Der Bremsbelag berührt die Scheibe nicht vollständig

Meine Bremsbeläge scheinen die Scheibe nicht vollständig zu berühren. Sie erstrecken sich über die Scheibe hinaus.Bremsbelag, der über die Scheibe hinausragt

Ist das normal? Habe ich die falsche Bremsbelaggröße bekommen?

Ich kann mich nicht erinnern, dieses Problem jemals zuvor gehabt zu haben. Ich bemerke auch gelegentlich ein Schleifgeräusch, aber die Bremsen haben noch viel Leben auf ihnen.

Marke/Modell: 99 Ford Escort

Das ist eine schmutzige Pad- und Scheibenbaugruppe. Wollen Sie damit sagen, dass die Beläge "breiter" als die Scheibe sind und daher ein Teil der Beläge beim Bremsen nicht verwendet wird?
Welche Marke, Modell und Baujahr ist dieses Auto?
Das ist ungewöhnlich. Die Beläge sind normalerweise nicht so weit außen auf dem Rotor ausgerichtet. Hast du sie mit den entfernten Pads verglichen? Wie cdunn gefragt hat, welche Marke und welches Modell des Fahrzeugs?
Ich habe sie vor einiger Zeit ausgetauscht. Ich habe sie gerade inspiziert und festgestellt, dass die Beläge nicht mit der Scheibe ausgerichtet sind. Also habe ich die alten nicht zum vergleichen. Fügte der Frage auch die Marke und das Modell hinzu
Stehen sie über die Oberseite des Rotors hinaus, kann ich es nicht sagen? Wenn dies der Fall ist, reichen die Spitzen beim Verschleiß über den Rotor hinweg und können sich schließlich am Ende der Lebensdauer der Beläge berühren. Dies ist nicht optimal.
Ich würde Ihre Einschätzung in Frage stellen, dass "die Bremsen noch viel Leben haben", da ich sagen würde, dass der Austausch der abgebildeten Rotoren überfällig ist.

Antworten (2)

Die Bremsscheiben sind durch Rost irreparabel beschädigt. Die Entlüftungslöcher sind voller Rost. Dadurch kühlen die Rotoren nicht ausreichend ab, was zu Brandstellen, Verzug, Überhitzung des Belagmaterials und/oder Übertragung des Belagmaterials auf die Rotoroberfläche führen kann. Der Belag, der etwas über den Außendurchmesser hinausragt, ist kein Problem für die Bremswirkung. Es kann zu Geräuschen und vorzeitigem Verschleiß führen und sollte repariert werden. Die Pad-Außenkante sollte etwa 2 mm von der Außenkante entfernt enden.

Die Lösung besteht hier also darin, die Bremsscheiben und neue Beläge auszutauschen. Die Beläge könnten wiederverwendet werden, wenn die neuen Rotoren einen etwas größeren Durchmesser haben und keine Anzeichen von Überhitzung oder anderen Schäden aufweisen.

Die Bremsbeläge sollten nicht über die Bremsscheibe hinausragen, Punkt!

Wenn dies der Fall ist und es sich um die richtigen Beläge handelt, müssen Sie Ihre Rotoren ersetzen. Ich würde niemals gebrauchte Beläge auf neue Rotoren aufziehen.

Du brauchst auch einen neuen Bremssattel, er klemmt oder klemmt.

Der Bremsbelag berührt die Scheibe nicht vollständig
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