Ich habe einen Astra G 2.2. Es funktionierte einwandfrei, keine Probleme. TÜV vor kurzem ohne Hinweise oder Probleme bestanden.
Heute habe ich Öl nachgefüllt und die obenliegenden Innenbirnen durch LEDs ersetzt. Sie sind nicht die billig online gekauften "Boy-Racer"-LEDs. Sie sind einfache weiße LEDs, die für das von Halfords gekaufte Auto entwickelt und spezifiziert wurden. Sie passten ohne Probleme und funktionierten großartig, immer noch keine Probleme.
Ich bin dann mit dem Auto rausgefahren und die ersten 30 Minuten war alles in Ordnung. Dann fuhr ich weiter und plötzlich ging die rote Batterieleuchte an und ich verlor Traktionskontrolle, ABS, Servolenkung und Airbags (die Warnleuchten für all dies gingen an). Das Auto lief noch, und ich schaffte es, sehr langsam und vorsichtig nach Hause zu fahren.
Die Innen- und Außenbeleuchtung funktioniert noch, obwohl das Fernlicht nicht angeht. Radio, Scheibenwischer und Blinker gehen immer noch an, aber das Auto springt nicht an, nachdem ich es bei meiner Rückkehr ausgeschaltet habe.
Bei mir leuchtet jetzt auch die Fehlerlampe "Engine Electrical Fault".
Ich habe die Batterie mit einem Voltmeter bei angeschlossenem und laufendem Motor und bei stehendem Motor getestet und sie taktet bei 9,10 V.
Ich finde es zufällig, dass dies nur passiert ist, als ich die neuen LED-Lampen im Innenraum eingebaut habe, aber hat jemand eine bessere Idee, was das ist?
tl dr - Es hört sich so an, als ob Sie entweder eine schlechte Lichtmaschine, eine schlechte Batterie oder beides haben.
Es könnte die Lichtmaschine sein, die kaputt gegangen ist und dann dazu geführt hat, dass das Fahrzeug die Batterie entladen hat. Dies scheint am wahrscheinlichsten. Sie können dies überprüfen, wenn Sie den Motor laufen lassen, indem Sie das Multimeter für eine gewisse Zeit an die Batterie legen und die Spannung überprüfen. Wenn es weiter abfällt, ist es die Lichtmaschine, weil sie keinen Saft abgibt, um das Fahrzeug am Laufen zu halten. Bei voller Ladung sollte die Batterie ~13,1 VDC betragen ... Bei laufendem Motor, einer guten Lichtmaschine und einer geladenen Batterie sollte die Systemleistung etwa 14,1-14,5 VDC betragen. Jedes Fahrzeugmodell wird ein wenig anders sein, wo es nominell läuft. ~9VDC ist in jeder Hinsicht viel zu niedrig.
Die Batterie könnte schlecht sein. Wenn Sie ein Batterieladegerät haben, setzen Sie es auf die Batterie und sehen Sie, ob es sich auflädt. Ich würde darauf wetten, es sei denn, es handelt sich um eine alte Batterie, die den Verlust der Lichtmaschine nicht ertragen könnte.
EDIT: Ich bezweifle, dass es auch etwas mit den LEDs zu tun hatte ... sie werden das System tatsächlich weniger belasten, also ...
Flatlyn
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2