußmatten können auch verwendet werden, viele Leute haben bereits eine, sie sind viel stärker als Autofußmatten, werden aber wahrscheinlich immer noch etwas beschädigt oder möglicherweise zerstört. Die gewebten Fußmatten sind günstig und im Notfall praktisch ideale Schneematten.

    Geflachte Kartons funktionieren genauso gut, es spielt keine Rolle, ob sie zerstört werden, und sie sind kostenlos, wenn Sie jemals etwas bei Amazon oder ähnlichem gekauft haben.

  7. Benutze die Bremsen - Kommst du immer noch nicht weiter? Das mag kontraintuitiv klingen, aber wenn Sie wirklich darüber nachdenken, dreht sich normalerweise ein Rad mehr als das andere, weil es weniger Widerstand hat . Durch leichtes Drücken der Bremsen wird die Drehgeschwindigkeit des durchdrehenden Rads verringert (indem das minimale Drehmoment erhöht wird, das zum Durchdrehen jedes Rads erforderlich wäre, da das Differential in jedem Auto ohne viel Phantasie das gleiche Drehmoment auf jedes der Antriebsräder ausübt Traktionsausrüstung) und übertragen Sie etwas Kraft auf das andere Rad, sodass beide Räder arbeiten, um Sie aus dem Schnee zu ziehen. Zwei Räder, die sich langsam drehen und zusammenarbeiten, sind in dieser Situation viel besser, als wenn sie versuchen würden, unabhängig voneinander zu arbeiten.

    Beachten Sie, dass eine übermäßige Betätigung der Bremsen zu Überhitzung führen kann. Schalten Sie in diesem Fall einfach den Motor für eine Weile aus und lassen Sie das Fahrzeug abkühlen. Wenn Sie liegen bleiben und Ihr Auto Traktion findet, beachten Sie, dass sich Ihre Bremswege erheblich verlängern können, bis sie wieder abkühlen können.

  8. Überprüfen Sie Ihre Tankanzeige - Es klingt einfach, aber Sie können viel Kraftstoff verbrauchen (insbesondere wenn Sie ein weniger sparsames Auto haben), während Sie versuchen, das Auto aus dem Schnee zu bekommen. Wenn Sie im Voraus wissen, dass Sie auf einer langen Reise irgendwo in starkem Schnee fahren werden, sollten Sie vielleicht darüber nachdenken, einen Kanister mit etwas Reservekraftstoff mitzunehmen , falls Ihre Reise länger als erwartet dauert. Im Schnee stecken zu bleiben , hilft Ihrem MPG nicht !

    Beachten Sie, dass Sie aufgrund der lustigen – und potenziell sehr gefährlichen – brennbaren Chemie nicht regelmäßig Kraftstoff mitnehmen sollten .

  9. Streuen Sie Salz – Das Salz hilft, Eis zu schmelzen, das sich bildet, wenn Sie die Räder drehen (und dieses Eis ist wahrscheinlich der Grund, warum Sie stecken bleiben). Steinsalz ist vorzuziehen, aber Tafelsalz funktioniert auch, wenn du viel davon verwendest.
  10. Streuen Sie andere DingeSand , trockene Erde (kein Schlamm!), Katzenstreu oder andere ähnliche Materialien können alle dazu beitragen, dem Auto unter den Antriebsrädern Traktion zu verleihen.
  11. Ersatzflüssigkeiten - Wenn Sie eine Möglichkeit haben, heißes Wasser (Schnee auf Ihrem überhitzten Auto schmelzen?), zusätzliche Scheibenwischerflüssigkeit oder Frostschutzmittel zu erhalten (seien Sie vorsichtig mit Frostschutzmitteln in Wohngebieten, Haustiere trinken es gerne vom Boden und es vergiftet sie , also verwenden Sie es nicht dort, wo es sich ansammelt) in Ihrem Auto, das kann auch helfen, den Schnee / das Eis zu schmelzen.
  12. Enteisungsspray – Obwohl ich die Idee missbillige, diese Art von schädlichen Chemikalien in die Umwelt freizusetzen, wo dies möglich ist, können Sie – als letztes Mittel – ein chemisches Enteisungsspray verwenden, um das Eis zu schmelzen.
  13. Richten Sie das Lenkrad aus – Stellen Sie sicher, dass Ihre Räder gerade sind, damit das Auto viel leichter Traktion findet, wenn es feststeckt. Achten Sie darauf, keine Hindernisse zu nehmen, falls Ihr Auto plötzlich Traktion findet.
  14. Verwenden Sie einen hohen Gang - Beschleunigen Sie vorsichtig, bis die Räder zu rutschen beginnen, dann rückwärts und dann wieder vorwärts, bis Sie genügend Platz zum Herausziehen geschaffen haben. Wenn Sie einen hohen Gang wie den 2. oder sogar den 3. verwenden, wenn Ihr Auto dies ohne Abwürgen zulässt, können Sie die Räder auf der rutschigen Oberfläche nicht so leicht durchdrehen.
  15. Lassen Sie die Luft raus - Lassen Sie etwas Luft aus Ihren Reifen aus dem Ventilschaft (siehe Bild unten) mit einer Nadel , einem Stift , einem Messer , einem Multitool , einem Autoschlüssel oder ähnlichem, um die Oberfläche des Reifens in Kontakt mit dem Boden zu vergrößern Zeit gegeben, wodurch die Traktion erhöht wird. Sie brauchen nur etwas, um in die Mitte des Ventils zu drücken.

