Carbonfelge weiß nach dem Auftragen von Gorilla Super Gel Kleber - Grund zur Sorge?

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Neulich über einen großen Nagel gefahren, der nicht nur durch den (schlauchlosen) Reifen ging, sondern auch ein erhebliches Loch in die Felge riss.

Bevor ich den Rum wieder aufgeklebt habe, habe ich gestern Gorilla-Super-Gel-Kleber aufgetragen, um das Loch zu verstopfen.

Als ich heute von einer Fahrt nach Hause kam, sah ich, dass die Felge um den Kleber herum weiß war.

Ist das besorgniserregend?

Sekundenkleber (Cyanoacrylat) sollte Kohlefaserverbundwerkstoffe nicht beschädigen. Ich würde Epoxy für die Reparatur verwenden. Ist auf der Felge Klarlack? Vielleicht sind Lösungsmittel im Kleber, die den Klarlack angegriffen haben (aber der Kohlefaser nicht schaden sollten). Oder das weiße Zeug ist ein dünner Film des Klebers.
Was ist ein guter Weg, um "das Weiß" vor dem erneuten Aufkleben zu entfernen?
Ich würde es so lassen wie es ist. Wenn es Klarlack darauf gibt, können Sie etwas feines Schleifpapier verwenden.

Antworten (2)

Der von Ihnen verwendete Klebstoff hat entweder mit dem Klarlack auf der Felge oder dem beim Bau verwendeten Harz (was auch immer die oberste Schicht ist) reagiert.

Die Reaktion hat jetzt eindeutig aufgehört, es wird sich also nicht von selbst verschlimmern, aber wenn Sie vernünftig wären, würden Sie den Bereich richtig reparieren lassen, vielleicht von einem Faserreparaturspezialisten mit den richtigen Harzen. Ein zusätzliches Loch in der Felge scheint nicht allzu wichtig zu sein, aber Sie können nicht in den Felgenabschnitt sehen, um zu sehen, dass der Nagel die Layup-Struktur nicht beschädigt hat.

Cyanacrylat-Klebstoffe hinterlassen häufig einen weißlichen Rückstand, wenn sie in einem Bereich ohne viel Luftzirkulation aushärten. Ich habe das oft gesehen, wenn ich Cyanacrylate in geschlossenen Räumen auf verschiedenen Arten von Oberflächen verwendet habe. Es ist ein Rückstand, keine Reaktion, daher gibt es keine schädlichen Auswirkungen (außer dem Aussehen).

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