Als ich in ein Schlagloch fuhr, sprang meine Kette von meinem starren Gang ab, und sie hat sich vollständig zwischen dem Zahnrad und dem Flansch der Nabe verkeilt. Ich habe den Verschlussring entfernt, aber ich bekomme keine Kettenpeitsche um das Ritzel herum, um es zu lösen, und die Kette ist dort vollständig festgeklemmt – keine Kraft, die ich aufbringen konnte, hat sie überhaupt bewegt. Irgendwelche Vorschläge, wie ich das Zahnrad lösen könnte, um die Kette zu lösen?
Ja, ich habe es einmal geschafft, dieses eine meiner Fahrräder zu machen. Es gab keine Möglichkeit, die Kette zwischen der Kassette und den Speichen brutal zu erzwingen.
Mein Vorschlag wäre, einen Schraubstock zu verwenden, oder haben Sie eines dieser Workmate-Dinge?
Das erste, was ich tun würde, ist, die Kette zu brechen und das ganze Durcheinander von "Rad und Kette" vom Rahmen zu entfernen. Es gibt Ihnen einfach mehr Platz zum Arbeiten. Dann würde ich die Zähne des Rädchens in den Schraubstock einspannen (wie gesagt, ich habe gute Erfahrungen mit meinem Workmate gemacht). Dann lösen Sie den Sicherungsring, was zugegebenermaßen fummelig sein kann. Wenn es eine Weile her ist, wird es fest, wie Sie festgestellt haben, und Sie müssen möglicherweise einen Hammer verwenden, um es zu lockern. (Ich habe in der Vergangenheit auch Kettenpeitschen ausprobiert, aber mache mir heutzutage nicht einmal die Mühe, ein Schraubstock ist viel effizienter.)
Wenn Sie keine Möglichkeit haben, das Zahnrad festzuklemmen, ist der einzige andere Vorschlag, das Rad zu einem Geschäft zu bringen, das seinen Schraubstock zum Lösen verwendet. Mit den richtigen Tools ist es wirklich nur ein 30-Sekunden-Job, also können Sie sie vielleicht dazu überreden, es kostenlos zu tun.
Schließlich sollten Sie wahrscheinlich einige Zeit damit verbringen, darüber nachzudenken, wie dies passiert ist. Könnte sein, dass Sie nur einen Sprung bekommen haben, weil die Kette locker war, aber es lohnt sich wahrscheinlich, Ihre Kettenlinie zu überprüfen, um sich zu vergewissern, dass alles in Ordnung ist.
Vielleicht möchten Sie auch Ihre Speichen auf Schäden durch die Kette überprüfen ... besser, sie jetzt zu ersetzen, während Sie die Dinge zerlegt haben, als sie später brechen zu lassen.
Chris H
Daniel R Hicks