Nachdem ich neulich meine Kette gespannt hatte, bemerkte ich ein knarrendes Geräusch - es scheint, dass die Glieder eine enge Stelle haben. Diese habe ich mit Kettenöl eingesprüht und einwirken lassen. Ich weiß, dass ich die Kette bald ersetzen muss, aber ist es in Ordnung, ein paar Mal zu fahren? Wird die Steifheit „ausbügeln“?
Vielen Dank!
Wenn Sie etwas durchdringendes Schmiermittel bekommen können, ähnlich wie bei rostigen Schrauben, sprühen Sie das störende Glied. Das sollte aber nur helfen, wenn das schwergängige Glied auf Rost oder mangelnde Schmierung zurückzuführen ist. Wenn der Link beschädigt wurde, wird es nicht besser. In den USA haben wir Liquid Wrack, SeaFoam, PB Blaster usw. Sie möchten etwas, das dünn genug ist, um zwischen die Platten zu sickern. Wenn Sie können, tränken Sie einen kleinen Lappen mit dem Eindringmittel und wickeln Sie ihn über Nacht um die Kette. Dann sehen Sie, ob Sie die Verbindung in beide Richtungen von Hand bearbeiten können. Die meisten Aerosole werden verdunsten, sodass Sie mit dem Lappen länger einweichen können. Wenn sich das Glied löst, sprühen Sie es mit einem Kettenschmiermittel ein, damit es flexibel bleibt.
Ihre Frage
Motorrad: Schwergängige Kettenglieder - reparieren lassen?
Die Antwort
NEIN, das ist nicht wirklich reparabel. Wirf es weg.
Der Grund, warum ich das sage, ist, dass die Stifte in den Laufrollen oder Rollen höchstwahrscheinlich in der Kette zusammengerostet sind. Die Gefahr ist nicht der Rost, es ist höchst unwahrscheinlich, dass er so schlimm ist, dass er die Kette außerordentlich schwächt, es ist ein Sicherheitsproblem.
Die Kette läuft mit unglaublicher Geschwindigkeit auf den Ritzeln hoch. Wenn sie brechen, sind sie extrem gefährlich. Haben Sie in NASCAR während eines Rennens einen Reifen explodieren sehen? All diese Schäden werden durch Gummi, Nylon und dünne Kabel verursacht. Stellen Sie sich vor, Ihre Kette würde sich lösen und welchen Schaden sie Ihnen oder einem Mitfahrer zufügen würde. Ich habe gesehen, wie Ketten durch Motoren laufen.
Eine klebende Gliederkette bindet
Eine Kette mit festsitzenden Gliedern hat eine höhere Wahrscheinlichkeit zu brechen
Festsitzende Gliederketten lösen sich von den Kettenrädern ... und zerstören die Schwingen und blockieren möglicherweise den Motor. Von 5.000 U/min auf Null im Handumdrehen. Nicht gut für Motoren.
Ketten mit festsitzenden Gliedern zerstören Kettenräder in Wochen statt in Jahren. Sie landen falsch auf dem Ritzel und verteilen die Kraftentfaltung nicht auf jedes Glied. Einige berühren das Kettenrad nicht. Dadurch erhöht sich der Verschleiß dramatisch.
Steckketten kennen keine Gnade. Wenn sie brechen, zerstören sie Dinge. Wenn sie von den Kettenrädern abspringen (das wäre meine größte Sorge), beschädigen sie Schwingen und Überbrückungsmotoren und zerstören sie sogar von Zeit zu Zeit, indem sie in die Antriebsseite des Motors gesaugt werden und sich zusammenballen, wodurch ein Loch in den Motor gestanzt wird.
Wenn die Schmieroptionen nicht funktionieren, muss die Kette möglicherweise ersetzt werden. Diesen Fehler habe ich einmal gemacht...
Ich habe die Kette zu fest angezogen, und wenn für eine Fahrt zu viel Drehmoment, Federweg usw. die Kette an einigen Stellen gedehnt und ein paar Stifte in der Kette irgendwie verbogen haben, was zu engen Stellen (und losen Stellen) führte. ... kann es nicht wirklich reparieren ... spann eine neue Kette auf ... hat auch das Gefühl des Fahrrads massiv verändert.
Das Schmieren der Motorradketten ist sehr hilfreich, wenn es um die Pflege der Ketten geht. Bei regelmäßiger Schmierung wird Ihre Kette gut funktionieren. Stellen Sie sicher, dass trotz des Bedarfs an Ersatz auch eine Schmierung eine Lösung ist.
Ullas Prabhakar