    Ventilschaft

  16. Nutze Momentum - Du kannst das Auto mit der Kraft des Autos oder der kollektiven Kraft einer Gruppe selbstloser Freiwilliger oder beidem rocken! Dieser Schwung kann helfen, das Fahrzeug aus dem Loch zu bewegen, in das es sich zu diesem Zeitpunkt unweigerlich eingegraben hat. Es sollte beachtet werden, dass die Nutzung der Kraft des Autos zur Erzeugung dieses Schwungs durch schnelles Schalten zwischen den Gängen nicht der erste Ausweg sein sollte, da das Getriebe überlastet werden und ausfallen kann, wenn der Schwung so schnell verändert wird.

  17. Verwenden Sie die Lenkung (nur Fahrzeuge mit Front- und Allradantrieb) – Wenn Sie ein Fahrzeug mit Frontantrieb haben und die Räder durchdrehen, können Sie durch Drehen der Räder in eine andere Richtung die zusätzliche Traktion erhalten, die Sie benötigen. Viele Menschen versuchen, sich mit einem sehr eingeschlagenen Lenkrad zu lösen, als wollten sie sofort wieder auf die Straße. Dies kann es schwieriger machen, also ist die Idee, das Rad so wenig wie möglich zu drehen (dh die Vorderräder durch Lenkung gerade zu stellen). Wenn die Vorderräder ein wenig eingeschlagen werden, kann dies der begrenzten Traktion der Hinterräder bei rutschigen Bedingungen widerstehen, daher kann es manchmal sehr hilfreich sein, die Lenkung gerade zu stellen. Denken Sie daran, langsam zu beschleunigen, sonst graben Sie sich wieder ein!

  18. Lift-and-Fill-Methode – Wenn bisher nichts anderes funktioniert hat, könnte die Lift-and-Fill-Methode genau das Richtige sein. Sie sollten sowieso einen Wagenheber in Ihrem Auto haben, was alles ist, was Sie dazu brauchen.

    • Räumen Sie den Schnee weg und versuchen Sie, den Boden so flach wie möglich zu machen, um das Aufbocken des Autos zu erleichtern.
    • Stellen Sie den Wagenheber auf eine feste Unterlage, wie z . B. ein Holzbrett , ein Blech oder sogar eine alte Radkappe, sollte ausreichen.
    • Bocken Sie den am tiefsten eingesunkenen Reifen so hoch wie möglich auf. Denken Sie daran, vorsichtig zu sein, da der Wagenheber bei solch rutschigen Bedingungen immer noch leicht abrutschen kann.
    • Werfen Sie alles, was Sie finden können (außer Schnee oder Eis!), unter den angehobenen Reifen, um die Traktion zu erhöhen. Verwenden Sie etwas wie eine Bodenmatte , eine Decke , Salz , Sand oder sogar Ihr Reserverad, wenn unter dem erhöhten Reifen genügend Platz dafür ist.
    • Senken Sie den Wagenheber vorsichtig auf den Zeughaufen ab.
    • Fahren Sie vorsichtig aus dem Schnee heraus, wo es Traktion gibt, und vergessen Sie nicht, alles, was Sie mitgebracht haben, mitzunehmen, um keinen Müll zu hinterlassen.

