Ein etwa 3 Zoll langer Teil meines Hinterreifens befindet sich auf einer Seite nicht mehr innerhalb der Felgenwände. Es ist ein älteres Fahrrad, aber in ziemlich gutem Zustand. Die Reifen wurden gerade von einem Fachmann ausgetauscht und ich bin vielleicht 6 Meilen gefahren Ich glaube nicht, dass es beim Radfahren passiert ist, da sich das Rad kaum über die Bremse hinausdrehen lässt und ich den Widerstand bemerkt hätte.
Meine Hauptfrage ist, kann ich das beheben, ohne den Reifen zu entleeren (ich habe noch keine Pumpe, also wäre ich ohne Fahrrad, bis ich eine habe)? Was hat dies verursacht und wie kann ich verhindern, dass dies erneut passiert?
Kurze Antwort: nein.
Die einzige Lösung besteht darin, den Reifen größtenteils zu entleeren (so dass er gerade noch aufgepumpt ist, genug, um ihn an Ort und Stelle zu halten, aber weich genug, dass Sie den Wulst manipulieren können ) und den Durchhang im Wulst um das Rad herum zu bearbeiten, damit Sie eine gleichmäßige Verteilung haben. Wenn Sie wirklich Glück haben, gibt es an anderer Stelle eine passende Stelle, an der die Perle im mittleren Teil der Felge stecken geblieben ist, und wenn Sie den Durchhang herumschieben, werden Sie das finden und alles wird an seinen Platz springen. Das ist die ideale Lösung.
Dies kann aber auch darauf hindeuten, dass der Reifen etwas zu groß für Ihre Felge ist, in diesem Fall sollten Sie besser einen anderen Reifen kaufen. Der Weg, dies herauszufinden, besteht darin, es zu beheben und zu sehen, ob es erneut auftritt.
Wenn Sie dies reparieren, ist es verlockend, einfach die Luft abzulassen, die Perle nach unten zu drücken und wieder aufzublasen. Das Problem tritt sehr schnell wieder auf. Das eigentliche Problem ist, dass Sie einen kreisförmigen Wulst haben, der etwas größer ist als der kreisförmige Wulstsitz auf der Felge. Wenn Sie sie so anordnen, dass sie konzentrisch sind (sogar rundum), funktioniert das, aber es ist nicht stabil, bis Sie den Reifen wieder hochpumpen, um ihn fest gegen die Felge zu drücken.
Wenn Sie ein seltsames Fahrrad mit ungewöhnlich großen Rädern haben, ist es vage möglich, dass dies tatsächlich die falsche Reifengröße ist. Aber das ist unwahrscheinlich. Wahrscheinlich haben Sie ein billiges Fahrrad mit leicht zu kleinen Rädern oder einer beschädigten Felge und einem großzügig gebauten (billigen) Reifen.
Die Anschaffung einer Fahrradpumpe lohnt sich nicht nur für Zeiten wie diese, sondern um Ihre Reifen aufgepumpt zu halten und das Fahren zu erleichtern. Und es ist ein Schritt auf dem Weg zum Besitz eines Reifenpannen-Reparatursets (das Ihnen sowohl Geld als auch Zeit spart).
Johannes Zwinck
Criggie
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Daniel R Hicks
Batman