Ich bin überhaupt nicht mechanisch geneigt, also bringe ich mein Fahrrad zu einem zugelassenen Honda-Händler, um es warten zu lassen. Leider ist mir neulich bei einer noch langen Fahrt meine Ölpumpe kaputt gegangen. Leider konnte ich wegen der gefährlichen Bedingungen, in denen ich mich befand, nicht aufhören zu fahren. Als ich ihn zum Service brachte, wurden (verständlicherweise) Schäden im Inneren des Motors festgestellt. Zu diesem Zeitpunkt, als es über Nacht zu Hause abgestellt wurde, leckte das Fahrrad ein wenig Öl.
Der Händler hat alles repariert und mich auf den Weg geschickt. Nach einwöchiger Fahrt bemerkte ich, dass das Fahrrad anfing, Kraftstoff zu verlieren, also nahm ich es zurück ... Sie starteten es und sahen sich um das Fahrrad herum, sie sagten, dass alles in Ordnung sei und sie es im Detail beurteilen würden, wenn ich es zum nächsten Service bringe.
Sie füllten das Fahrrad mit mehr Öl auf (nicht, dass es niedrig war) und sagten mir, ich solle das Öl regelmäßig überprüfen.
Als ich heute zum ersten Mal das Öl überprüfte, das Fahrrad ausrichtete, es verschüttete etwas Öl ... Ist es möglich, dass sie zu viel Öl eingefüllt haben? Es gibt keinen Rauch aus dem Auspuff und das Fahrrad läuft so reibungslos wie immer.
Sollte ich besorgt sein?
Es leckt aus einem Entlüftungsrohr (soweit ich das beurteilen kann)
Vielen Dank im Voraus!
Wenn Ihr Problem zu viel Öl ist, dann nein, die meisten Motorenkonstruktionen sind dafür nicht empfindlich. Sie können in diesem Forum nach anderen Antworten zu zu viel Öl suchen und lesen.
Der Entlüfter ist genau dort, wo während des normalen Betriebs zusätzliches Motoröl ausgestoßen würde. andere Konstruktionen haben auch eine Entlüftung im Zylinderkopf, die aufgrund anderer Probleme möglicherweise Motoröl ausstoßen kann.
Da Sie erwähnen, dass kein Rauch aus dem Auspuff austritt, tritt zunächst kein übermäßiges Öl durch den Zylinder an den Kolbenringen vorbei aus. Soweit überschüssiges Öl reicht, scheint Ihr in Ordnung zu sein
Tiaan
axa
Tiaan
axa