Sind Carbonfelgen anfällig für Ermüdung?

Beim Lesen dieser Frage zum Verschleiß von Aluminiumfelgen, die an Fahrrädern mit Scheibenbremssystemen verwendet werden, wurde die Untersuchung weiter projiziert, um Kohlefaser-Scheibenbremsfelgen einzubeziehen. Verschleißen Carbon-Scheibenbremsfelgen jemals durch Ermüdung?

Haben die Nippel außerdem eine zusätzliche Unterstützung (aus anderem Material als Kohlefaser) an der Felge, um mit den konzentrierten Kräften dort fertig zu werden?

Die zur Herstellung von Kohlefaserverbundwerkstoffen verwendeten Epoxidharze werden durch UV-Licht nach und nach abgebaut
Welche Frage stellen Sie sich "Sind Kohlefaserfelgen unermüdlich?" im Titel oder "Haben die Nippel zusätzliche Unterstützung - aus anderem Material als Kohlefaser - am Rand, um mit den konzentrierten Kräften dort fertig zu werden?"
@Criggie Ich denke beides. Im Wesentlichen habe ich in Worte gefasst, was ich dachte, als ich die Fragen und Antworten las, auf die ich in meinen Fragen verwiesen habe. Zur Not kann ich zwei Fragen daraus machen.
@ Jeff Das ist eine gute Frage. Ich habe eine kleine Änderung vorgenommen - Fühlen Sie sich frei, einen Rollback durchzuführen, wenn es nicht besser ist.
@ArgentiApparatus: Sollte die Farbe (auch wenn es klare Farbe ist) es nicht schützen? Es sollte auch nicht in der Lage sein, über die erste Kohlefaserschicht hinaus zu dringen.
Ein kleiner Punkt, wenn der Titel geändert wird: Ich glaube, „unermüdlich“ ist spezifisch für Personen oder zumindest für fühlende Wesen, und es bedeutet, unermüdlich in seinen Bemühungen zu beharren. Sicherlich ist dies eine relevante Frage für den Fahrer der Carbonfelgen. Aber vielleicht trifft es nicht auf die Felgen selbst zu. Ich glaube du meinst: haben Carbonfelgen eine Ermüdungsgrenze?
@Weiwen Ng: Stimme zu und Titel bearbeitet.

Antworten (1)

Die Antwort scheint zu sein, dass Materialingenieure kein gutes Verständnis für die Ermüdung von Kohlefaserverbundwerkstoffen haben, vermute ich, weil es ein breites Spektrum von CFC-Layups gibt, die unterschiedliche Epoxidformulierungen, Fasergewebe und Faser / Epoxid-Verhältnisse verwenden. Der unten zitierte Artikel sagt auch, dass es viele Ausfallarten für CFC gibt, während Metall nur eine hat: Rissbildung.

Von https://www.quora.com/How-does-carbon-fiber-CFRP-behave-in-fatigue

technisch sind sie ziemlich gut, besser als die meisten Metalle. Ihre ermüdungsbeständigen Eigenschaften werden jedoch nicht von der Luft- und Raumfahrtindustrie genutzt. Das Problem ist, dass die Ermüdung von Verbundwerkstoffen extrem schwer vorherzusagen ist, wobei die Ergebnisse eine sehr große Streuung aufweisen. Grundsätzlich wissen wir, dass sie wirklich gut sind, können aber nicht sicher quantifizieren, wie gut sie sind.

Sind Carbonfelgen anfällig für Ermüdung?
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