Freilauf funktioniert nicht richtig

Geben Sie hier die Bildbeschreibung einIch habe ein älteres Trek Mtn-Fahrrad mit Shimano-Komponenten. Gerade heute fing das Pedal an zu drehen, ohne das Rad zu drehen. Ich kann vorwärts und rückwärts treten und gelegentlich fängt es an, das Rad zu drehen. Das Fahrrad hat Tausende von Kilometern drauf. Ich vermute, dass der Freilauf verschlissen ist. Ist das etwas, das leicht ersetzt werden kann. Ich habe ein Werkzeug zum Entfernen der Kassette und habe es abgenommen, bin mir aber nicht sicher, wie ich vorgehen soll.

Danke im Voraus, Paul

Die Sperrklinken im Freilauf sind entweder abgenutzt oder haben sich in geronnenem Fett festgesetzt. Sie müssen gewartet oder ersetzt werden. Es gibt viele Videos auf YouTube oder auf der Website von Park Tools, die Ihnen zeigen, wie Sie vorgehen müssen. Ein Ersatz-Hinterrad ist eine Alternative.
Bist du dir absolut sicher, dass es eine Kassette auf einem Freilauf ist? Wenn Sie die Kassette entfernt haben. War es nur ein Haufen Zahnräder, die nach dem Entfernen des Sicherungsrings abrutschten, oder gab es ein Gewindestück, um alle Zahnräder auf einmal auf das Rad zu setzen? Wenn es ein Freilauf ist, dann kaufst du einfach einen neuen und eine neue Kette.
Wenn es sich um einen Freilauf handelt, müssen Sie lediglich einen neuen Freilauf und eine neue Kette mit der gleichen Anzahl von Geschwindigkeiten und akzeptablen größten / kleinsten Zähnen kaufen und auffädeln (nach dem Einfetten der Gewinde). Beachten Sie, dass Kassetten unterschiedlich sind (der Freilaufmechanismus befindet sich in der Nabe, nicht in den Zahnrädern, und dies ist komplizierter; in diesem Fall öffnen Sie die Nabe).
Ich habe ein Bild des Rades hinzugefügt. Ich würde trotzdem gerne wissen, ob es eine Möglichkeit gibt, diesen Freilauf auseinander zu nehmen, wenn ich wieder ein Problem habe.

Antworten (2)

Während Freiläufe an modernen High-End-Naben in der Regel leicht zu warten sind und zur Inspektion mit normalen Werkzeugen abgenommen werden können, habe ich festgestellt, dass zumindest Shimano-Teile der unteren Preisklasse in dieser Hinsicht problematischer sind.

Um beispielsweise einen Freilauf von meiner Shimano Deore XT-Nabe zu entfernen, war ein spezielles Shimano-Werkzeug erforderlich, das sich als Inbusschlüssel mit einer Größe von 12 mm oder 12,7 mm herausstellte, weiß ich nicht mehr genau. Das hat nicht jeder zu Hause. Verschiedene Naben benötigen möglicherweise andere exotische Werkzeuge.

Wenn Sie es geschafft haben, den Nabenkörper zu entfernen, müssen Sie sicherstellen, dass alle Sperrklinken und deren Federn nicht durch Schmutz blockiert sind. Seien Sie vorsichtig, da diese kleinen Federn leicht springen und in eine unbekannte Richtung davonfliegen können.

Wenn es der normale Verschleiß ist, der zu einer Fehlfunktion geführt hat, sollten Sie nachsehen, ob ein Ersatz-Freilauf separat erhältlich ist. Manchmal ist es so, manchmal bleibt nur die Möglichkeit, eine komplett identische Hinterradnabe zu kaufen und daraus den Freilauf zu verpflanzen. Oder, solange Sie einen ganz neuen Hub zur Hand haben, ersetzen Sie ihn komplett. In jedem Fall ist es wichtig, die Modellnummer der Nabe zu kennen.

Hier ist zum Beispiel eine Explosionsansicht von FH-RM30 .

Shinano-Nabe

Der Körperbefestigungsbolzenteil 13 ist eindeutig abnehmbar. Es ist nur eine Frage, welche Größe eines Inbusschlüssels benötigt wird.

Hier ist eine Ansicht, wie es gemacht wird:

.

Ich habe ein Bild von Rad/Nabe gepostet. Weiß jemand, ob der Freilauf bei dieser FH-RM30 Shimano-Nabe abnehmbar ist?
Meine Antwort wurde bearbeitet, um einige Bilder und ein Video einzufügen. Alles in allem kann es leicht selbst gegoogelt werden.

Manchmal reicht es aus, den Freilaufkörper einfach mit Lösungsmittel zu fluten, um ihn wieder richtig zum Laufen zu bringen.

  • Laufrad vom Fahrrad abbauen, am besten die Kassette entnehmen und beiseite legen.
  • Legen Sie das Rad über einen alten leeren Eisbehälter und spritzen Sie mit einer Einweg-Medikamentenspritze das Lösungsmittel Ihrer Wahl in einen am Freilauf.
  • Arbeiten Sie es mit der Hand hin und her

Geeignete Lösungsmittel/Entfetter wären Produkte auf Zitrusbasis, Benzin/Diesel viel weiter unten auf der Liste. Sie brauchen etwas, das das erstarrte Fett auflöst und es den Federn ermöglicht, die Sperrklinken wieder herauszudrücken.

Im Allgemeinen sind Freilaufkörper schwer zu öffnen, aber das könnte Ihr nächster Plan sein, wenn eine einfache Spülung nicht hilft.

Sobald es wieder richtig läuft, denken Sie daran, es zu trocknen und einen Tag später wieder zu schmieren. Idealerweise möchten Sie Fett darin, aber ich habe weißes Lithiumspray verwendet und das mit kleinen Sprays von CRC gewaschen.

Wenn alle Sperrklinken gebrochen sind, würde das Rad niemals vorwärts fahren, also ist es eine gute Nachricht, dass es sporadisch funktioniert.

Ich habe versucht, es mit Lösungsmittel zu überfluten, und jetzt scheint es frei zu sein!
@paul großartige Arbeit - denken Sie jetzt daran, dass dies eine vorübergehende Lösung ist und möglicherweise wieder schlecht wird. Idealerweise holen Sie das alte Fett heraus, lassen es trocknen und schmieren schließlich neu. Aber diese schnelle Lösung könnte ewig funktionieren, so YMMV.
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