Die Fahrradkette rutscht auf seltsame Weise

Ich habe mir vor etwa einem Monat ein neues Fahrrad gekauft. Und es machte von der ersten Fahrt an ein seltsames Geräusch, ich dachte, das Geräusch käme daher, weil es neu war und mit der Zeit verschwinden würde, aber das tat es nicht. Das Geräusch ist wie ein plötzlicher Zusammenstoß der Kette mit den Zahnrädern und dauert etwa eine Sekunde und tritt auf, wenn ich unter Druck trete (z. B. bergauf trete), also habe ich den hinteren Teil der Kette in Zeitlupe gefilmt.

Einige wichtige Punkte:

  • Die Umwerfer sind vollständig eingestellt und die Schaltung funktioniert einwandfrei
  • Ich habe versucht, WD 40 für die Zahnräder zu verwenden, aber es hat nicht funktioniert
  • das Schaltauge nicht verbogen ist
  • Der Schlupf tritt auf geraden Straßen etwa alle 5 Minuten und bei Steigungen etwa alle 30 Sekunden auf
  • An der Stelle des Geräusches fühlt sich das Treten für diese Sekunde sehr leicht an (fast kein Widerstand).

Danke

In der Praxis lautet die Antwort auf jede Frage der Form „Ich habe ein brandneues Ding gekauft und es funktioniert nicht richtig“ „Bring es zurück in den Laden und lass es reparieren oder ersetzen.“
Ich habe es in die Werkstatt gebracht und sie konnten es nicht reparieren
Dann müssen sie es ersetzen.
+1 für das Posten des Videos
Sie haben ein "defektes" Produkt gekauft, sie sollten es reparieren oder ersetzen, wenn es nicht repariert werden kann, solange es neu war.
Verwenden Sie auch kein WD-40 als Schmiermittel .

Antworten (2)

Sie können im Video sehen, wie sich die Zähne der Kassette in dem Moment, in dem sie durchrutscht, schnell drehen (bei : 05 Sekunden), während die Speichen des Rads tatsächlich langsam bleiben und dann nach vorne ruckeln, um aufzuholen. Das bedeutet, dass der Freilauf in der Hinterradnabe nicht einrastet.

Es ist sogar ziemlich gefährlich, denn wenn es schlimmer wird, kann es im schlimmsten Fall dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren, herunterfallen usw.

Das sollte bei keinem Fahrrad so sein, schon gar nicht bei einem brandneuen. Bringen Sie es also zurück in die Werkstatt und lassen Sie den Freilauf oder die Freilaufnabe ersetzen (je nachdem, welcher Typ es ist).

Um es klar zu sagen, Sie sollten kein Geld für diese Reparatur bezahlen! Das Fahrrad ist zu neu
Es ist wirklich seltsam. Ich hatte abgenutzte Sperrklinken/Zähne in Freiläufen, aber ich hatte nie den im 5. Aufzählungspunkt erwähnten Effekt. Wenn eine Sperrklinke/Zahn verschlissen ist, sollte die nächste greifen. Als es mir auffiel, war das metallische Geräusch super laut, aber die Pedale traten nur bis zum nächsten Ratschenzahn. Das Problem von OP scheint anders zu sein. Könnte es sein, dass der Freilauf einfach so mit Fett vollgestopft ist, dass er das Ratschen behindert und die Sperrklinken mehrere Zähne auf einmal überspringen können?
@gabrielc plausibel, zumal es neu und nicht durch Gebrauch abgenutzt ist. Mir ist jedoch Punkt 5 auf einem Fahrrad passiert. Kein Spaß!

Bestätigung der Diagnose von @ Swifty. Es ist der Freilaufmechanismus. Bringen Sie es dorthin zurück, wo Sie es gekauft haben, und verlangen Sie eine volle Rückerstattung oder zumindest ein komplett neues Hinterrad.

Lassen Sie sie nicht versuchen, den Freilauf oder die Nabe zu reparieren. Nur Ersatz akzeptieren. Das Geschäft hat bereits Inkompetenz und Missachtung der Kundenzufriedenheit bewiesen, indem es nicht in der Lage oder nicht bereit war, dies für Sie zu beheben.

Dies sollte ein Kommentar unter Swiftys Antwort sein ...
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