Ich habe ein Fahrrad mit normalen Twin-Stoßdämpfern (Feder und Dämpfer). Ich plane, dies auf gasgefüllte Stoßdämpfer umzustellen. Da ich früher den Bajaj Pulsar 150 meines Freundes gefahren bin , fühlt es sich bequemer an, als mit meinem Fahrrad zu fahren. Wird es meinen Rücken angenehmer machen, wenn ich meine regulären Schocks gegen einen Nitrox-Stoßdämpfer (gasgeladen) austausche, der im Pulsar verwendet wird?
Ich habe kürzlich einen Pulsar-Händler nach dem Preis für ein Paar Stoßdämpfer gefragt, der fast 1750 Rs beträgt.
Ihr Vorschlag wird mir bei meinen folgenden Fragen eine große Hilfe sein:
Ob es möglich ist oder nicht, weiß ich nicht, aber es ist unwahrscheinlich, dass das Ändern der Stoßdämpfer das Gefühl in Ihrem Rücken erheblich beeinflusst. Komfortprobleme werden viel eher durch Fahrposition, Sitzqualität/Alter und Sitzform verursacht.
Ein Freund von mir hatte ähnliche Probleme aufgrund eines alten Sitzes und löste sie, indem er ein Memory-Foam-Kissen passend zu seinem Sitz zuschnitt und mit dem Memory-Foam als zusätzliche Polsterung neu polsterte (wobei auch die ursprüngliche Polsterung beibehalten wurde).
Ich hatte schon immer Probleme mit Straßenrädern wegen der weit nach vorne gerichteten Sitzposition. Deshalb fahre ich V-Max, da bekommst du den super Speed und die bequeme Sitzposition ;-)
Ich bin früher ein Avenger 180, Modell 2006 gefahren, und die serienmäßigen Dämpfer verursachten Unbehagen, also habe ich sie durch die Stoßdämpfer eines Yamaha Enticer ersetzt. Es gab einen Paradigmenwechsel in der Fahrqualität, es wurde besser und auch das Erlebnis für den Soziusfahrer wurde verbessert.
Ich habe jetzt einen RE Thunderbird 350 n mit ähnlichen Problemen, da ich auch Rückenschmerzen habe. Ich plane die Verwendung von Pulsar 220 Nitrox-Gasdruckdämpfern.
Mein Rat ist, wenn Sie genug über Ihr Problem recherchiert haben, experimentieren Sie damit und nehmen Sie die Änderungen auf wissenschaftliche Weise vor. Nichts zu tun wird das vorliegende Problem nicht lösen. Ich habe ähnliche Empfehlungen von Leuten erhalten, dass es das Fahrraddesign ändern würde, die Kraft ändern würde, dies, das, bla bla bla ... aber ich denke, dass mein Komfort exponentiell größer ist als der des Fahrrads, und daher, wenn Änderungen vorgenommen werden müssen dann werde ich es aber durch richtige wissenschaftliche Berechnungen machen.
Trotzdem alles Gute und der Mensch hat Maschinen gemacht und nicht umgekehrt.
Es gibt andere Faktoren wie Stabilität, Steifigkeit, Wendigkeit, Dämpfung, nach denen Stoßdämpfer konstruiert und an einem Motorrad angebracht werden. Wenn Sie eine strenge Ja/Nein-Antwort verlangen, kann ich das nicht; Außerdem wird Ihre aktuelle Motorradmarke und Ihr aktuelles Modell nicht erwähnt. Wenn Sie den Austausch von RoyalEnfields-Stoßdämpfern in Betracht ziehen, sollten Sie bedenken, dass diese Stoßdämpfer dafür ausgelegt sind, Stöße von einer so schweren Maschine zu tragen und zu absorbieren.
1. Sie haben die Marke/das Modell Ihres Fahrzeugs nicht angegeben. (Bitte geben Sie es an, um Ihre Frage genau zu beantworten) 2. Das Gewicht des Pulsar 150 beträgt ungefähr 135 kg, und wenn Ihr Fahrzeug ein 100-cm³-Fahrzeug ist, sind es fast 115 kg. So erhalten Sie beim Einbau ein steiferes Federungsgefühl. 3. Die Befestigungspunkte des Dämpfers (Stoßdämpfer) sollten mit den Befestigungspunkten Ihres Fahrrads übereinstimmen, und die Länge des Dämpfers spielt auch hier eine Rolle, sonst können Sie ihn nicht montieren. 4. Invertiert und normal sind fast gleich, da sie fast die gleichen Fahreigenschaften haben. 5. Das Hinzufügen eines Ausgleichsbehälters zu einem vorhandenen Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter ist eine sehr schwierige Aufgabe und kann den Dämpfer vollständig beschädigen.
Bitte geben Sie das Modell Ihres Fahrrads an !!! oder Ihre Frage ist lösungslos !!!
Wenn Sie ein anhaltendes körperliches Problem mit Rückenschmerzen haben, ist es unwahrscheinlich, dass Sie beim Motorradfahren eine Kombination aus Stoßdämpfern finden werden, um diese zu lindern.
Sollten Sie bei schweren Erkrankungen überhaupt Motorrad fahren?
Es ist schwierig, Sternenstadt-Typen Pulsar-Schocks hinzuzufügen!!
Messen Sie die Länge der Schraubenachse (oberer Befestigungspunkt) zur Schraubenachse (unterer Befestigungspunkt) der Stoßdämpfer Ihres Fahrrads und der von Pulsar und vergleichen Sie sie. Wenn die Länge nahezu gleich ist, können Sie Pulsar-Stoßdämpfer an Ihrem Fahrrad verwenden, aber denken Sie daran, dass sich die Fahreigenschaften ändern werden!! Du wirst holprige Fahrten spüren!!
Rory Alsop
Arun
Matt
Schobin P