Ich stelle diese Frage, wenn ich ein niederländisches Fahrrad fahre (Kettenschutz, Schmutzfänger usw.), damit meine Kette nicht direkt von Salz auf den Straßen betroffen ist. Da jedoch viel Wasser mit viel Salz darin spritzt, habe ich mich gefragt: - Viele Experten haben erwähnt, dass es ratsam ist, die Kette zu reinigen und zu schmieren. Gilt das auch für Fahrräder mit Vollkettenschutz? Ich gehe zwar davon aus, dass die Häufigkeit bei einem Fahrrad mit Kettenschutz geringer ist als bei einem Fahrrad ohne Kettenschutz, was jedoch ratsam ist, da meine Kette nicht sichtbar ist. - Was ist mit den Laufrädern (Felgen und Speichen und Naben)? Gehören die auch zur Reinigung ... und fetten Sie jede Mutter und jeden Bolzen am Fahrrad ein ... klebt es beim Fahren oder Auf- und Absteigen nicht an Ihrer Kleidung? - Ich fahre mit dem Fahrrad zur Arbeit (ca. 20 km pro Tag RT), daher lautet der allgemeine Ratschlag, täglich mit einem Schwamm und einem Eimer warmem Wasser abzuwischen ... soll dies für das gesamte Fahrrad oder nur für die empfindlichen Bereiche (Naben, was sonst?)
Ich fahre im ersten Jahr, also sind das vielleicht Anfängerfragen.
Vielen Dank für Ihren Rat im Voraus,
Sal, Toronto, Kanada
Wenn ich die Kurbel (Freilaufrichtung) so fest wie möglich trete / drücke und sie sich nach dem Drücken nicht mehr als 1 Umdrehung dreht, weiß ich, dass es Zeit für eine Wartung ist. Eigentlich strebe ich 1,5 bis 2 Umdrehungen an
Normalerweise reicht es, die Kette zu schmieren. Das passiert nach einem Winter und die Kette weist meist Rostspuren auf. Dies ist auf meinem Cobra Steel Hollandrad mit teilweisem Kettenschutz.
Es ist mein Winterrad. Daher wasche ich es selten nach Fahrten an regnerischen Wintertagen. Eine Wäsche alle 14 Tage/Winter würde ausreichen. Die Idee ist, dass das Winterrad bei härteren Wetterbedingungen weniger Wartung benötigt. Wenn man also in einem Winter viel Wartung für ein Fahrrad machen muss, ist es vielleicht nicht wirklich für den Winter gedacht.
In Bezug auf die Schrauben/Bolzen habe ich sie alle durch Titanmaterial ersetzt. Sie korrodieren, aber nicht so schlimm. Ich habe auch ein wenig Lithiumfett darauf aufgetragen, und mit wenig meine ich eine sehr dünne Schicht. Das Fett bereitet mir nie Probleme.
Bezüglich der Speichen/Nippel/Nabe gibt es leider nicht viel, was Sie tun können, außer sie auszutauschen, wenn sie ausfallen. Ich habe von unserem örtlichen Fahrradclub ein Gerücht gehört, dass Sie die Speichen/Nippel ein wenig fetten und die Korrosion verlangsamen könnten. Es klingt langweilig, also habe ich es nie ausprobiert.
Kann man wenigstens eine Sichtkontrolle der Kette bekommen ohne den Schutz abzunehmen. Wenn Sie können, können Sie feststellen, wann es austrocknet, sehr schmutzig wird, und Sie können sicher sehen, wann es zu rosten beginnt. Die Häufigkeit wird je nach Ihren Bedingungen variieren.
Schwammempfindliche Teile oder das ganze Fahrrad sind ebenfalls eine Wahl.
Ja, Fett gelangt auf Ihre Kleidung. Sie können keine Muttern und Schrauben schmieren, mit denen Sie in Kontakt kommen. Muttern und Schrauben sind austauschbar.
Speichen sind austauschbar. Ist es Ihre Zeit wert, jeden Tag jede einzelne Speiche abzuspülen?
Gehen Sie vielleicht mit einer schnellen Reinigung täglich und einer vollständigen Reinigung wöchentlich.
Nhan Lê
ZSS
Nhan Lê