Ich habe alles versucht, bekam einen neuen Kühler, ein neues Thermostat, eine dauerhafte Kopfdichtung mit blockierter Dichtung repariert.
Also habe ich mein Auto gestartet und 15 Minuten laufen lassen, danach sehe ich kein Frostschutzmittel im Behälter.. Also habe ich etwas hinzugefügt ... Ich denke, alles ist gut, habe es gestartet und einige Minuten laufen lassen, aber Sobald ich das Auto ausschalte, kommt das gesamte Frostschutzmittel aus einem Schlauch, der an nichts angeschlossen war. Ich stehe nur da und sehe zu, wie das ganze Frostschutzmittel herauskommt.
Können Sie sagen, ob dieser Schlauch an etwas angeschlossen werden soll?
Und muss ich Frostschutzmittel in den Behälter füllen?
Vielleicht ist Luft im System, die durch ein Leck verursacht wird. Oder so.
Ich würde den Kühlerdeckel abnehmen, im Leerlauf laufen lassen und dort den Füllstand beobachten. Fügen Sie Kühlmittel in der richtigen Mischung hinzu, sodass die Oberseite des Kerns immer bedeckt ist.
Nach einer Weile sollte die Luft entfernt werden. Aber wenn es ein Leck gibt, müssen Sie es beheben. Achten Sie auf Blasen. Wenn die Blasen aufhören, ist es in Ordnung.
Wenn Sie 20 Minuten laufen und die Oberseite des Kerns immer noch mit Kühlmittel bedeckt ist, setzen Sie die Kappe auf.
Für Fahrzeuge dieses Jahrgangs gab es zwei unterschiedliche Ausführungen des Kühlmittelüberlaufs.
Ein Design verwendete ein einfaches System mit einer Überlaufflasche. Es gab einen einzigen Schlauch, der von der Oberseite des Kühlers zu einer Auffangflasche führte. Für dieses System hat der Kühlerdeckel ein schickes Doppeldichtungssystem. Eine Dichtung hält einen Druck von 13 psi. Darüber hinaus kommt alles andere in die Auffang-/Überlaufflasche. Die andere Dichtung in dieser Kappe verwendet eine sehr leichte Feder. Diese Versiegelung funktioniert, nachdem Ihr Auto ungefähr 8 Stunden lang abgestellt war und Zeit zum Abkühlen hatte. Diese Dichtung lässt das Kühlmittel aus dem Überlaufbehälter zurück in den Kühler fließen.
Das andere Design verwendet eine Kühlmittelflasche als Prozessreservoir. In der Regel wird diese Flasche hoch im Motorraum montiert. Es wird eine Hochdruck-Verschlusskappe haben. Im Allgemeinen gibt es bei diesem System keine Kappe auf dem Kühler. In diesem System fließt ständig Kühlmittel durch die Flasche. Es ist ziemlich einfach, den Kühlmittelstand zu sehen, und dieses Design verhindert, dass sich Luftblasen im Inneren des Motors aufgrund eines schlechten Füllvorgangs bilden.
Ich bin mir nicht sicher, welches System in Ihrem Auto ist. Hinweis: Eine Sache, die hier hilfreich wäre, ist, dass Sie Ihre Frage bearbeiten, um ein Foto Ihres Motorraums und ein Foto des Schlauchs hinzuzufügen, den Sie betrachten. Möglich, dass Sie Zugriff auf ein Handy mit einer Kamera erhalten?
Empfehlung: Kaufen Sie ein $ 30 Chilton oder Haynes Paper Repair Manual. Nach Ihrer Beschreibung haben Sie leicht mehr als das für Teile ausgegeben, die Sie wahrscheinlich nicht benötigt haben. Dieses Handbuch zeigt Ihnen in Bildern, welche Teile wohin gehören. Es sollte keinen losen Schlauch für Ihr 2004er Kühlmittelsystem geben. (Ein 1960er System, ja, aber nicht 2004)
Ich verstehe deinen Kommentar bzglput blocked seal permanent head gasket fix.
Was ein System kühl hält, ist ein guter Luftstrom durch den Kühler und ein vollständig gefülltes Kühlmittelsystem mit den richtigen Schläuchen und Drücken. Ich würde prüfen, ob der Kühlmitteldruckdeckel richtig funktioniert. (Die Kappe hält einen Druck von 13 psi im System aufrecht. Bei 13 psi kocht Wasser bei etwa 241 Grad F oder so ... und dies hilft dem Automotor, kühler zu bleiben.)
Im Werkstatthandbuch erfahren Sie, wie Sie den Kühlmitteldruckdeckel prüfen und prüfen, ob der Kühllüfter ordnungsgemäß funktioniert. Außerdem erfahren Sie, wie Sie das Kühlmittelsystem füllen, um die inneren Lufteinschlüsse im Kopf des Motors zu entlüften. Es ist nicht so einfach, die Einfüllöffnung zu öffnen und destilliertes Wasser einzufüllen. Ups, du verwendest 50/50 Frostschutzmittel und destilliertes Wasser, oder? Wenn nicht, wäre das schlecht.
In dieser Gruppe gibt es eine ganze Menge Fragen zu allgemein bewährten Kühlmittelpraktiken. Führen Sie eine Suche nach [coolant], [overheating], oder durch[cooling-system]
Zaid