1982 Yamaha Virago - Einige Dinge sind falsch und ich würde sie gerne selbst reparieren

In den letzten Tagen sind einige Dinge passiert und ich würde gerne wissen, was möglicherweise falsch sein könnte, bevor ich alles auseinandernehme.

Der Motor geht aus, wenn man während der Fahrt vom Gas geht. Wenn ich versuche, das Fahrrad zu beschleunigen, fühlt es sich fast so an, als hätte ich versucht, im 3. Gang anzufahren. Ich höre etwas im Motor reiben und ein leichtes Klicken vom Vergaser (fast wie ein Rasseln, aber nur, wenn ich Gas gebe)

Alles, was Sie alle vorschlagen könnten, könnte falsch sein?

Ich denke, mögliche Kupplungsscheiben oder verschmutzter Vergaser, aber ist es das?

Danke für eure Hilfe :D

Fahrrad ist ein Yamaha Virago 1982. 2 Zylinder. Ich habe heute die Kohlenhydrate herausgenommen und es scheint, als hätte einer nicht funktioniert (einer sieht nass und geschmiert aus, während der andere trocken erscheint).

Hi. Können Sie uns Ihre Marke/Modell/Jahr des Fahrzeugs nennen? Und wie viele Zylinder?
Es hilft uns, Dinge nicht zu erraten.
Yamaha Virago 1982 2 Zylinder
Ist dieses Problem plötzlich aufgetreten oder hat es sich mit der Zeit verschlimmert?
Ganz plötzlich. Ich bog an einer Kreuzung rechts ab und versuchte, aus der Kurve zu beschleunigen, als es passierte
Es sollte sehr offensichtlich sein, wenn ein Zylinder nicht zündet, aber das könnte für einen dramatischen Leistungsabfall und das Gefühl/Geräusch von Reibung im Motor verantwortlich sein. Reinigen Sie zuerst die Kohlenhydrate.

Antworten (2)

Es sieht offensichtlich aus, dass der Vergaser verstopft ist und der Motor möglicherweise nicht warm genug ist, um das Gas abzulassen. Motor stirbt ab sobald man vom Gas geht, wenn man Gas gibt fließt Gas durch die Hauptdüse und wenn man Gas schließt muss der Sprit durch ein anderes Loch (Name der Düse vergessen) das könnte verstopft sein.

Mein Rat ist also, die Karte zu reinigen, es würde Wunder auf Fahrrädern bewirken, egal was die Kohlenhydrate im Laufe der Jahre aufgrund der Zeit und des Eindringens von Fremdstoffen in den Vergaser verstopfen würden.

Klingt nach verstopfter Leerlaufdüse. Sie sollten die Kohlenhydrate ziehen und sie sorgfältig durchgehen. Entfernen Sie die Zündkerzen und untersuchen Sie sie, sie sind ein guter Indikator für den Zustand der Kraftstoffzufuhr von den Vergasern. Sehen Sie sich diese Seite an: http://www.gnttype.org/techarea/engine/plugs.html