Gelbe Chevron-Markierungen am Ende der Start- und Landebahn, was bedeuten sie?

In diesem YouTube-Video (Link startet Video zum Zeitpunkt des Interesses) scheint der Pilot in dem Bereich zu landen, der durch die großen gelben Chevrons markiert ist, auf etwas, das mir (einem Laien) wie ein Rollweg erscheint.

Screenshot der betreffenden Markierungen

Was bedeuten die gelben Markierungen? Unter welchen Bedingungen kann vor diesem Punkt gelandet werden?

Antworten (2)

Das sind keine Chevrons, sondern Pfeilspitzen, die verwendet werden, um den Start der Landebahn zu markieren. Also, ja, er ist auf dem Rollweg gelandet.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Quelle: FAA Airfield Standards Quick Reference

Er landet kurz vor der Landebahnschwelle. Er sagt sogar, dass er kurz landen wird. Da auf dem Rollweg, der zur Landebahn führt, nichts war, scheint dies kein Problem zu sein.

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Screenshot von Google Maps der Schwelle der KYKM-Landebahn 22

Zum Vergleich markieren Chevrons entweder Stopways oder Blast Pads und sehen so aus:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

gleiche Quelle wie erstes Bild

Sie können ein EMAS-Bett enthalten , daher wäre es keine gute Idee, dort zu landen.

Gibt es Markierungen, die "hier absolut keine Landung" bedeuten, für eine Verlängerung am Ende einer Landebahn?
Ich würde sagen, dass es keine gute Idee ist, auf Chevrons zu landen, die sich ein wenig von den Pfeilspitzen unterscheiden. Chevrons können auf einem EMAS-Bett liegen. Sie möchten dort nicht landen, da dies das EMAS und wahrscheinlich das Flugzeug beschädigen kann. Chevrons sehen so aus
Dies ist eine gute Antwort, der Pilot im Video zeigte ein schlechtes Urteilsvermögen, als er dort landete und es dann für die ganze Welt veröffentlichte.
Bedeuten verschobene Schwellen nicht normalerweise, dass die Tragfähigkeit der Oberfläche mit Pfeilen nicht hoch genug ist, um Landungen von zumindest einigen der dort landenden Flugzeuge standzuhalten?
@ BaileyS Das kann es bedeuten. Versetzte Schwellenwerte können aus zahlreichen Gründen verwendet werden. Manchmal ist es für ein Sprengkissen, das nicht zum Landen bestimmt ist. Manchmal ist es da, um eine Stoppbahn für die gegenüberliegende Landebahn zu ermöglichen, die ein EMAS-Bett enthalten kann oder nicht. Es kann vorübergehend sein, für den Bau. Es gibt Vorschriften über die Höhen und Abstände von Hindernissen vom Ende der Start- und Landebahn. Wenn Sie sich diese Frage ansehen , scheint die Landebahn etwas zu nahe an der Straße zu liegen. Es bedeutet nicht unbedingt , dass es das Gewicht nicht halten wird.
Habe die Antwort ein wenig bearbeitet. Nachdem ich die Antwort von Donna Speidel gelesen hatte, sah ich mir das Video noch einmal an und die Pfeilspitzen sind eindeutig gelb. Auf dem Satellitenfoto sahen sie weiß aus. Es handelt sich also nicht um eine verschobene Schwelle, sondern um Markierungen, die anzeigen, wo der Rollweg endet und die Landebahn beginnt.

Gelbe Pfeilspitzen vor der Schwellenleiste bedeuten, dass Sie in diesem Bereich nicht landen oder starten sollten. Weiße Pfeilspitzen bedeuten, dass Sie von diesem Bereich aus rollen können, nur nicht landen. Die verschobene Schwelle ist normalerweise aufgrund von Hindernissen oder Bauarbeiten vorhanden.

Gelbe Chevron-Markierungen am Ende der Start- und Landebahn, was bedeuten sie?
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