Harley Davidson: Kann der Motor durch zu viel Öl Schaden nehmen? [Duplikat]

Die Frage betrifft insbesondere eine
Harley Davidson Dyna Street Bob Special 2016(103 ci).

Vor der Wintersaison habe ich alle empfohlenen Tipps befolgt, um mein Fahrrad im Winter zu lagern, der Ölwechsel war einer davon. Es war mein erster Ölwechsel bei einer Harley und mein Bedienungshandbuch (Handbuch) sagte mir, ich solle 2,8 Liter einfüllen, nachdem ich den Motor "einige Zeit" gelaufen und das gesamte Öl abgelassen hatte.

Ich habe den Motor etwa 2 Minuten laufen lassen. Danach habe ich das Öl 10 - 15 min ablaufen lassen bis kein Tropfen mehr aus dem Motor kam. Bisher hatte ich damit gerechnet, dass das meiste Öl aus ist und beim Tanken den Ölstand nicht mehr kontrolliert. Nachdem ich (genau) 2,8 Liter eingefüllt hatte, startete ich den Motor für 2 Minuten. Danach habe ich nochmal den Ölstand kontrolliert und war erschrocken, dass der Ölstand den Hot-Max-Stand bei weitem überschritten hat. Ich habe daher etwas Öl ablaufen lassen, bis der Ölstand die Mitte zwischen kalt (niedrig) und heiß (voll) erreicht hat. Es ist vor einem Monat passiert und seitdem kann ich mich nicht beruhigen.

Meine Frage ist: Welche Folgen hat diese Ölüberfüllung in Bezug auf Motorschäden?

Vielen Dank für Ihr Fachwissen.

Ich kann das nicht direkt kommentieren, da ich keine Erfahrung mit HDs habe, aber realistischerweise haben Sie dem Motor wahrscheinlich absolut keinen Schaden zugefügt. Ich verstehe, dass man sich Sorgen um ein neues Fahrrad macht, aber wirklich, wenn es danach ohne Geräusche nicht anders läuft, sollten Sie sich keine allzu großen Sorgen machen. Ich belasse dies als Kommentar, weil ich es nicht genau weiß . Hoffentlich kann Ihnen jemand mit regelmäßiger HD-Erfahrung antworten.
Den Ölstand sollte man nur bei kaltem Fahrzeug und auf ebenem Untergrund prüfen. Wenn der Motor läuft, spritzt überall Öl und der Ölmessstab zeigt einen hohen Wert an. Dann wischen Sie den Messstab ab, wiederholen die Messung und der Ölstand zeigt einen niedrigen Wert an, was verwirrend ist. "Kalt + Füllstand, zuerst wischen und dann den Ölmessstab ablesen" ist der normale Vorgang.
@Criggie: Vielen Dank, ich werde es tun. Leider habe ich den Peilstab schon nach der Reinigung gelesen. Wenn der Motor noch kalt ist, sollte es zwischen niedrig und hoch sein?

Antworten (1)

Ich fahre mein Rad schon seit einer Woche, es stellte sich heraus, dass diese Öl-Überfüllung nichts bewirkte . Am Anfang hat mein Fahrrad etwas mehr geschaukelt (es ist eine Dyna), aber nachdem ich ungefähr 2-3 Kilometer gefahren bin, war die Tour glatt, als würde man auf einer Wolke fahren. Bis heute gab es weder seltsame Geräusche noch Ölaustritte.

Was ich gelernt habe ist, dass beim Ölwechsel:

  1. Fahren Sie mindestens 5 - 10 Minuten , damit sich das meiste Öl im Tank unter dem Motor befindet und Sie wahrscheinlich das gesamte Altöl beim Ablassen entfernen (z. B. nachts).

  2. Kontrollieren Sie immer den Ölstand beim Einfüllen kleiner Mengen, denn laut meiner Anleitung musste ich 2,8 Liter einfüllen, aber das könnte zu viel sein, besonders wenn noch große Mengen irgendwo herum und nicht im Tank selbst sind. Füllen Sie also nicht die vorgeschriebenen Ölmengen auf einmal ein, sondern Schritt für Schritt (0,5 Liter) während Sie den Ölstand kontrollieren .

  3. Überprüfen Sie vor der ersten Fahrt den Ölstand, da Ihr Fahrrad sonst irgendwo Öl auslaufen könnte (z. B. im Luftfilter), was ebenfalls zu Unfällen führen kann.

Harley Davidson: Kann der Motor durch zu viel Öl Schaden nehmen? [Duplikat]
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