Haben Flugsprechanlagen eine standardisierte Kompatibilität mit Funkstacks?

Ich habe nach einer Gegensprechanlage für eine Cessna 172N gesucht, die vier Sitze, aber nur zwei Headset-Buchsen hat, und ich möchte, dass meine Fondpassagiere ohne Schreien kommunizieren können.

Flugsprechanlagen haben externe Funkübertragungsschalter, aber das Flugzeug hat auch ein eigenes eingebautes Funkübertragungssystem. Wie löst die Sendefunktion in einem solchen System aus? Senden sie eine bestimmte Audiosignalfrequenz oder einen bestimmten Ton an den COM-Stack, der ihm sagt, dass er senden soll?

Sind die meisten Intercoms universell mit allen Com-Stacks kompatibel, wenn sie die gleichen Steckertypen verwenden?

Kein Ton, das ist ein einfacher Kontakt (Schalter). Verwandte: Wie funktioniert die PTT-Taste am Radio? Auch wenn Sie auf der Website nach PTT oder „Push-to-talk“ suchen, erhalten Sie 3 Seiten mit verwandten Fragen.
Ich habe nicht vorgeschlagen, den Beitrag zu löschen. Ich denke, es gibt verschiedene Anschlüsse und Verkabelungen , aber es gibt eine, die häufig verwendet wird . Jemand wird es bestätigen.

Antworten (1)

Das ist eine gute Frage - die obigen Kommentare beantworten das meiste davon, aber hier sind einige weitere Details:

Kurze Antwort: Ja, sie sind ziemlich standardisiert. Jede moderne GA-Sprechanlage funktioniert mit jedem modernen GA-Radio.

Ein Teil der Aufgabe der Gegensprechanlage besteht darin, dem Funkgerät mitzuteilen, wann es senden soll, und das richtige Mikrofonsignal dorthin zu leiten. Dies geschieht fast immer mit einem einzelnen Kabel, das "Jetzt senden" signalisiert, und einem Kabelpaar für das Mikrofonsignal vom Headset, das der gedrückten PTT-Taste entspricht.

Bei fortschrittlicheren integrierten Setups können die Signale über einen digitalen Bus übertragen werden, aber außerhalb von vollständig integrierten Setups wie dem G1000 (und selbst dann bei einigen Modellen) gibt es immer Möglichkeiten, Standard-Flugzeugfunkgeräte an die Gegensprechanlage anzuschließen.