  19. TracGrabbers - Sie sind ein Produkt, das speziell für den Einsatz entwickelt wurde, wenn ein Fahrzeug feststeckt und keine Traktion findet.

    • Installieren Sie einen TracGrabber an jedem Antriebsrad, nachdem Sie stecken geblieben sind.
    • Entfernen Sie so weit wie möglich alle Fremdkörper, die das Fahren des Fahrzeugs erschweren, wie Schnee, große Eisbrocken oder Steine, vor dem Antriebsreifen.
    • Verwenden Sie gerade genug Kraft, damit die TracGrabber das Auto anheben und aus der Klemme ziehen können.
    • Fahren Sie langsam auf stabiles Gelände und nehmen Sie sie vor der Weiterfahrt ab - sie sind nicht für lange Strecken ausgelegt.

TracGrabber

  1. GoTreadsGoTreads sind ein weiteres kommerzielles Produkt, das Sie in Betracht ziehen sollten, wenn Sie an einem Ort mit sehr langen, schneereichen Wintern leben.

  2. Arbeiten Sie mit der Schwerkraft – Viele Menschen, die im Schnee festsitzen, versuchen, das Fahrzeug in die Richtung zu bewegen, in die sie fahren möchten. Wenn Sie jedoch auf einer Steigung stecken bleiben, sollten Sie nicht versuchen, gegen die Schwerkraft anzukämpfen! Versuchen Sie, wenn möglich, mit dem Rückwärtsgang Kraft auf die Räder zu übertragen, damit Sie die Schwerkraft zu Ihrem Vorteil nutzen können, anstatt dagegen anzukämpfen.

    Neigungsebene

    Beachten Sie hier, dass das Gewicht Ihres Fahrzeugs aufgrund der Schwerkraft als Kraft senkrecht nach unten wirkt. Je steiler die Neigung, desto größer der Wert der gegen Sie wirkenden Kraft. Mit anderen Worten, je steiler die Steigung, desto mehr Kraft müssen Sie aufwenden, um das Fahrzeug den Hang hinauf zu bewegen. Wenn Sie sich den Hang in die entgegengesetzte Richtung hinunterbewegen, wirkt dieselbe Kraft auf Sie.

  3. Handschuhe - Verschneite Umgebungen werden wahrscheinlich sehr kalt, daher würde ich annehmen, dass Sie bereits Handschuhe mitgebracht haben, als Sie sich an Ihre Mütze , Ihren Schal , Ihren Mantel und Ihre heiße Schokolade in einer Flasche erinnerten . Es ist jedoch eine gute Idee, an ein billiges Paar dicker Handschuhe zu denken , die Ihre Hände warm und trocken halten, während Sie in der Kälte Schnee schaufeln. Ich sage billig, damit Sie, wenn Sie sie auch für die Wartung verwenden möchten, immer noch den ekelhaften Autokram vermeiden können, aber nicht die Bank sprengen, wenn sie zerrissen oder allgemein ruiniert werden.

    Mit eingefrorenen Fingern können Sie nichts Produktives tun!

  4. Propangasbrenner - Dies ist eine unterhaltsame und effektive Methode, um etwas von diesem steinharten Eis zu schmelzen, wenn Sie aufgrund der hohen Druckfestigkeit Probleme mit der Verwendung eines anderen Werkzeugs hatten. Versuchen Sie nur, kein Loch in Ihren Reifen zu schmelzen! Sie werden überrascht sein, wie einfach das geht. Es ist auch praktisch, um das heiße Getränk zu erhitzen, dem ich mich früher entzogen habe (solange Sie vorsichtig sind).

  5. Gas geben - Es ist eine natürliche Reaktion, dem Auto viel Kraft zu geben, wenn Sie feststecken, aber meistens verringert dies die Reibung und ist schlechter, als nur genug zu verwenden, um den Oberflächenkontakt zwischen Reifen und Schnee aufrechtzuerhalten aus dem Trott kriechen.

    Beachten Sie, dass dies nur für das Verlassen der anfänglichen Brunft gilt. Wenn Sie es geschafft haben, Ihr Auto rückwärts aus der Spur zu bringen, müssen Sie sicherstellen, dass Sie genügend Kraft aufwenden, um genug Schwung zu tragen, um durch die Stelle fahren zu können, an der Sie ursprünglich festgefahren sind.

