Antriebsstrangproblem!

Ich habe Probleme mit dem Antriebsstrang an meinem Fahrrad. Ich glaube, ich habe es auf zwei Probleme festgenagelt.

  1. Das Shimano Deore XT SGS (langer Käfig) 9-Gang-Schaltwerk muss ersetzt werden. Es wurde entweder im Gelände beschädigt oder ist einfach verschlissen.

  2. Das Schaltwerk ist so ausgelegt, dass es mit einer maximalen Differenz der Kettenblätter von 22 Zähnen arbeitet. Ich habe einen dreifachen Kettensatz von 46-36-24. Ein Unterschied von 24 Zähnen.

Meine Frage ist:

  1. Ist es möglich, mein altes Shimano Deore XT 9-fach-Schaltwerk durch sein 10-fach-Äquivalent zu ersetzen? Was viel einfacher zu bekommen ist. Hätte ich Probleme damit, dass die 9-fach-Kette durch den Käfig läuft? Sehen Sie andere Probleme, die auftreten könnten? Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass die neueren Shimano-Schaltwerke keine Zugrohreinstellung am Schaltwerk zu haben scheinen, und ich weiß nicht, wie ich diese feineren Einstellungen an der Schaltung vornehmen kann. Mein Fahrrad ist alt und hat Unterrohrschalthebel. 9 Geschwindigkeiten indiziert für das Hinterrad und Friktion für den Umwerfer.

Ich beabsichtige, mein 24-Zähne-Kettenblatt gegen ein 26er-Kettenblatt auszutauschen und meine Kassette von 11-32 auf 11-34 zu ändern. Hoffentlich habe ich eine ähnliche Auswahl an Gängen. Das Shimano-Schaltwerk, das ich mir anschaue, soll in der Lage sein, bis zu einem 36-Zähne-Ritzel zu handhaben.

Ich möchte meine Komponenten nicht herabstufen, aber wenn Ihre Antwort negativ ist. Entweder muss ich das tun oder auf einen 10-Gang-Antrieb umsteigen.

M772 sollte immer noch verfügbar sein, wenn Sie sich in E-Shops umsehen. Und ich glaube nicht, dass M592 viel schlimmer wäre, auch wenn es nur Deore ist, es ist neuer.
Bei 46-36-24 Ringen beträgt die Differenz der Kettenblätter 22 nicht 24!

Antworten (1)

10-Gang-Shimano verwendet einen anderen Kabelzug und Kassetten haben einen anderen Zahnabstand, sodass Sie die Kassette und den Schalthebel wechseln müssten, um zu einem 10-Gang-Umwerfer zu wechseln.

Es ist unwahrscheinlich, dass es bei Shimano zu Problemen kommt, wenn Sie die maximale Differenz um 2 überschreiten, und sie sind ziemlich nachsichtig. Ich würde mir keine Gedanken über den Wechsel der Kettenblätter machen, wenn es funktioniert.

Wenn Sie kein M772 XT-Schaltwerk finden, sind Deore M591/592 9-Gang-Schaltwerke leicht erhältlich. Obwohl es kein XT ist, wird der Leistungsunterschied eine Verbesserung gegenüber einem abgenutzten XT sein und sich wahrscheinlich nicht merklich von einem XT unterscheiden. Wenn die Leistung ein Problem darstellt, müssen Sie möglicherweise warten, bis Sie eine XT geliefert bekommen (oder auf 10/11/12speed upgraden).

Wenn Sie sich entscheiden, die Geschwindigkeit zu ändern, machen Sie einige Hausaufgaben in Bezug auf 1x, Kosten / Nutzen usw.

Ich habe alle oben genannten Umwerfer betrieben, obwohl der XT M750 war. Ich hatte das Gefühl, dass die Leistung des neueren Modells Deore (M591 & M592) der XT überlegen war. Das Schaltwerk der Alivo-Klasse ist ebenfalls von hoher Qualität und sieht ziemlich scharf aus, und das neueste Modell (RD-M3100) bleibt ein 9-fach, sodass es in Ihrem aktuellen Setup funktioniert.
Ich habe es nicht getestet, aber alle verfügbaren Quellen geben an, dass Shimano bis zu 10 Gängen (einschließlich) mit wenigen Ausnahmen (z. B. Tiagra ST-4700) das gleiche Zugverhältnis verwenden.
MTB mit 10 Gängen ist anders (Deore XT) hat einen Zug von 1,2, 7-9 Gänge haben ein Zugverhältnis von 1,7. bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/…
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