Ich bin ein Chemiestudent, der im Rahmen einer außerschulischen Herausforderung versucht, eine Leiterplattenschaltung nachzubauen. Ich bin überfordert, aber ich lerne viel und will nicht aufgeben. Ich habe versucht, das Design mit 2 Schichten zu routen, konnte aber aufgrund von Dichte-/Platzproblemen nicht alle erforderlichen Verbindungen herstellen (die x/y-Abmessungen der Platine können nicht erhöht werden). Daher habe ich mich entschieden, ein 4-Schicht-Design zu versuchen, basierend auf der Annahme, dass diese Flugzeuge viele der Spuren/Spuren entfernen werden, die eine vollständige Konnektivität behindern.
Der Stapel:
Mein Elektrofreund empfahl folgendes Setup:
Obere Signal-/Komponentenebene (Buchsen, Potis, Tasten)
PWR interne Ebene
GND interne Ebene
Untere Signal-/Komponentenschicht (die Schicht mit allen Komponenten).
Allgemein:
Hauptbestandteile
Meine Frage:
Wenn man es mit mehreren GND-Netzen (z. B. GND, GNDA, GNDADC) oder PWR-Netzen (z. B. -12 VA, +12 V, +3 V3, +3,3 VA DC) zu tun hat, darf man PWR- oder GND-Ebenen aufgrund der angenommenen Kapazität/Induktivität nicht aufteilen /Energieniveauunterschiede, wie wählt man dann aus, welches Netz den jeweiligen inneren Schichten zugeordnet wird?
Meine Gedanken:
Alle GNDS in einer Ebene zusammenbinden? Nein - Die Platine enthält sowohl digitale als auch analoge Signale, und nach dem, was ich gelesen habe, gehe ich davon aus, dass das Erstellen einer gemeinsamen Masse zu unerwünschtem Rauschen, Erdschleifen usw. führt.
Sehen Sie sich die Netzliste an und gehen Sie davon aus, dass die Anzahl der für die jeweiligen GND/PWR-Verbindungen erforderlichen Verbindungen bestimmen sollte, welche GND/PWR der Erdungs-/Stromversorgungsebene zugewiesen wird. Das heißt, schauen Sie sich die Netzliste an, nehmen Sie an, dass die Anzahl der Pads proportional zu den erforderlichen zurückkehrenden GND/PWR-Verbindungen ist, die höchste GND/PWR-Padanzahl bestimmt die GND/PWR-Ebene. Schauen Sie sich alternativ den Schaltplan an und zählen Sie die Anzahl der verschiedenen GNDs / PWRs, um eine Entscheidung zu treffen. Das wären dann 3,3 V für die Powerplane und GND für die Groundplane.
Bilder
Vollständiges Schema
https://github.com/4ms/DLD/blob/master/hardware/DLD-v1-schematic.pdf
Jede Hilfe wäre sehr appreaciated.
Es ist völlig in Ordnung, digitale und analoge Schaltungsrückführungen an dieselbe Kupferebene anzuschließen (tatsächlich ist dies eine Voraussetzung für bestimmte Hochleistungs-ADCs), aber man muss die analogen und digitalen Spuren auf der obersten Schicht oder Schicht unter der Ebene trennen und behalten räumlich getrennt, bis sie an einem gemeinsamen Punkt zusammenlaufen, normalerweise am Steckverbinder, der die Platine mit Strom versorgt.
Googeln Sie alles, was von Henry Ott geschrieben wurde, oder besorgen Sie sich ein Exemplar des Buches "Gründe für Erdung".
Ron Beyer
J.Doe
Kartmann
J.Doe
Kartmann