  6. Deaktivieren Sie die Traktionskontrolle - Auf diese Weise deaktivieren Sie die Fähigkeit des Autos, die Kraft auf die Räder zu beschränken, wenn sie durchdrehen, und schränken somit die Fähigkeit des Autos nicht ein, Vorwärtsbewegung zu erzielen, falls es Traktion auf einem oder mehreren der Antriebsräder findet . Als allgemeine Faustregel; Schalten Sie die Traktionskontrolle aus und lassen Sie dann das Antriebssystem (AWD/FWD/RWD) die Kraftverteilung um das Auto herum selbst übernehmen.

    Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie die Traktionskontrolle deaktivieren, Ihren Tachometer genau beobachten sollten, da Sie es leicht finden können, die Raddrehzahl versehentlich mehr als nötig zu erhöhen, bis zu dem Punkt, an dem Sie die Kontrolle über das Auto verlieren oder sogar verursachen könnten, wenn das Auto plötzlich Traktion findet eine Kollision! Ganz zu schweigen davon, dass danach wahrscheinlich nicht mehr viel von Ihren Reifen übrig bleibt.

    Hier und hier sind ein paar brillante Beispiele (obwohl es viele andere gibt), wie Subaru-Autos mit ihrem bemerkenswerten AWD-System ohne Traktionskontrolle durch Schnee vorankommen können. Besonders für Subaru-Fahrzeuge kann dies eine sehr effektive Methode sein (auch wenn der Schnee sehr tief ist).


Welche Hilfsmittel kann ich mitnehmen, um aus dem Schnee zu kommen?

Zusammenfassung der nützlichen Dinge

  • Autoschlüssel - ohne den kommst du nicht weit!
  • Spaten, Schaufel oder Campingschaufel
  • Schraubendreher
  • Taschenmesser oder Multitool
  • Gartenkelle
  • Blech
  • Planke aus Holz
  • Autofußmatten, Fußmatten oder flachgedrückte Kartons
  • Kanister mit Reservekraftstoff
  • Stein- oder Speisesalz
  • Sand, trockene Erde, Katzenstreu oder andere ähnliche Materialien
  • Eine Nadel, ein Stift oder ein Messer
  • Ein Wagenheber
  • Nabenkappe
  • Decke
  • Ersatzrad
  • TracGrabber
  • Gutes Paar dicke, wasserdichte Handschuhe
  • Billige Handschuhe
  • Warme Kleidung
  • Heisses Getränk
  • Propangasbrenner

Gibt es einige Dinge, die ich tun kann, bevor es schneit, die es einfacher machen, aus dem Schnee herauszukommen?

Ja. Wenn Sie einige oder alle Dinge auf der obigen Liste nicht haben, sollten Sie vielleicht Ihr bestes Urteilsvermögen einsetzen, um auf jede Situation vorbereitet zu sein, ohne dass Ihr Auto unübersichtlicher wird als ein durchschnittlicher Gartenschuppen! In vielen Ländern ist Schnee sowieso ein seltenes Ereignis, daher würde ich nicht empfehlen, all das Zeug die ganze Zeit im Auto zu haben.

Dinge zu beachten

Auch vor Ihrer Abreise können Sie diese Dinge bedenken:

  • Kennen Sie Ihr Auto - Wissen Sie, wo Ihre Antriebsräder sind? Wenn Sie Ihre Motorhaube öffnen und sehen, dass Ihr Motor parallel zur Vorderachse montiert ist, haben Sie wahrscheinlich ein Auto mit Frontantrieb. Wenn es senkrecht montiert ist, ist es wahrscheinlich Hinterradantrieb.

    FWD

    Beachten Sie, dass einige Autos, wie die meisten Pickups, SUVs und Autos, die als „quattro“ beworben werden, tatsächlich Allradantrieb (oder Allradantrieb) haben. Das bedeutet, dass alle Ihre Räder in der Lage sind, das Auto aus dem Schnee zu ziehen.

    Allradantrieb

  • Nehmen Sie Ihr Auto für eine kurze Fahrt auf der Autobahn - Wenn Sie ein Wackeln oder ungewöhnliche Vibrationen bemerken, ist wahrscheinlich Schnee in Ihren Rädern, was zu einer Unwucht führen kann. Um dies zu beheben, halten Sie an, wenn es sicher und bequem ist, und klopfen Sie den Schnee von Hand (mit Handschuhen) aus den Rädern.

