Hat die FAA jemals jemandem eine Lizenz honoris causa erteilt?

Sagen wir, jeder, der einen herausragenden Beitrag zu Technologie, Flugmethoden usw. geleistet hat (zum Beispiel die Gebrüder Wright); Hat die FAA jemals jemandem eine Lizenz (Privatpilot usw.) erteilt, der eine solche Ehre verdient hat?

Ich vermute, die Antwort ist nein, aber ich habe keine Beweise.
Ich neige dazu, nein zu sagen - sicherlich nicht in "modernen Zeiten", da die Ausstellung eines Flieger- / Mechaniker- / ATC-Zertifikats für jemanden ohne die entsprechende Ausbildung eine schlechte Sache wäre. Es ist möglich, dass in den frühen Tagen (damals, als die FAA noch die CAA - Civil Aviation Administration war) Piloten, die vor der Gründung der Verwaltung geflogen waren, "Grandfathered" wurden und Lizenzen erhielten - Dies ist sicherlich eine interessante Forschungsfrage.
Ich glaube nicht, dass die FAA Lizenzen als "Ehre" betrachtet, genauso wie Universitäten einen Abschluss als "Ehre" betrachten. Eine Lizenz ist streng genommen eine Lizenz ; ein Genehmigungsdokument, aus dem hervorgeht, dass der Inhaber bestimmte Schulungsanforderungen erfüllt hat.
Eine honoris causa erteilte Lizenz ist eine Ehre, ebenso wie Abschlüsse, @abelenky

Antworten (1)

Es ist eine interessante Frage, und laut AOPA haben sie dem Typen, der die aktuelle FAA-Lizenzkarte entworfen hat, eine verliehen:

Die FAA verlieh Dahlvang sein eigenes (Ehren-)Zertifikat, hübsch umrahmt von einem goldenen Siegel.

Aber es sagt nicht, was auf diesem Zertifikat gedruckt ist, und ich nehme an, es ist nicht wirklich für den Flug gültig. Wenn Sie jemandem eine echte Pilotenlizenz geben, geben Sie ihm die Befugnis, ein Flugzeug zu betreiben, und ich kann mir nicht vorstellen, dass die FAA Lizenzen an unqualifizierte Personen ausgibt.

Orville Wright hat wie andere „Oldtimer“ eine Ehrenurkunde erhalten, aber die stammt aus der Zeit vor der FAA, und auch hier ist nicht klar, ob es sich um „echte“ Urkunden handelte oder nicht:

Ich weiß nicht, ob das die Frage wirklich beantwortet, aber in der Praxis denke ich, dass es für die FAA wahrscheinlich viel einfacher ist, ein angemessen beeindruckendes, aber rechtlich wertloses Zertifikat zu erstellen, als jemandem ein echtes zu geben und sich mit dem Recht zu befassen Fragen im Zusammenhang mit dem Brechen ihrer eigenen Regeln und möglicherweise Bundesgesetze.

Ich hätte eine bessere Lizenz entwerfen können. Trotzdem gute Antwort.
Ein wenig Durchforsten des Fliegerregisters ergab kein Zertifikat für Mr. Dahlvang, aber ein wenig Herumstöbern auf der eigenen Website des Künstlers ergab dieses – also im Grunde nur eine Auflage ohne Luftfahrtprivilegien :)
Ich könnte eine von der FAA genehmigte "Grafikdesigner" -Lizenz verwenden ... Übrigens sieht es immer noch zu legitim aus und Sie könnten viele Leute leicht dazu bringen, zu glauben, Sie seien tatsächlich qualifiziert, um ein Pilot zu sein. Heh.
Hat die FAA jemals jemandem eine Lizenz honoris causa erteilt?
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