Die Klimaanlage kühlt nicht, wenn sie schneller als 80 km/h oder 2800 U/min fährt

Eine Reihe von Fahrzeugen übersteuert den A/C-Kompressor unter einem bestimmten Prozentsatz der Drosselklappe. Ist das ein neues Problem oder war das schon immer so?

@Zshoulders Interessant, davon habe ich noch nie gehört (denn was passiert im Leerlauf?). Ich habe mich gefragt, ob die höheren Drehzahlen möglicherweise eine Überdrucksituation im Kompressor verursachen, wodurch ein Bypass geöffnet wird, der von Natur aus jede Kühlwirkung verhindern würde in der Hütte.

@HariGanti Entschuldigung, die Sprache darin könnte verwirrend sein. Ich meinte „unter“ wie in „unter einer bestimmten Bedingung“, nicht „weniger als“. Eine weit geöffnete Drosselklappe trennt bei einigen Autos die Klimaanlage. Die Idee ist, dass Sie bei WOT alle Leistung benötigen, die Sie bekommen können. Abhängig vom Fahrzeug gibt es normalerweise einen gewissen Drosselklappenprozentsatz, der dazu führt, dass die A / C-Kupplung ausrückt. Die Situation von OP scheint für einen Cutoff niedrig zu sein, aber 1.3 ist ein kleiner Motor. Sein Auto könnte über dem Gas liegen, das erforderlich ist, um die Klimaanlage bei 80 km/h abzuschalten. Ich weiß nicht viel über die Funktionsweise interner Kompressoren, aber was Sie sagen, macht sehr viel Sinn

@Zshoulders Entschuldigung! Ich bin jedoch froh, dass wir dem zustimmen und dass es nur ein einfacher Fall von schlechter Interpretation war. Da die meisten AC-Kompressoren riemengetrieben sind, variiert ihre Leistungsaufnahme stark mit den Motorbedingungen. Meine Vermutung ist, dass sie auf Reisedrehzahlen "abgestimmt" sind, aber auch im Leerlauf genügend Druck erzeugen können. Dies bedeutet jedoch, dass sie bei höheren Drehzahlen übersteuert werden, was zu einem Überdruckausfall führen kann, sodass ein Bypassventil zum Ausgleich erforderlich wäre (wie ein Wastegate in gewisser Weise).

@Zshoulders Ich bin seit letztem Jahr mit diesem Problem konfrontiert. Letzten Monat hat mir mein Automechaniker empfohlen, die Kupplungsscheibe zu wechseln. Gibt es einen Zusammenhang zwischen der Kupplung und diesem seltsamen Problem mit der Klimaanlage?