Ich habe gerade einen 01 Galant 128k gekauft. Der Motor scheint ziemlich heiß zu werden und nähert sich dem roten Bereich, muss aber noch überhitzen. Reines Wasser im Kühlmittelbehälter gefunden. Wird das Ablassen des Wassers und das Ersetzen durch eine 50/50-Glykollösung den Wärmeverlust durch den Heizkörper verbessern? Oder habe ich ein Problem mit der Wasserpumpe?
Ein Austausch der Kühlung löst das Problem nicht. Wasser sollte damit umgehen. Das Problem könnte im Thermostat oder in der Wasserpumpe liegen. An der Wasserpumpe gehen normalerweise zuerst die Lager - sie werden rostig und verschleißen. Es passiert, wenn Sie ein Auto kaufen, das seit 2 Jahren nicht mehr gefahren wurde. Wenn die Lager zittern, berührt das Laufrad die Wände und schleift, bis es bricht. Sie sollten also ein heulendes Lagergeräusch hören. Wenn Sie die Riemenscheibe der Wasserpumpe sehen oder erreichen können, können Sie sie schütteln, sollten sie durch den gespannten Riemen spüren. Wenn es sich um ein Thermostat handelt, ist es einfacher, es auszutauschen, als es zu testen. Es ist auf Ihrem Auto zugänglich. Es könnte aber auch dein Lüfterrelais sein. Überprüfen Sie, ob es sich einschaltet, wenn die Wassertemperatur über 90 °C oder über die Mitte einer Anzeige steigt. Wenn es sich nicht einschaltet, kann es ein Thermostat oder ein Lüfterrelais sein, weil der Thermostat nicht
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ElchLucifer
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