Britische Art beim Bau von AFV

Warum haben sich die britischen Panzer nicht sehr verändert? Die USA haben von der VSS-, VVSS-, HVSS-Aufhängung (Lee und Sherman) auf die Torsionsstabaufhängung (T26- und Patton-Familie) umgestellt, die UdSSR - von Doppeldrehgestellen (T-28) und Christie-Aufhängung (BTs und T-34) auf die Torsionsstabaufhängung (T-44 und seine Nachfolger), Deutschland - von Federn, Drehgestellen und Christie-Aufhängung (Pz I, Pz II) bis zum Torsionsstab (Panther, Tiger und moderner Leopard) usw., aber Großbritannien hat Christie geändert Federung (Cromwell, Comet) bis... Drehgestelle (Centurion, Chieftain). Eine weitere Kuriosität ist die Ablehnung von Glattrohr-Panzergeschützen und HE/HE-FRAG APERS-Geschossen (nur HESH).

Aus welchem ​​Grund? Konservatismus des britischen Militärs oder taktische Erwägungen?

Ist eine bestimmte historische Periode im Geltungsbereich? Könnte sich das Gespräch zum Beispiel auf Challenger/Abrams/Leopard konzentrieren. Besteht außerdem ein besonderes Interesse an Tankaufhängungen?
@NathanCooper Ich interessiere mich sehr für die Geschichte verschiedener Fahrzeuge, einschließlich MBTs, aus gestalterischer Sicht. Alle Grafschaften, außer Großbritannien, wechselten nach dem 2. Weltkrieg zur Torsionsstabaufhängung (und später zu Glattrohrgeschützen). Mich interessiert der Grund dieser Weigerung des britischen Militärs. Meine Vermutung - der Konservatismus des Militärs. Ich möchte eine Bestätigung oder Widerlegung hören.
@NathanCooper Länder natürlich :)
Ich gehe davon aus, dass AFV nicht der ersten Antwort von Google entspricht. (Amerikas lustigste Videos); Vielleicht könnten Sie Ihre Akronyme erweitern?
@MarkC.Wallace - Gepanzertes Kampffahrzeug ( en.wikipedia.org/wiki/Armoured_fighting_vehicle )
Ich vermute, es ist einfache finanzielle Zweckmäßigkeit. Sie investieren lieber in andere Bereiche wie Düsenjäger als in antiquierte Landkriegsführung. Großbritannien ist eine Insel, ich glaube nicht, dass sie in absehbarer Zeit mit einer Landinvasion rechnen!

Antworten (1)

Warum verwenden die Briten gezogene Läufe? Aus Wikipedia : „Einzigartig unter den NATO-Kampfpanzern ist der L30A1 gezogen, weil die britische Armee weiterhin großen Wert auf die Verwendung von hochexplosiven Squashkopfgeschossen ( HESH ) zusätzlich zu panzerbrechenden APFSDS -Geschossen legt. HESH-Geschosse haben eine größere Reichweite (bis zu 8 Kilometer / 5 Meilen) als APFSDS und sind effektiver gegen Gebäude und dünnhäutige Fahrzeuge.

Jetzt ist ein gezogener Lauf nicht ideal für APFSDS, da er für ein flossenstabilisiertes Projektil nicht erforderlich ist und bedeutet, dass Sie Schleifringe verwenden müssen, um ein Gewehr zu verhindern. Auch gezogene Läufe verschleißen schneller. Das APFSDS ist aufgrund seiner hohen Wirksamkeit bei der Panzerung die offensichtlichere Wahl für eine Panzerabwehrmunition, hält aber nicht (oder zumindest nicht) die Genauigkeit oder Reichweite des HESH. Allerdings wollten die Briten vielleicht in Erwartung einer Abwehraktion gegen die sowjetische Invasion Waffen, die die zahlenmäßig überlegenen Sowjets auf Distanz halten könnten, das ist nur Spekulation.

Es gab Pläne , für den Challanger 2 auf das glatte Rheinmetall L55 umzusteigen, aber diese wurden aus Budgetgründen zurückgestellt.

Soweit eine Aussetzung geht, hier ist ein Link. Es ist aus einem Spieleforum, aber der Typ kennt seine Aufhängungen und weist zu Recht darauf hin, dass verschiedene Drehgestelle unterschiedlich sind. mehr hier

Wenn Sie sich fragen, warum die Briten (und Deutschen) immer noch Dieselmotoren anstelle von Gasturbinen wie dem Abrams verwenden, liegt das daran, dass die Turbinen eine geringere Reichweite und Zuverlässigkeit haben.

Vielleicht suggeriert die Kombination dieser, obwohl individuell vertretbar, Konservatismus. Aber ich möchte darauf hinweisen, dass es der Chieftan-Panzer war, der die Rückenlage des Fahrers einführte und kürzere und stärker geneigte Rümpfe ermöglichte. Ich kann auch keine Beweise dafür finden, dass die Briten ihre Füße auf Zielsysteme schleppen, wobei beide in den frühen 70er Jahren die Laser-Entfernungsmessung auf dem britischen Chieftan bzw. dem US-amerikanischen Sheridan einführten .

1) Warum HESH, nicht HEAT und HE-FRAG? HESH ist weniger effektiv gegen Infanterie als HE-FRAG und weniger effektiv gegen Fahrzeuge als HEAT. 2) Der einzige Vorteil von Horstman-Drehgestellen ist, dass es einfach ist, beschädigte Drehgestelle durch neue zu ersetzen?
Ich stimme zu und ich weiß es nicht. HESH ist vielleicht eine Kompromissrunde und besser als die beiden gegen Strukturen. Heutzutage verwendet man KE-Geschosse gegen Panzerung, sodass HEAT keinen Vorteil hat, es sei denn, es hätte eine höhere Geschwindigkeit oder so etwas (HESH niedrige Geschwindigkeit macht es schlechter gegen leichte Panzerung als KE-Geschosse). Aber nicht auf die Wartungsfreundlichkeit verzichten, es machte den T34 zu einem großartigen Panzer.
HESH ist viel mehr ein Mehrzweckgeschoss, und sein Design soll eine Schockwelle in einer mehrschichtigen Panzerung auslösen, die ein HEAT-Geschoss besiegen und Metallbrocken abbrechen würde, die in das Fahrzeug fliegen, die Besatzung töten und die Ausrüstung beschädigen würden, ohne dies zu müssen physisch durchdringen (wie es sowohl von HEAT- als auch von APFS/APFSDS-Geschossen gefordert wird).
Eine Sache, die oft vergessen wird, ist, dass die USA selbst spät zum Glattrohrspiel kamen und es erst einige Jahre nach den Deutschen übernahmen. Tatsächlich hatte die ursprüngliche Produktion des M1 dieselbe L30A1-Kanone, die von den Panzern Challenger und späteren Modellen M60 und Leopard 1 verwendet wurde. AFAIK, die immer noch bei Guard-Einheiten im Einsatz sind, es sei denn, sie wurden inzwischen ins Ausland verkauft.
@jwenting Nein, M60 und erster M1, bewaffnet mit M68-Kanone - eine Variante von 105 mm L7, nicht 120 mm L30 oder L11. Leopard 1 bewaffnet mit 105 mm Bordkanone L7A3 - ebenfalls eine Variante der britischen L7
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