Kette rutscht?

Ich kenne mich mit Fahrrädern nicht so gut aus, bitte haben Sie Geduld mit mir. Ich habe einen Claud Butler und nachdem ich einen Reifenschaden behoben hatte, entschied ich mich, damit zu fahren. Während ich fuhr, konnte ich in den niedrigen Gängen eine Art Rasseln hören, aber als ich dann in die Gänge fuhr, bemerkte ich, dass das Geräusch anhielt, aber es fühlte sich auch an, als würde die Kette rutschen. Nachdem ich es später überprüft habe, glaube ich, dass es etwas mit dem Schaltwerk zu tun hat, da es hin und wieder ein wenig nach vorne sprang und dann nur noch zu dem rasselnden Geräusch zurückkehrte.

Was könnte dieses Problem verursachen und was kann getan werden, um es zu beheben?

Was hast du gemacht, als du die Reifenpanne repariert hast? fiel das mit dem Beginn der Probleme zusammen?
Ich habe den Umwerfer verschoben, damit ich das Rad herausnehmen und die Kette abnehmen konnte
Hast du eigentlich die Kette vom Rad abgenommen? (Dafür benötigen Sie ein Werkzeug.)
Nein, ich meine, ich habe die Kette der Kurbel genommen.
Dies kann passieren, wenn Sie eine Unterlegscheibe auf der falschen Seite des „Ausfallenden“-Schlitzes anbringen oder das Rad einfach nicht richtig in den Schlitzen sitzt.
Ich glaube ich habe das Problem gefunden. Beim Betrachten der Kette fällt mir auf, dass eines der Kettenglieder nicht in einer Linie ist. Ich bewege dies so, dass es in einer Linie liegt, aber es bewegt sich automatisch zurück, wenn es rund geht
@Jordan, könntest du bitte ein Bild posten? Das könnte nur ein klebriges Glied sein, das von einer schmutzigen Kette verursacht wird, aber es ist möglich, dass die Kette beim Reifenwechsel beschädigt wurde.
Oder Sie könnten den Umwerfer beim Bewegen verbogen haben.
Drehen Sie die Kette dahin, wo das "steife" Glied oben ist, zwischen den beiden Kettenrädern. Greifen Sie es mit Ihren Händen und versuchen Sie, es in die Richtung zu biegen, in die es sich nicht biegen möchte (dh seitwärts), zuerst in die eine Richtung, dann in die entgegengesetzte Richtung. Wenden Sie nicht genug Kraft an, um die Kette tatsächlich zu biegen, sondern setzen Sie ein wenig Muskelkraft ein. Dadurch wird oft eine "steife Verbindung" gelockert. Wenn dies nicht der Fall ist, muss die Kette möglicherweise ersetzt werden.

Antworten (1)

Das Problem, das Sie beschreiben, hört sich so an, als würde die Kette entweder versuchen, Gänge zu klettern oder Gänge fallen zu lassen. Dies wird durch eine falsche Kabelspannung an Ihrem Umwerfer verursacht.

Beobachten Sie während der Fahrradfahrt Ihr hinteres Kettenrad (oder lassen Sie es sicherheitshalber von jemand anderem beobachten) und sehen Sie, ob die Kette versucht, in den nächstgrößeren Gang zu klettern oder in den nächstkleineren Gang herunterzufallen. Wenn beides der Fall ist, können Sie versuchen, dies selbst zu korrigieren, indem Sie geringfügige Anpassungen an der Spannung des Schaltzugs vornehmen und dann fahren, um zu testen, ob sich das Verhalten verbessert.

Verwenden Sie die Umwerfer-Einstellschraube am Umwerfer [siehe Bild] (oder es gibt oft auch eine am Schalthebel am Lenker). Wenn die Kette zu klettern versucht, lockern Sie die Spannung am Kabel, indem Sie die Trommel im Uhrzeigersinn drehen. Wenn sie herunterfällt, erhöhen Sie die Spannung, indem Sie die Trommel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nehmen Sie geringfügige Anpassungen vor (jeweils 1/8 bis 1/4 Umdrehung).

Umwerfer-Einstellhülse

Da Sie mit Fahrrädern nicht so vertraut sind, können Sie markieren, wo Sie beginnen, damit Sie zu diesem Punkt zurückkehren können, wenn dies Ihr Problem nicht behebt. Die Einstellung sollte bestenfalls nicht mehr als ein paar volle Umdrehungen erfordern.

Kette rutscht?
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