Ich fahre einen 2002 ST4s, der 2008 neu gekauft wurde und jetzt 8800 km zurückgelegt hat. Ich habe einen Power Commander und Carbon-Schalldämpfer montiert und einige kleinere Änderungen an der Airbox vorgenommen. Ich habe einige Zeit damit verbracht, die Federung einzurichten, und bin im Allgemeinen mit den Ergebnissen zufrieden.
Es gab ein zeitweiliges Problem fast von neuem und das Fahrrad startet manchmal mit einem Zylinder und wenn es im Leerlauf bleibt, nimmt es normalerweise den zweiten Zylinder auf. Kürzlich fiel auf einer Reise ein Zylinder aus und ich schaffte es, mit einem Zylinder nach Hause zu kommen. Seitdem haben wir angefangen zu überprüfen, um zu versuchen, die Ursache zu finden. Mir ist aufgefallen, dass beim Ankurbeln des vertikalen Injektors eine Ladung dann nichts abgibt. Habe das ECU, einen IAW 59m, von Avanti überprüfen lassen und sie sagten, es sei in Ordnung, schlugen aber vor, dass die Wegfahrsperre möglicherweise ausgefallen ist. Wir einigten uns darauf, das ECU neu zu flashen und die Immo-Funktion zu entfernen. Fahrrad umgerüstet und Immo rausgenommen, versucht zu starten, kurz auf einem Zylinder gestartet und seitdem kein Tritt mehr. Hatte eine Zusatzbatterie angeschlossen, um sicherzustellen, dass genügend Spannung vorhanden ist.
Mir gehen langsam die Ideen aus, kann mir jemand Vorschläge machen?
Ich bezweifle, dass es das ECU sein wird. Das ist in der Regel alles oder nichts. Klingt eher nach schlechtem Kabel oder elektrischer Verbindung.
Testen Sie den Kabelbaum zum Injektor mit einem analogen Voltmeter. Legen Sie ein Meter Kabel auf Masse und das andere auf ein Injektorkabel, während der Motor im Leerlauf ist: Wenn die Nadel nicht schwingt, versuchen Sie es mit dem anderen Injektorkabel (wenn es zwei gibt, wäre eines Strom und das andere Masse). Bewegen Sie den Injektordraht herum, weil Sie nach einer Unterbrechung suchen. Wenn die Nadel plötzlich aufhört zu schwingen – oder zu schwingen beginnt, wenn sie es nicht zuerst war –, dann haben Sie einen Kabelbruch in Ihrem Kabelbaum und müssen ihn ersetzen.
Wenn am Injektor Spannung anliegt (kein Kabelbruch), muss der Injektor ausgetauscht werden. Ich weiß nicht, wie hoch die Widerstandswerte sind, aber wenn Ihr Ohmmeter unendlich anzeigt, ist es schlecht. Der Grund, warum es funktionieren und dann aufhören würde, ist, dass die Drahtspule darin, die das Solinoid betreibt, den Bruchpunkt berührt, aber wenn es sich erwärmt, dehnt sich das Objekt aus und der Bruch im Draht wird größer und erzeugt eine Lücke, die Elektrizität nicht passieren kann über und damit funktioniert es nicht mehr.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2