  • Seien Sie vorbereitet - Ein Motto der Pfadfinder, das hier sicherlich gilt. Bewahren Sie einige der oben aufgeführten Dinge in den Wintermonaten im Kofferraum des Autos auf. Einer oder mehrere dieser Artikel können dazu beitragen, den Zeit- und Arbeitsaufwand, der erforderlich ist, um ein festgefahrenes Auto von Schnee und Eis zu befreien, erheblich zu reduzieren. Einige Snacks wären eine sinnvolle Ergänzung zu solchen Vorräten für Zeiten, in denen längere Wartezeiten auf das Eintreffen von Hilfe erforderlich sind (nicht nur im Schnee, sondern auch bei Pannen).

  • Winterreifen – Wenn Sie in einem Gebiet fahren, in dem es wirklich strenge Winter gibt (im Gegensatz zu gelegentlichen Schneefällen, wie Sie sie einmal im Jahr in England bekommen, wenn Sie Glück haben!), sollten Sie für die Wintermonate Schnee- oder Winterreifen montieren. Ganzjahresreifen sind bei der Handhabung von Schnee, Schlamm oder ähnlichen Oberflächen nicht annähernd so effektiv.

  • Seien Sie einfallsreich - Wenn Sie kein Holzbrett oder Blech haben, um die Traktion zu erhöhen, suchen Sie in der Nähe nach Stöcken oder Kieselsteinen, die Sie für den gleichen Zweck verwenden können, um die Traktion zu erhöhen.

  • Wenn Sie sich befreien – Wenn Sie sich beim Befreien vorwärts bewegen, fahren Sie mit gleichmäßiger Geschwindigkeit weiter und zielen Sie auf einen Ort mit weniger Schnee ab, an dem Sie sicher anhalten oder wieder auf die Straße fahren können. Wenn Sie sich losgerissen haben und rückwärts fahren, fahren Sie ein paar Meter weiter, lassen Sie dann das Gaspedal los, damit der Schnee das Auto anhalten kann. Beschleunigen Sie vorsichtig auf denselben Spuren, die Sie gerade gemacht haben, mit genügend Geschwindigkeit, um die ursprüngliche Stelle zu durchbrechen. Gehen Sie nicht zu langsam, sonst sind Sie wieder da, wo Sie angefangen haben!

  • Kühlerluftstrom - Wenn Sie Schnee von einer Schneebank vor den Kühlergrill gepackt haben, stellen Sie sicher, dass Sie ihn entfernen, bevor Sie mit dem Auto zu weit fahren. Es führt zu Überhitzung , wenn der Luftstrom blockiert ist. Überhitzung kann dem Motor schreckliche Dinge antun, daher ist dies ein wichtiger Punkt.


Ich würde gerne weitere Vorschläge hören, die Sie möglicherweise haben, um allen zu helfen, den Schnee zu vermeiden!

