Druckbereichskonflikt zwischen Reifen und Felge

Ich habe gerade einen neuen Ardnet Race-Reifen montiert, der auf dem Seitenetikett einen Nenndruck von 35-60 psi hat. Die Stans Arch Ex-Felge, auf der montiert ist, sagt, dass der maximale Druck 38 lbs beträgt. Je nach Reifengröße gibt es auf dem Aufkleber einen kleinen Bereich, aber dies gilt für den montierten 29 "x 2,2"-Reifen.

Die vorgeschlagenen Bereiche besagen, dass ich nur 3 psi zum Spielen habe, 35-38 psi. Ich bin mit den ehemaligen Schwalbe Nobby Nics etwa 25-28 psi gefahren. Warum ist der Mindestnenndruck bei diesen Reifen so hoch?

Klingt nach einer ziemlich weichen Felge. Sind Sie sicher, dass Sie das Etikett richtig gelesen haben?
Und welche Größe hat der Reifen? Ich sehe keine Arch Ex-Felgen für 20-Zoll-Reifen.
Entschuldigung, aber ich sehe hier keine beantwortbare Frage. Die einzigen Leute, die wissen, warum diese Reifen die Spezifikationen haben, die sie haben, sind die Konstrukteure von Ardnet. Und wie würde Ihnen eine Antwort auf praktische Weise helfen?
"maximaler Druck beträgt 38 lbs" - 38 psi?
Kümmern Sie sich nicht um den Nennreifendruck, gehen Sie nach dem Gefühl. Wenn Sie nicht eine Tonne wiegen, verstehe ich nicht, warum Sie einen MTB-Reifen auf 38+ ​​psi aufpumpen.
Dieser Link notubes.com/arch-ex-rims listet "Max Pressure with 2.3" Tire: 38psi" auf.
Sorry, es ist eine 29" Felge.
@DavidRicherby - Es wäre hilfreich zu wissen, ob andere, die diese Maxxis Ardent mit weniger als dem angegebenen Druck verwenden, keine Probleme hatten.
@Klaster_1 Es gibt mindestens zwei Probleme mit zu wenig aufgepumpten Reifen: 1. Sie können spüren, wie der Reifen in engen Kurven wegkriecht, wenn die Seitenwand auf der Innenseite der Kurve einbricht (dies kann zu einem Unfall führen), und 2. Das verstärkte Massieren der Seitenwände kann den Verschleiß erheblich beschleunigen (was auch zu einem Sturz führen kann, wenn der Reifen platzt). Natürlich sollte es einen erheblichen Sicherheitsspielraum bei der Mindestfüllrate des Reifens geben, sodass Sie möglicherweise mit einem Aufpumpen auf 30 psi davonkommen. Aber wenn Sie dies versuchen, ist es zu 100% Ihre Schuld, wenn Sie aufgrund eines der beiden Effekte abstürzen.
Ich denke, die Frage ist beantwortbar und sollte offen gelassen werden. Die Frage ist, wie gesagt, eine Art Design-/Konstruktionsfrage, dh gibt es einen wirklichen Grund, warum ein dedizierter XC-Rennreifen einen so hohen angegebenen Mindestdruck haben würde, aber das ist in Ordnung. Sicherlich ist der normale Ardent ein Reifen, mit dem die Leute so niedrig wie möglich fahren. Ich würde nicht vermuten, dass die Race-Version anders ist, kann es aber nicht sagen.
Danke allen für die Antworten. Ich habe eine Anfrage beim Maxxis-Support gestellt, wenn sie jemals antworten, werde ich die Informationen weiterleiten. Ich würde davon ausgehen, dass der Mindestdruck für die Leistungsmerkmale oder die Anwälte gilt.
Druckangaben auf MTB-Reifen sind ziemlicher Unsinn. Conti sind sehr ähnlich mit Drücken auf ihren XC-Reifen, die von 35-55 psi bewertet werden, während in Wirklichkeit jeder sie zwischen 18-35 psi fährt. Ich verstehe wirklich nicht, warum Hersteller das tun - ich nehme an, dass es sich gegen das Worst-Case-Szenario absichert, in dem ein sehr schwerer Fahrer aggressiv in die Kurve fährt und den Reifen von der Felge rollt.
@DanielRHicks Wenn ich mich richtig erinnere, liegt der niedrige Maximaldruck auf Stans-Felgen nicht daran, dass sie "schwach" sind, sondern daran, dass sie einen etwas anderen Wulsthaken verwenden und höhere Drücke dazu führen, dass der Reifen von der Felge bläst.
@GaryBak Wenn Sie wissen möchten, ob es möglich ist, diese Reifen mit niedrigerem Druck zu fahren, bearbeiten Sie bitte Ihre Frage, um Folgendes hinzuzufügen - niemand wird erraten, dass Sie das wollen, ohne einen ziemlich langen Kommentarthread durchzulesen.
Höherer Druck sollte den Rollwiderstand verringern, aber wenn er höher ist als die (schmale?) Felge aushält, riskieren Sie Felgenbrüche.

Antworten (1)

Die Antwort vom Maxxis-Support ist ungefähr das, was ich erwartet hatte. Ich bin beeindruckt, dass sie innerhalb von etwa einem Tag geantwortet haben.

Maxxis-Support-Team:

Der empfohlene Druckbereich beträgt 30-60 psi für die meisten Anwendungen, aber Sie werden feststellen, dass Ihre spezielle Konfiguration anders ist. Felgeninnenweite, Fahrergewicht und Fahrstil bestimmen den richtigen Druck. Ich würde mit verschiedenen Drücken experimentieren, um die Reifeneigenschaften zu erreichen, die für Sie funktionieren.

Ich bin dieses Wochenende mit dem Reifen bei etwa 28 psi gefahren und es fühlte sich gut an. Der alte Reifen hatte noch Profil, aber Stans blutete an den Seitenwänden, und ich konnte nicht mehr mithalten.

Also ist 30-60 psi ein empfohlener Druckbereich und nicht die tatsächliche maximale Spezifikation? Die Maxxis-Website listet 60 psi als maximalen Druck auf. Theoretisch würde ich sagen, dass Sie so tief gehen können, wie Sie wollen, bis die Seitenwände abwechselnd zusammenbrechen oder Sie auf dem Boden landen und Schlangenbiss-Einstiche in Ihren Schläuchen bekommen (wenn Sie Schläuche haben). Ersteres ist das gefährlichere der beiden, aber Sie müssen ziemlich tief fahren oder eine ziemlich schmale Felge + breite Reifenkombination haben.
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