Trotz der Umstellung auf Scheibenbremsen in diesen Tagen (sogar in der Rennradwelt) verwenden viele immer noch Felgenbremsen. Verdammt, sogar ich sehe hier bei mir immer noch Felgenbremsen bei unseren Mit-MTB-Fahrern.
Was ich mich frage ist, warum hat die Industrie keine Felgen mit einer austauschbaren Bremsfläche produziert? Besonders bei Roadies, die über Carbonfelgen mit tiefem Querschnitt sabbern (was eine Verschwendung wäre, wenn sie sich bei jeder Abfahrt auflösten), hätten sie es meiner Meinung nach für diejenigen schaffen können, die sich keine Ersatzfelgen leisten können.
Wurden sie schon gemacht? Ich habe online nach ihnen gesucht, aber es ist nichts aufgetaucht, also melde dich, wenn es welche gibt.
Austauschbare Bremsflächen würden das Gewicht und die Komplexität der Felge erhöhen und sie teurer machen. Wenn sie in der Geschichte berücksichtigt worden wären, würden diese Faktoren sie wahrscheinlich davon abhalten, zu starten.
Korrigiert mich jemand, wenn ich falsch liege, aber historisch gesehen hätte es in den meisten größeren Städten wahrscheinlich einen Rahmenbauer und einen Laufradbauer gegeben. Laufräder wurden normalerweise nicht als fabrikgefertigte Sätze verkauft, sondern Sie würden eine Nabe und eine Felge auswählen und sie von Ihrem örtlichen Handwerker schnüren lassen. Oder machen Sie es selbst, Fahrräder müssten regelmäßiger gewartet werden und so hätten mehr Menschen diese Fähigkeiten.
Das heißt fast, Bremsflächen waren austauschbar, wenn die Bremsfläche abgenutzt wäre, hätte man die Felge ersetzt. Heutzutage ist das weniger üblich, weil Laufräder billiger sind und Naben als nicht so wartungsfreundlich gelten, dass wir jetzt wahrscheinlich beide gleichzeitig abnutzen.
Früher waren Felgen aus Stahl, was noch zu berücksichtigen ist.
Um es nach vorne zu bringen, diese Carbonräder (die sich aufzulösen drohen) waren die Domäne von Rennradfahrern, die sich mehr um Ergebnisse als um ihren Geldbeutel kümmern und dem Beispiel der gesponserten Profiteams folgen.
Scheibenbremsen kamen hinzu und bieten eine austauschbare Bremsfläche sowie andere Vorteile, beginnend in der Offroad-Welt mit rauen Bedingungen.
Inzwischen ist die Bevölkerungsgruppe der Menschen, die es sich ehrlich gesagt nicht leisten können, ihre Felgen zu ersetzen, entweder durch die gleiche oder eine billigere, klein und klein genug, dass der Markt sie nicht so aufgenommen hat, wie Sie es vorschlagen. Es ist billiger, eine dicke, schwere und langlebige Felge anzubieten, als eine Felge mit austauschbaren Teilen zu entwickeln. es gibt keinen wirtschaftlichen Vorteil.
Nur ein paar weitschweifige Gedanken!
Gary.Ray