Ich habe einen BMW 318i gekauft und der Motor ist bisher zweimal überhitzt, während der Kühlmitteltemperatursensor normal ist. Wenn wir die Möglichkeit einer Fehlfunktion des Sensors ausschließen, welches Problem würde dann dazu führen, dass der Sensor eine normale Temperatur misst? Mir wurde gesagt, dass der Sensor normal wäre, wenn Sie ein Wasserleck im Motor haben.
Danke im Voraus.
Ich würde vorschlagen, dass Sie kein Überhitzungsproblem haben, sondern dass Sie einen neuen Kühlerdeckel benötigen. Wenn der aktuelle Kühlerdeckel den Druck nicht hält, funktioniert er so, wie Sie es beschreiben. Der Druck kann entweichen und Sie sehen Dampf und es scheint zu überhitzen, obwohl die Temperaturanzeige normal zu sein scheint.
Es könnte etwas so Einfaches wie im System eingeschlossene Luft sein. Ein weiteres Problem, das ich persönlich bei einem BMW E36 gesehen habe, war, dass die Visco-Kupplung, an der der Kühlerlüfter befestigt ist, ausfiel und das Auto im Verkehr überhitzte.
Stellen Sie sicher, dass beim Befüllen des Kühlmittelsystems die HVAC-Steuerungen auf HEISS eingestellt sind und Sie das System "rülpsen". Normalerweise lässt man das Auto bei abgenommenem Kühlerdeckel kalt im Leerlauf laufen, während man den unteren Schlauch zusammendrückt. Achten Sie darauf, das System nicht zu überfüllen, da dies ebenfalls zu Lufteinschlüssen führen kann.
Wenn Sie sicher sind, dass das System richtig gefüllt ist, wäre die Kontrolle der Visco-Kupplung meine nächste Anlaufstelle. Dieser Link enthält eine ziemlich detaillierte Anleitung. Ich würde sagen, dass dies wahrscheinlich auf der Temperaturanzeige angezeigt wird.
Wenn es nicht der Deckel ist, befürchte ich, dass deine Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Vor allem, wenn Sie Rauch sehen, keinen Dampf.
Lassen Sie den Motor im Stillstand laufen, ohne den Deckel abzunehmen, und prüfen Sie, ob Blasen aufsteigen. Haftungsausschluss: Entfernen Sie den Deckel nicht, wenn der Motor bereits heiß ist.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Andreas P.
Amin