Ich bin völlig neu in der Motorradwartung, muss aber meine Kupplung einstellen . Ich habe mir ein Demonstrationsvideo für ein ähnliches Modell angesehen (glaube ich) - konnte aber keine genaue Übereinstimmung finden.
Da ich das Kabel einstellen werde (es von der Befestigung entfernen, den Derby-/Kupplungsdeckel öffnen usw.), wird Kettengehäuseschmiermittel aus dem Derby-Deckel austreten, wenn ich gehe, um die Kupplungsspannung einzustellen?
Die Wartungstabelle der Bedienungsanleitung weist nicht darauf hin, dass das Kettengehäuseschmiermittel gewechselt werden muss. Gibt es andere besondere Bedenken außer dem Verschütten von Schmiermittel?
Ich habe die folgende Antwort auf meine Frage gefunden, nachdem ich mehr auf YouTube gegraben habe, dank J&P Cycles und diesem Video https://youtu.be/4p_vjd0GtCk
Die Kupplungseinstellung muss bei aufrecht stehendem Fahrrad erfolgen, da sonst das primäre Schmiermittel aus der Derby-Abdeckung austritt. Laut Video gilt dies für alle späten Modelle der „Big-Twin“-Bikes zurück bis zur EVO.
Während es beim Einstellen der Kupplung nicht erforderlich ist, kann man das Primärschmiermittel trotzdem wechseln (da das Gehäuse offen ist) - insbesondere wenn Sie die Kupplung wegen Kupplungsverschleiß einstellen (es werden mehr Ablagerungen im Öl sein).
Von der Bedienungsanleitung bis zu den meisten Tutorial-Videos empfehlen die meisten Quellen, auch zu diesem Zeitpunkt das Derby-Siegel zu wechseln . Mein Harley-Händler hat ein Paket mit gängigen O-Ringen und Dichtungen verkauft, darunter eine für die Derby-Abdeckung.