Ich habe kürzlich einen alten Stahlrahmen in die Hände bekommen, den ich beschlossen habe, in ein kleines Bauprojekt zu verwandeln. Ich bin ehrlich, obwohl ich viele Jahre gefahren bin, ist mein Wissen über Fahrradmechanik über die grundlegende Wartung hinaus fast null :(
Das Hauptproblem ist, dass ich die Marke des Rahmens nicht identifizieren konnte. Es wurde mehrmals neu lackiert und als ich es endlich wieder auf blanken Stahl gebracht habe, scheint die einzige ID-Nummer (auf dem Unterrohr) keinem der Herstellerstandards zu entsprechen. Das macht es etwas schwierig, die richtigen Teile zu bekommen
Meine erste Aufgabe ist es, ein Tretlager zu beschaffen und zu montieren. Die Schale selbst hat einen Durchmesser von 34 mm und eine Breite von 68 mm und ist mit einem Gewinde versehen, sodass sie theoretisch ein Standard-BB mit Gewinde aufnehmen kann, denke ich. Aber woher weiß ich, für welchen Thread ich mich entscheide? Gibt es eine einfache Möglichkeit, zwischen britischem und Standardgewinde zu unterscheiden?
Als nächstes kommt die Frage, was ist die optimale Spindellänge? Ich plane, das Fahrrad Singlespeed zu machen und habe die hinteren Drops durch Track Fork-Enden ersetzt (ich habe den Abstand zwischen den Rahmen auf 120 mm angepasst, um eine Standard-SS- oder vielleicht eine Flip-Flop-Nabe aufzunehmen), habe aber noch nichts montiert Ich bin mir nicht sicher, wie weit dies vom Rahmen versetzt wird.
Jeder (Low-Tech-)Ratschlag, den die Leute zu geben bereit sind, wird dankbar entgegengenommen
Prost
Wenn Sie eine Vorstellung davon haben, um welches Rahmenmodell es sich handelt, wäre das hilfreich. Andernfalls ist es am besten, es zu einem Fahrradgeschäft zu bringen und (vorsichtig) ein ISO-Tretlager auszuprobieren, um zu sehen, ob es passt, oder die Gewinde und ihre Ausrichtung zu messen, um mit dieser Tabelle übereinzustimmen .
Es gibt auch universelle gewindelose BBs wie dieses von Velo-Orange, die das Problem umgehen, indem sie sich passend ausdehnen. In diesem Fall spielt der Zustand des Gewindes keine Rolle und Sie können die Gewinde für das richtige Tretlager wiederverwenden, sofern sie in einem ausreichend guten Zustand sind. Diese sind jedoch ein gutes Stück teurer als Ihr typisches Shimano ISO-Tretlager.
Die Achslänge muss in Verbindung mit der Kurbelgarnitur gewählt werden, um die passende Kettenlinie zu erreichen. Ich würde vorschlagen, in ein Geschäft zu gehen, um sofort ein richtiges Innenlager und eine richtige Kurbelgarnitur zu besorgen.
Mattz
Jamie A