Gab es jemals einen Spitfire mit Kraftstoffeinspritzung?

Ich konnte keinen finden, aber hat es jemals existiert? Hätte das Hinzufügen einer Kraftstoffeinspritzung die Kampfeffektivität oder die Kraftstoffeffizienz verbessert?

Was meinst du mit "wie würde es funktionieren"? Warum sollte es anders funktionieren als jeder andere Motor mit Kraftstoffeinspritzung? Diese hypothetischen Fragen sind schwer zu beantworten.

Antworten (2)

Beide Links sind tot; Diese Antwort würde mit etwas mehr Details verbessert (z. B. wann und wo)
Die Links wurden so bearbeitet, dass sie auf die von archive.org gespeicherten Kopien der Webseiten verweisen.
Der Hispano HA-1112 war mit einem Merlin-Motor, einem Hamilton Standard 3-Blatt oder einem Rotol 4-Blatt-Propeller auf einem Me-109-Rahmen ausgestattet. Diese flogen bis in die 1960er Jahre.
Aktualisierte Links sind nett, aber einschließlich einiger Zitate aus den Links zur Unterstützung der Antwort wäre es noch besser, falls sie jemals wieder kaputt gehen. @RobertDiGiovanni, verzeihen Sie meine Unwissenheit, was hat das mit einem Spitfire mit Kraftstoffeinspritzung zu tun?
Es ist für Flieger, die wissen, was gut ist.

Ich konnte keinen finden, aber hat es jemals existiert?

Ich glaube nicht (zumindest nicht vom Fließband), dass die RR Merlin Engines Carb'ed waren . Die Flugzeuge mit Griffon-Antrieb waren ebenfalls vergast, verwendeten jedoch einen Einspritzvergaser, der sich etwas von einem Float-Vergaser unterscheidet, aber nicht voll mit Kraftstoffeinspritzung ist.

Hätte das Hinzufügen einer Kraftstoffeinspritzung die Kampfeffektivität oder die Kraftstoffeffizienz verbessert?

Ja, es hätte anhaltende G-Manöver ermöglicht, die in einem Flugzeug mit Vergaser nicht möglich sind, da der Schwimmer herunterfallen würde, wodurch Kraftstoff ungehindert in den Vergaser gelangen würde.

Laut Wikipedia ...

Der schwimmergesteuerte Vergaser des Merlin bedeutete jedoch, dass sowohl Spitfires als auch Hurricanes nicht in der Lage waren, die Nase in einen steilen Sturzflug zu bringen.

Dies wurde später behoben, indem eine kleine Platte über dem Schwimmer installiert wurde, um ein Verhungern zu verhindern.

...ursprüngliche Produktionsvarianten des Merlin verwendeten einen von SU hergestellten Vergaser, bei dem der Kraftstofffluss durch einen Schwimmer dosiert wurde. In den meisten Fällen erwies sich dies als ausreichend, aber während der Luftschlachten über Dünkirchen und während der Luftschlacht um England wurde festgestellt, dass immer dann, wenn der Merlin negativen "g" -Kräften ausgesetzt war, wie z. B. einem schnellen "Bunt" in einen Tauchgang, der Motor würde durch Benzinmangel kurzzeitig an Leistung verlieren...

... Das von Beatrice "Tilly" Shilling erfundene Heilmittel bestand darin, eine Metallmembran mit einem Loch darin über den Schwimmerkammern anzubringen. Es heilte teilweise das Problem des Kraftstoffmangels bei einem Tauchgang. Das Gerät wurde allgemein als "Miss Shilling's Orifice" bezeichnet....

Und dann .... der Bendix-Stromberg-Druckvergaser, um 1940.
Gab es jemals einen Spitfire mit Kraftstoffeinspritzung?
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