Gibt es Vorschriften oder Beeinträchtigungen bezüglich Bluetooth im Cockpit?

Gibt es FAA-Vorschriften in Bezug auf drahtlose Bluetooth-Headsets im Cockpit von Flugzeugen? Außerdem möchte ich herausfinden, ob das Bluetooth-Protokoll (IEEE 802.15.1) die Avionik von Flugzeugen in Bezug auf Funkstörungen oder andere elektromagnetische Interferenzen (EMI) nachteilig beeinflusst. Wenn jemand Erfahrung damit hat, wären Gedanken und Kommentare sehr willkommen.

Ich bin auf dem Zaun, ob diese Frage zu weit gefasst ist.
Es sollten wahrscheinlich zwei Fragen sein, obwohl beide gut sind
Ich glaube nicht, dass die Frage zu weit gefasst ist. Sowohl ich als auch mein Freund konnten keine Antwort auf die Frage finden. Ich habe kommerzielle Bluetooth-Luftfahrt-Headsets für Piloten gesehen, die Musik streamen und gleichzeitig mit ATC sprechen möchten (obwohl ich nicht weiß, wie sicher das wirklich ist). Aber ich hatte gehofft, dass es einige Luftfahrtprofis gibt, die Erfahrung in diesem Bereich haben und die sie teilen können.
In dieser Frage finden Sie auch weitere Informationen: Aviation.stackexchange.com/q/2141/69
Ja, ich habe diese Frage gesehen, aber ich mache mir nicht wirklich Sorgen, akustische Hinweise wie ATC oder Motorgeräusche nicht so sehr zu hören, wie ich EMI bin. Trotzdem danke.
Zumindest bezogen auf den EMI-Teil der Frage: Aviation.stackexchange.com/q/11555/755 Man würde davon ausgehen, dass mindestens einige Produktionsmuster von FAA-zugelassenen Headsets auf Emissionen getestet worden wären, obwohl dies nicht der Fall ist Das bedeutet nicht unbedingt, dass ein verirrter (oder beschädigter) Strahl nicht dort abgestrahlt wird, wo er es nicht tun soll. Außerdem würde ich mir in Bezug auf EMI wahrscheinlich mehr Gedanken über das Musikgerät machen, mit dem es gekoppelt ist, als über das Headset selbst. Außerdem ist die Musikfunktion nicht für die Kommunikation mit ATC und ich würde davon ausgehen, dass die Headsets die Musik stumm schalten, wenn die Frequenz aktiv ist.

Antworten (1)

Es gibt mehrere von der FAA zugelassene Luftfahrt-Headsets mit integriertem Bluetooth.

Auf dieser Grundlage werde ich sagen, dass dies getestet wurde und die Avionik des Flugzeugs nicht beeinträchtigen wird. Funk-/EMI-Tests sind Teil der Tests, die jedes von der FAA für den Einsatz in einem Flugzeug zugelassene Gerät durchlaufen muss.

Sie können auch "TSO-Headsets" mit Bluetooth finden (das Bose A20 ist ein Beispiel) - natürlich kümmert sich der zuständige TSO ( TSO-C139 ) nur um die Kopfhörer und das Mikrofon :-)
Das macht Sinn. Danke für die Information.