was sind die vor- und nachteile von lagerständer, hebebühne und tischhebebühne in bezug auf motorradwartungsarbeiten?
Paddock-Ständer : schnell, einfach, billig, absolut tragbar und benötigt nicht viel Stauraum. Hält das Fahrrad in einem sehr stabilen Zustand aufrecht, sodass Sie problemlos daran arbeiten können. Für die Verwendung müssen die vordere* und hintere Aufhängung intakt sein. Man muss sich bücken und auf dem Boden kriechen.
* Der Vorderreifen und die Gabeln müssen montiert werden, es sei denn, Sie haben einen Vorderständer (von dem es mindestens zwei Varianten gibt, eine, die unter die Gabel passt, und eine, die unter die Gabelbrücke passt).
Motorradlift : Ich nehme an, Sie meinen einen Lift, der unter den Motor geht oder am Motor befestigt wird, um das Fahrrad zu stützen. Viel teurer als der Paddock-Ständer, etwas tragbar, erfordert etwas Stauraum (im Allgemeinen auf dem Boden wegen der Masse und des Gewichts) und etwas schwieriger zu bedienen. Hält das Fahrrad aufrecht und sehr stabil, aber das Fahrrad sollte normalerweise nicht von einem Fahrer bestiegen werden. Ideal für Arbeiten, bei denen die Vorder- und Hinterradaufhängung an einem Fahrrad ohne Hauptständer entfernt werden muss. Hebt das Fahrrad höher als ein Montageständer.
Tischlift : Sehr leichtes Arbeiten am Fahrrad, da sich das zu bearbeitende Bauteil immer auf Brusthöhe befinden kann. Beachten Sie, dass der Tischlift in Verbindung mit anderen Liften verwendet werden sollte, da der Tischlift eigentlich dazu dient, die Höhe der horizontalen Fläche zu erhöhen, auf der sich das Fahrrad befindet. Eine beliebte Methode ist die Verwendung von Unterlegkeilen und Zurrgurten zum Sichern des Fahrrads auf der Hebebühne, obwohl dies bei Arbeiten an der Vorderradaufhängung oder Radkomponenten unpraktisch ist. Dies erfordert im Allgemeinen eine dedizierte Bodenfläche, ist nur in dem Sinne tragbar, dass alles bewegt werden kann, und ist teurer als alle anderen Optionen, insbesondere wenn man bedenkt, dass andere Optionen erforderlich sind, um sie vollständig zu nutzen.
Es gibt noch viele andere Stände, mit denen andere oder sogar gleiche Ziele erreicht werden können.
Die Motorradwartung hängt von Ihrem Motorrad ab. Und hängt von der Wartungsaufgabe ab, die Sie durchführen möchten. Brauchen Sie wirklich eine Standzeit zum Schmieren der Kette oder vielleicht zum Reifenwechsel? Wie viel Geld planen Sie für den Lift/Fahrerlager/Tischlift auszugeben? Weißt du, wie man den Motor repariert, wenn etwas nicht stimmt? Dann ist ein Hubtisch viel bequemer. Was ist billiger, der Mechaniker oder der Tischlift? Und normalerweise kennt eine Person, die den Job kennt, die zu verwendenden Werkzeuge. Oder in einfachen Worten, die Wartung eines Motorrads kann durch Schmieren der Kette und Wechseln des Öls zur Rituszeit erfolgen. Dies sind die Grundlagen und ein Paddock sollte Ihnen helfen, diese Aufgaben zu meistern. Und das ist vielleicht nicht die Antwort, nach der Sie gesucht haben. Die größeren Aufgaben wie das Wechseln der Bremsbeläge, das Wechseln der Kettenräder, das Wechseln der Kühlmittel (wenn es flüssigkeitsgekühlt ist),