Ein Manöver für ein defektes Flugzeug der Insight-Mission erforderlich?

Wird die Insight Cruise Stage ein Broken-Plane-Manöver bei TCM-2 (oder 3) durchführen, oder hat die Centaur-Oberstufe genug Leistung (wie ich vermute), um dieses kleine S/C direkt in die notwendige Neigung einzufügen?

Erde und Mars umkreisen die Sonne in leicht unterschiedlichen Neigungen. Ein "Broken-Plane-Manöver" ist eine Neigungsänderung, die auf halbem Weg durch die Hohmann-Transferbahn brennt, das Minimum ∆V liegt am Mittelpunkt des Erde-Mars-Transfers.

Ich frage, ob die Centaur-Oberstufe des Atlas V das s/c (Raumschiff) direkt in die heliozentrische Neigung des Mars injizieren wird, wodurch das "Manöver der unterbrochenen Ebene" unnötig wird.

Das offizielle Dokument 2016 MARS INSIGHT MISSION DESIGN AND NAVIGATION beantwortet meine Frage nicht explizit.
https://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=20150016876

Bahnneigungsänderung: https://en.wikipedia.org/wiki/Orbital_inclination_change

+1 Insight ist eine bevorstehende NASA-Mission, die Reisephase wäre wahrscheinlich der Transfer zwischen den Umlaufbahnen von Erde und Mars, TCMs sind Flugbahnkorrekturmanöver, s / c ist ein Raumfahrzeug und die Neigung ist, nun ja, die Neigung der Umlaufbahn. Es gibt hier sogar eine frühere Frage mit dem Titel Manöver des kaputten Flugzeugs . Inwiefern ist diese Frage "unklar" nahe Wähler?
Wenn Sie einen Kommentar hinterlassen möchten, in dem Sie fragen: "Ich verstehe diese Begriffe nicht. Könnten Sie die Frage bearbeiten und sie einigen von uns etwas näher erläutern?", wäre das großartig.
CRM114DiscriminatorIhre Frage ist für viele Menschen nicht unklar, aber für einige wird sie es sein. Können Sie erwägen, Ihre Frage zu bearbeiten und die Begriffe zu buchstabieren, damit sie für viel mehr Menschen leichter lesbar ist? Vielen Dank! Sie können auch einen zusätzlichen Link für weitere Hintergrundinformationen zu Broken Plane Manoever und vielleicht auch einen Link zu dieser Frage oder der dortigen Antwort hinzufügen.

Antworten (2)

Der offizielle Artikel über die Reisephase erwähnt kein Flugzeugwechselmanöver.

Ich habe hier eigentlich nur eine andere Frage gestellt , warum es von der Westküste aus startet. Anscheinend ist es wirklich leicht, so sehr, dass sie in eine weit weniger als ideale Umlaufbahn starten können. Zu wissen, dass sie wahrscheinlich mehr als genug Treibstoff übrig haben, um die planare Anpassung beim Start vorzunehmen.

Die J2000 -Länge des aufsteigenden Knotens für den Mars beträgt etwa 50 Grad. ( Die Neigung der Erde ist in diesem Koordinatensystem so nahe bei Null, dass es nicht wirklich wichtig ist)

Wenn sich die Erde in ihrer Umlaufbahn 50 Grad von Widder entfernt oder 180 Grad weiter entfernt befindet, befindet sie sich in der Umlaufbahnebene des Mars. Das sind ungefähr 50 Tage nach den Tagundnachtgleichen: ungefähr der 10. Mai und der 10. November. Ein Start zu diesen Zeiten kann direkt in die Sonnenumlaufbahn des Mars gehen.

Obwohl dies mit dem Startdatum von InSight übereinstimmt, beachten Sie, dass InSight nicht dazu bestimmt ist, in die Sonnenumlaufbahn des Mars zu gelangen: InSight ist eine Einschlagsmission. Es muss zur richtigen Zeit mit einem bestimmten Geschwindigkeitsvektor an den richtigen Punkt gelangen, der nicht vollständig tangential zur Umlaufbahn des Mars sein muss.