Benutzerdefinierte Auto-Relais-Schaltung

Unten ist ein Diagramm, das ich in Vorbereitung auf ein Projekt erstellt habe, an dem ich arbeite, um meinem Fahrzeug zusätzliche Lichter hinzuzufügen. Während meiner Recherchen fand ich heraus, dass es am besten wäre, eine Relaisbox in den Motorraum einzubauen, um den hohen Strom aus der Kabine fernzuhalten. Von dort aus betrachtete ich die benötigte Energie für die Lichter, die ich installieren werde. Jeder Lichtwürfel (es gibt 4) arbeitet mit 10 V-30 V (offensichtlich werde ich 12 V verwenden) und enthält (8) 3-W-LEDs. Vor diesem Hintergrund habe ich die Schaltung für 100 W bei 12 V spezifiziert und mit dem 1,3-fachen Spielraum für das Kaltstarten habe ich mich für eine 10-A-Sicherung entschieden. Da ich nur maximal etwa 8 Fuß Kabel mit hoher Stromstärke und die 10-A-Sicherung benötige, habe ich mich für 14-Ga-Kabel entschieden. Der Schaltkreis verwendet 22-Ga-Draht, da die Anforderungen gering sind. Der Schalter wird einen Sicherungssteckplatz abgreifen, der derzeit nicht für die Zündschlüsselung verwendet wird. Zusätzlich hat der Schalter eine LED, die im Diagramm nicht abgebildet ist. Ein ergänzendes Diagramm des Schalterherstellers ist unten angegeben. Der Schalter wird auf Pin 3 und 5 verdrahtet.

Was ich mir hier nicht sicher bin, ist die Verwendung des 40A-Autorelais. Ich mache nicht viel mit Relais oder Autoschaltkreisen und habe nach kleineren Relaisgrößen gesucht, aber sie scheinen in der Autowelt nicht sehr verbreitet zu sein. Allerdings scheinen die 40A übertrieben. Wird dies zu Problemen führen? Gibt es hier außerdem eine Komponente, die ich übersehe/nicht berücksichtige?

Schalter: Link zum Diagramm

Diagramm:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es ist nur ein Standard-Autoscheinwerfer- oder Hupenrelais. 40A ist eine übliche Größe.
Selbst wenn es sich um zusätzliche Lichter handelt, stellen Sie sicher, dass sie für den Automobilbereich zugelassen und für den Zweck bestimmt sind. Ich habe das jetzt schon mehrmals gesehen, wo Leute Lichter für ATVs und ähnliches an einem Auto installiert hatten.

Antworten (1)

Das 40A-Relais ist hier in Ordnung. Das bedeutet, dass es bis zu 40 A verarbeiten kann und bei ~ 1 A einwandfrei funktioniert, was Ihre Last erfordert. Das Wichtigste, und das haben Sie abgedeckt, ist die richtige Dimensionierung der Sicherung für Ihr 14-ga-Kabel. Eine 10A-Sicherung ist hier in Ordnung.

Größere Relais erfordern normalerweise einen höheren Steuerstrom, um die Kontakte zu ziehen. Außerdem ist der Sicherungsanschluss Ihrer Sitzheizung wahrscheinlich für hohe Ströme geeignet. Stellen Sie sicher, dass Sie eine kleine Sicherung verwenden, um Ihre 22 ga zu schützen. Draht auch (2A?).
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