Wenn die Nottüren über den Flügeln geöffnet werden, senken sich die Flügel automatisch ab, damit die Passagiere rutschen und den Boden erreichen können? Oder muss der Pilot das vom Cockpit aus machen?
Die Flügel bewegen sich nicht als Reaktion auf eine Notöffnung der Tür. Es gibt keine Anforderung bezüglich der Position der Klappen, in den meisten Fällen, in denen eine Notevakuierung nach der Landung erforderlich ist, werden die Klappen wahrscheinlich ausgefahren, aber ich denke nicht, dass dies garantiert ist.
In kommerziellen Transportflugzeugen gibt es markierte Wege auf den Flügeln für Passagiere und, wenn der Ausstiegspunkt mehr als 6 Fuß über dem Boden liegt, gibt es selbstaufblasende Rutschen, die es den Passagieren ermöglichen, den Boden zu erreichen.
Bild aus Video von "Airline_Alex"
Die aufgeblasenen Rutschen dienen auch als Rettungsinseln für den Fall, dass das Flugzeug im Wasser liegen bleibt und evakuiert werden muss. Im Allgemeinen gilt dies nur für Rutschen an Hauptausgängen, Überflügelausgänge haben Rutschen, die nicht dafür ausgelegt sind, auf diese Weise verwendet zu werden.
Das sagen die Vorschriften in den USA
Jeder Landflugzeug-Notausstieg für Passagiere (außer über dem Flügel), der mehr als 6 Fuß vom Boden entfernt ist, wenn sich das Flugzeug am Boden befindet und das Fahrwerk ausgefahren ist, muss über ein zugelassenes Mittel verfügen, um die Insassen beim Abstieg zum Boden zu unterstützen .
Der Hersteller muss nachweisen, dass er alle Passagiere und Besatzungsmitglieder innerhalb von 90 Sekunden mit nur der Hälfte der Notausgänge auf den Boden evakuieren kann.
Dies gilt für Flugzeuge, die mehr als 44 Passagiere befördern können.
Nicht alle Flugzeuge benötigen Überflügelausgänge und Rutschen. Hier sind einige B757-Varianten
Von CRJ-Resets
Wie Kommentatoren angemerkt haben, verfügt die 737 nicht über selbstaufblasende Rutschen für ihre Überflügelausgänge.
Das 737-System funktioniert nicht immer sehr gut
Die Passagiere kletterten auf beide Flügel, die aufgrund des Regens rutschig waren, aber die Markierungen sehen konnten, die die Bewegungsrichtung anzeigten. Es war schwierig, den Boden im Dunkeln zu sehen, und einige Passagiere waren sich nicht bewusst, dass sie die Klappenflächen herunterrutschen sollten. Andere erwarteten, eine Notrutsche zu finden. Auf dem linken Flügel rutschten einige Passagiere auf den Boden und halfen anderen. Auf dem rechten Flügel rutschten weniger Personen zu Boden, andere betraten die Kabine wieder und verließen sie über Türnotrutschen, wenn keine sichtbaren Gefahren erkennbar waren.
- aus dem AAIB-Bericht
Es gibt kein Transportflugzeug, bei dem die Tragflächen beweglich wären .
Wenn Sie jedoch Klappen meinten , wäre die Frage sinnvoll.
Bei den meisten Flugzeugen sind die Überflügelausgänge mit aufblasbaren Rutschen ausgestattet, die sich nach hinten über die Flügelhinterkante aufblasen (siehe Bild in der anderen Antwort). Bei einigen Flugzeugen ist es jedoch tatsächlich vorgesehen, dass die flüchtenden Personen die Klappen herunterrutschen, insbesondere bei Boeing 737:
(von dieser Antwort kopiert , die Originalquelle scheint leider tot zu sein)
Nein, die Klappen bewegen sich nicht automatisch . Die Piloten müssen sie verlängern. Schlimmer noch, die Klappen benötigen Kraft, um sich zu bewegen, und sie bewegen sich ziemlich langsam, sodass sie aufgrund von Zeitmangel oder Ausfall der erforderlichen Systeme möglicherweise nicht vollständig ausgefahren werden.
Ich habe einen Zwischenfallbericht über Evakuierung gesehen, in dem erwähnt wurde, dass die Klappen aus Zeitmangel nicht ganz nach unten ausgefahren waren, aber ich erinnere mich nicht an genügend Details, um die Referenz jetzt zu finden.
Federico
Feuer
Federico
Simon
does the wings outside automatically lower themselves, to allow passengers to slide and reach the ground. Or does the pilot have to do it from the cockpit
- schlechte Annahme. Beides ist nicht wahr. Meinst du die Klappen absenken?Feuer
Simon
Jon-Story
Simon
Jon-Story
Feuer
The wings cannot be moved, either automatically, or from the cockpit. What do you mean "both"?
Woher soll ich wissen, dass die Flügel nicht bewegt werden können, daher habe ich die Frage gestellt. Wenn Sie meine Kommentare lesen, basiert meine Vermutung auch auf dem Bild der Sicherheitskarte, bei der der Flügel fast den Boden berührt hatte.Jamiec
Feuer
Simon
Jon-Story
Federico
Simon
Jon-Story
Simon
CG Campbell