Addieren zu 14 („Nutze einen niedrigen Gang“): Eigentlich wäre der zweite Gang eine gute Idee, da er eine sanftere Beschleunigung ermöglicht.
Das meinte ich. Ein niedriger Gang ist definiert als ein Gang, der bewirkt, dass sich ein Fahrzeug mit Rädern aufgrund eines niedrigen Verhältnisses zwischen der Geschwindigkeit der Räder und der Geschwindigkeit des sie antreibenden Mechanismus langsam bewegt.
Gute Antwort. Das einzige, was ich hinzufügen würde, ist, das Gas (zuerst) minimal zu verwenden. Es ist eine natürliche Reaktion, dem Auto viel Gas zu geben, wenn Sie feststecken, aber meistens verringert dies die Reibung und ist schlechter, als gerade genug zu verwenden, um den Oberflächenkontakt zwischen Reifen und Schnee aufrechtzuerhalten und aus der Spurrille herauszukriechen.
Ergänzend zu Ihrem Punkt mit der Lenkung: Viele Menschen versuchen, mit einem sehr eingeschlagenen Lenkrad auszusteigen: als wollten sie sofort wieder auf die Fahrbahn. Dies kann es schwieriger machen, also ist die Idee, das Rad so wenig wie möglich zu drehen, dh die Vorderräder über die Lenkung gerade zu stellen. Die ein wenig eingeschlagenen Vorderräder können der begrenzten Traktion der Hinterräder bei rutschigen Bedingungen widerstehen, daher kann es manchmal sehr hilfreich sein, die Lenkung gerade zu stellen!
Vielen Dank an alle für die großartigen Vorschläge. Alle obigen Vorschläge wurden meiner Antwort hinzugefügt. Ich denke, dass wir gemeinsam eine sehr umfassende Liste erstellen konnten!
Max - wie Michael sagte, niedriger Gang ist hier nicht richtig. Der 1. Gang ist Ihr niedrigster Gang – vielleicht möchten Sie einen höheren Gang ausprobieren, z. B. den 2. oder 3. Gang. Ansonsten ein toller Beitrag!
Vielen Dank an @Michael und Rory Alsop für den Hinweis auf einen Fehler in Punkt 14. Die Korrektur wurde vorgenommen.
Eine Sache, die ich nicht erwähnt gesehen habe, war das Deaktivieren von Traktionskontrollsystemen, wenn das Auto mit einem ausgestattet ist. Zum Beispiel sollte ein festgefahrener Subarus seine Traktionskontrolle deaktivieren (was normalerweise die Drosselung einschränken würde, wenn Radschlupf erkannt wird - eine schlechte Sache), dann kann der Fahrer einfach einen Gang einlegen und die Reifen durchdrehen lassen, bis sich das Auto löst, während er etwas davon benutzt die anderen hier aufgeführten Techniken. Dies kann ein AWD-zentrierter oder sogar Subaru-zentrierter Rat sein, da ich nicht sicher bin, wie Traktionskontrollsysteme bei FWD / RWD-Fahrzeugen funktionieren.
@Ellesedil Steht das nicht im Gegensatz zu Punkt 24? Ich verstehe nicht wirklich, wie es helfen soll, die Räder durchdrehen zu lassen, da Sie keine Traktion haben?
Das hängt davon ab, wie fest du bist. Das Subaru AWD-System überträgt die Leistung ständig auf die Räder, die sich am wenigsten drehen. Jetzt möchten Sie sicherlich nicht die Reifen mit 60 MPH oder irgendetwas durchdrehen, aber Sie möchten den Subaru AWD und die verschiedenen Differentiale im System die Arbeit für Sie erledigen lassen. Wenn alle vier Reifen keinen Halt finden, müssen Sie die Situation etwas besser handhaben. Wenn das Gewicht des Autos durch Schnee gestützt wird, der unter dem Auto gepackt ist, dann graben Sie es natürlich aus.
Aber zum größten Teil ist die anfängliche Vorgehensweise 1) die Traktionskontrolle auszuschalten und 2) den AWD arbeiten zu lassen und sich mit ein wenig Kraft vorwärts / rückwärts zu bewegen. Siehe hier , hier , und viele viele andere Beispiele. Aber worauf sich mein Kommentar wirklich konzentrieren wollte, war das Deaktivieren der Traktionskontrolle. Es kann Ihren Versuch, das Auto zu befreien, behindern, indem es dem Auto jegliche Energie raubt, wenn Sie auf das Gaspedal treten.
@MaxGoodridge Hoffe, es geht dir gut, Kumpel. Komm vorbei und sag hallo. Die Crew vermisst deine Anwesenheit und dein Gehirn. Ihr die Frage Maven!
Für Punkt 21, im Bild. Ich denke, der Gewichtsvektor (nach unten) sollte konstant sein und der diagonale Pfeil sollte einer von unterschiedlicher Länge sein. Ich weiß nicht, ob du das Bild gemacht hast oder ob es überhaupt veränderbar ist.

Eine Handwinde und ein Abschleppgurt. Sie brauchen etwas, woran Sie es befestigen können (einen Abschlepphaken an Ihrem Auto und etwas Stabiles in der Umgebung), aber es ist ungefähr 90 Prozent so gut wie einen Abschleppwagen zu rufen.

