Die Lichtmaschine lädt die Batterie nicht richtig. Nur Regler ersetzen oder tauschen?

Ich habe einen Honda Fit EX von 2015. Auf meinem Armaturenbrett befindet sich ein kleiner Bildschirm, auf dem „CHECK CHARGE SYSTEM“ und Warnleuchten (TPMS, Servolenkung und Stabilitätskontrolle) angezeigt werden.

Ich brachte es zu einem Mechaniker und sie diagnostizierten eine schlechte Lichtmaschine, die die Batterie nicht vollständig auflädt.

Die Lichtmaschine selbst klingt gut (immer noch leise) und hat nur 50.000 Meilen drauf, also glaube ich, dass die Lager und die Einbauten noch gut sind.

Kann ich in diesem Fall einfach den Regler wechseln? Wann sollten Sie den Regler tauschen und wann die gesamte Lichtmaschine tauschen?

Es ist seltsam, dass die Lichtmaschine bei so einer geringen Laufleistung ausfällt. Weißt du, ob sie einen richtigen Batteriebelastungstest durchführen?
Müsste das nicht noch unter die Garantie fallen? So oder so, Sie wissen nicht, ob der Regler getauscht werden muss. Eine Diagnose ist erforderlich.
@IhavenoideawhatI'mdoing Nicht unter Garantie (es endete damit bei 36k). Ich kann auch nicht glauben, dass es so früh gescheitert ist.
@racefever Ist das beim Batterielasttest der Test, bei dem sie die Spannung und den CCA-Ausgang überprüfen? Sie haben die Batterie separat getestet und sie sah gut aus (CCA übersteigt die Spezifikation, die Spannung ist normal). Ich werde später heute einen Spannungsabfalltest durchführen sowie die Batterie herausziehen und an anderer Stelle testen lassen.
Ja, und das ist ein guter Aktionsplan!
Nun, ich bin tatsächlich ratlos und werde wahrscheinlich bald eine neue Frage eröffnen. Die Lichtmaschine scheint jetzt einwandfrei zu funktionieren und seitdem ist die Leuchte nicht mehr aufgetaucht. Hm.
@KevinEvans: Könnte sein, dass Sie nur etwas Korrosion an einem Stecker hatten und Ihre Tests die Dinge genug verschoben haben, um es zu umgehen. Wenn ja, wird Ihr Problem wahrscheinlich in ein paar Monaten wieder auftreten. Wenn dies der Fall ist, würde ich empfehlen, sowohl Ihre Batteriepole als auch die Ausgangskabelverbindung der Lichtmaschine zu reinigen und alles mit etwas dielektrischem Fett wieder zusammenzubauen, um die Dinge in Zukunft sauber zu halten.
Welche anderen Warnleuchten wurden angezeigt? Die Lichtmaschine ist nicht das einzige, was die Batterieleuchte beleuchten kann.
@Ben TPMS, Servolenkung und Stabilitätskontrolle
Ich weiß nicht, wie einfach es ist, die Lichtmaschine aus Ihrem Auto zu entfernen, aber wenn es einfach ist, sollten Sie sie abziehen und zu einem örtlichen Lichtmaschinengeschäft bringen. Sie testen es normalerweise kostenlos und verkaufen Ihnen ein umgebautes zu einem guten Preis, wenn Sie es brauchen (55 $ für mich).
Ein 1-Jahres-Auto mit 50.000 sollte Garantie sein - Bringen Sie es zu einem Händler, vielleicht gibt es einen Rückruf. Sie können online auf der Honda-Website nachsehen, indem Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs verwenden.
Überprüfen Sie den Anschluss der Feldspule

Antworten (1)

Das hört sich nach einem Reglerfehler an. Ich verkaufe diese Lichtmaschinen täglich, und wir können den Regler nicht als Ersatzteil bekommen (na ja, jedenfalls nicht hier in Neuseeland).

Die Lichtmaschine hat einen Feedback-Anschluss zum ECU. Wenn es wieder passiert, reinigen Sie den Lichtmaschinenstecker und sehen Sie, ob es weg ist. Wenn dies der Fall ist, handelt es sich um eine lose Verbindung. Wenn dies nicht der Fall ist, handelt es sich um ein internes Problem, und Sie haben Lust auf eine neue Einheit.

Der Grund, warum die anderen Lichter aufleuchten, ist, dass das ECU erkennt, dass diese Elemente ausfallen können, wenn die Batterie nicht vollständig aufgeladen ist. Da der Bericht von der Lichtmaschine nicht zurückkommt, um zu sagen, dass sie geladen ist , zeigt das ECU auch einen Fehler an diesen Elementen an.

Das Obige setzt natürlich voraus, dass die Batterie in gutem Zustand ist. Da das Auto weniger als ein Jahr alt ist, wäre es ziemlich seltsam, wenn die Batterie defekt wäre. Ein ordnungsgemäßer Belastungstest und eine Ladung außerhalb des Fahrzeugs sollten die Batterie von Schuldgefühlen befreien.

Wann sollten Sie den Regler tauschen und wann die gesamte Lichtmaschine tauschen?

Wenn Sie wissen, was den Regler überhaupt beschädigt hat, und es repariert wurde. Wenn beispielsweise der Rotor einen Kurzschluss hat und zu viel Strom zieht, fällt auch der neue Regler aus.

Wenn es eine große Aufgabe ist, die Lichtmaschine zur Reparatur herauszuziehen. Wenn es ein 3-Stunden-Werkstattjob ist, um das Gerät herauszuholen, möchten Sie das nicht zweimal tun. Ich glaube, der Honda ist nicht so schwer, also ist es wirklich ein Anruf, den Sie aus Ihrer Brieftasche tätigen müssen;)

Die Lichtmaschine lädt die Batterie nicht richtig. Nur Regler ersetzen oder tauschen?
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