Ich habe ein 2001er Monster S4.
Seit ich das Fahrrad gekauft habe, funktioniert der Tanksensor nicht mehr. Das ist meistens eine Unannehmlichkeit, aber da es keine Reserveeinrichtung gibt, muss ich meinen Kilometerstand genau im Auge behalten, sonst riskiere ich, dass mir der Treibstoff ausgeht.
Vor kurzem hatte ich Probleme mit den Blinkern, die nicht funktionierten, während das Fahrrad in Bewegung war. Beim Testen im Stand scheinen alle Lichter und Schalter funktionsfähig zu sein, aber später beim Fahren funktionierten die Blinker nicht. Es war tagsüber, also bin ich mir nicht sicher, was sonst noch funktionierte / nicht funktionierte. Beim späteren Testen auf der Einfahrt funktionierten die Blinker nicht, aber beim Aus- und Wiedereinschalten funktionierten sie einwandfrei. Ich bin ein paar Tage später noch einmal gefahren und das gleiche passierte.
Wo soll ich mit der Fehlersuche bei diesem intermittierenden elektrischen Fehler beginnen?
Kann ich den Kraftstoffsensor zu Hause austauschen oder benötige ich eine Werkstatt? Ich habe ein ziemlich umfassendes Set an Handwerkzeugen, aber begrenzte Elektrowerkzeuge und keine Schweiß- oder andere Spezialwerkzeuge.
Scheint ein einfacher Job zu sein. Schauen Sie sich Panel Nr. 18 und die Teileliste für Panel Nr. 18 an. Sie sollten sehen, ob Teil Nr. 5, (PN: 592.1.010.1A) Sensor für niedrigen Kraftstoffstand verfügbar ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Das Teilehandbuch habe ich hier gefunden.
Zuerst musst du den Tank komplett entleeren. Hinweis: Es ist nicht klar, ob Ihr Sender defekt ist, einen durchtrennten Draht hat oder einfach nicht angeschlossen ist. Wenn ich es wäre, würde ich mit den Jungs von Ihren Ersatzteilen sprechen und ihre Rückgaberichtlinien verstehen. Am besten stellen Sie sicher, dass sich das Teil in einer versiegelten Verpackung befindet, und senden Sie es dann mit NICHT gebrochenem Siegel zurück, wenn das für sie funktioniert. Wenn das Teil billig genug ist, ersetzen Sie es einfach. Sie sollten eine neue Dichtung / Dichtung sowie die Sendeeinheit erhalten. (PN: 789.1.001.1A)
Es sieht so aus, als wären für diese Reparatur nur einfache Werkzeuge erforderlich. Ich würde einen Gabelschlüssel für den Absender vermuten und alle Werkzeuge, die zum Entfernen des Kraftstofftanks vom Fahrrad erforderlich sind.
Holy Cow Batman ... Ich habe gerade online schnell nach dem Preis dieser Sendeeinheit gesucht. Autsch. Große Autsch. (> 200 $) Bei diesem Preis würde ich definitiv den vorhandenen Sender entfernen und GENAU sehen, was daran falsch ist, bevor ich das Ersatzteil bestelle. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Sender ein Schwimmer mit einem Magneten darin und einem Hall-Effekt-Sensor ist, aber es könnte auch ein variables Widerstandsgerät mit Gleitfingern an den Kontakten sein. Rutschende Finger auf Widerstandselementen werden mit der Zeit definitiv schlecht. Der Schwimmer bewegt sich in einem Rohr auf und ab (es sei denn, sein Wasser hat sich darin festgesetzt oder ist gebrochen). Wenn dies der Fall ist, müssen Sie ihn ersetzen.
Es ist auch möglich, dass Sie ein Volt-Ohm-Meter verwenden können, um die elektrische Funktion des Senders zu überprüfen (vorausgesetzt, Sie haben ein detailliertes Wartungshandbuch, das die Spezifikationen enthält). Ich lasse Sie das nachjagen.
Viel Glück damit, es ist ein schönes Fahrrad!
rpmerf