Die Winde erledigt die ganze Arbeit, der Gurt reicht nur bis zum nächsten stabilen Objekt. Wenn das Ziehen des Autos um sechs Fuß es nicht löst, stellen Sie das Auto einfach wieder in den Park, fahren Sie die Winde aus, verkürzen Sie den Abschleppgurt und ziehen Sie noch etwas mehr.

eine Winde Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Dies sind auch sehr erschwingliche Artikel, die in Orten wie Autoteilegeschäften und Baumärkten gekauft werden können.
Klingt zu einfach. Kann unmöglich funktionieren. lol
Ich habe damit ein Auto mit platten Reifen 30 Fuß eine Steigung hinaufgezogen, also weiß ich, dass es bei einer Schneeverwehung gut funktionieren wird. Die Abschleppgurte können normalerweise 5 Tonnen halten und die Winden sind in verschiedenen Stärken von einer halben Tonne bis zu mehreren Tonnen erhältlich. Wenn sich Ihr Fahrzeug am Boden einer Schlucht befindet, möchten Sie vielleicht einen zusätzlichen Satz Gurte mitbringen, um das Auto an Ort und Stelle zu halten, wenn Sie die Winde zurücksetzen.
Ich trage einen in meinem 4x4. Ich habe es nur mit Schlamm mehr zu tun als mit Schnee.
Hinweis: Wenn Sie dies tun möchten, STELLEN SIE DAS AUTO IN NEUTRAL, bevor Sie mit dem Ziehen beginnen - und wenn das Auto nach dem Befreien von Schnee an einem Hang stehen soll, lassen Sie jemanden auf dem Fahrersitz sitzen, der sich damit auskennt Bremse arbeiten.
In der Tat. Ich habe einige ziemlich dumme Dinge passieren sehen. Es ist ziemlich einfach, plötzlich 1,5 Tonnen die Straße entlang rollen zu lassen.
Seien Sie äußerst vorsichtig mit Riemen. Sie nutzen sie vielmehr mit einem Mitfahrgerät, einer Seilwinde oder werden von einem anderen Fahrzeug herausgezogen. Ich mag kein Mitkommen, weil man sich damit in der Gefahrenzone befindet. Nylonbänder sind flexibel und speichern viel Energie. Wenn sie brechen, können sie sehr gefährlich und sogar tödlich sein. Wenn sie mit Stahlhaken und Ausrüstung falsch montiert werden, werden sie noch tödlicher.

Ich bemerkte, dass es eine erstaunliche Methode gab, die nicht erwähnt wurde.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Quelle

Diese Methode gibt Ihnen das bisschen zusätzliche Traktion, die ein Reifen braucht. Funktioniert möglicherweise nicht so gut auf Schnee, aber Sie können für zusätzliche Traktion Schnee um diesen Reifen stapeln, wenn Sie das Auto nicht lösen können.

Quelle ist kaputt
Achten Sie jedoch auf die Freiräume am Radlauf und fahren Sie keine extremen Kurven.
Quelle wurde behoben.

Verwenden Sie den zweiten Gang oder den dritten, wenn möglich. Dies senkt die Drehmomentabgabe an die Antriebsräder und neigt dazu, das Durchdrehen der Räder zu verringern. Es ist allgemein nicht bekannt, dass der Grund, warum 2 als eigenständige Gangwahloption bei den meisten mit Automatikgetriebe ausgestatteten Fahrzeugen verfügbar ist, diese reibungsarme Situation ist.

Nicht allgemein bekannt? Es ist genau dort auf dem Getriebe markiert, und der Verkäufer im Autohaus hat mich sogar ausdrücklich darauf hingewiesen, als ich mein Auto kaufen wollte.
Bitte beachten Sie, dass die Gangwahl bei den meisten Automatikgetrieben der maximale Gang ist, in den geschaltet werden kann, und nicht bedeutet, dass dies der tatsächliche Gang ist, in dem es beginnt. Ja, es gibt Ausnahmen, deshalb habe ich oben "die meisten" gesagt.

Wenn nach vorne ziehen und dann die Stromversorgung (durch Treten der Kupplung) zurückgenommen wird, führt dies zu einer gewissen Rückwärtsbewegung, dies weist auf die Möglichkeit hin, das Auto zu "schwingen".

Mit dem Motor nach vorne ziehen, bis sich das Auto nicht mehr bewegt, dann frei rückwärts rollen lassen (Kupplung getreten). Wenn es aufhört, rückwärts zu rollen, sofort wieder nach vorne ziehen. Jeder dieser Zyklen sammelt immer mehr kinetische Energie, bis sie ausreicht, um das Auto zu befreien.

Ich bin überrascht, dass dies noch nicht vorgeschlagen wurde – verwenden Sie ein einfaches Stück Teppich – einfach in das Auto zu packen, einfach zu verwenden :) Oder verwenden Sie Ihre Fußmatten, wenn Sie im Moment keinen Teppich haben.

https://www.youtube.com/watch?v=k4k60Ebgqi0