Bajaj Pulsar 150 Verzögerungsprobleme beim Fahren

Modell von 2011, das bis zu 60000 km gelaufen ist und ich es täglich benutze, mit regelmäßigem Ölwechsel und Wartung usw. ...

Gestern Abend bin ich fast 20 km mit dem Fahrrad gefahren und bin dann nach Hause zurückgekommen, es war in Ordnung :)

Aber heute Morgen, als ich das Motorrad starte, war es normal und das Gas war auch gut

Aber als ich mich auf 20 m bewegte und den Gang auf 2 schaltete, verlor mein Fahrrad an Gas und bremste vollständig ab, und ähnliche Dinge passierten mit jedem Gang höher als 1.

Aber wenn ich es in den Leerlauf oder in den 1. Gang schalte und angehoben habe, war es ein normales Geräusch, aber wenn ich den Gang schalte und anhebe, kommt es zu Leistungsverlust, Gasverlust und kurz vor dem Abschalten, aber nicht zum Abschalten

Ich verstehe nicht, was das Problem mit meinem Drosselklappenverlust im Motor ist, der während des Laufens abbremst, selbst wenn er voll angehoben ist, aber nicht im Leerlauf oder im 1. Gang

Mein Fahrrad hat normale Ölstände

Ich vermute Luftfilterblockierung, Vergaserstaubansammlung, Motorspulenausfall, Zündkerzenzündungsproblem oder Kolbenausfall

Bitte helfen Sie mir, die richtige mögliche Ursache zu identifizieren

Ich möchte nicht zum Servicecenter gehen, ohne die Probleme selbst zu identifizieren, da sie viel Geld verlangen, um mehr Probleme hervorzuheben, als vorhanden sind, indem sie uns täuschen :(

Bitte hilf mir :)

Es hört sich an, als würde er nach Sprit hungern. Als erstes würde ich den Vergaser reinigen.
Dasselbe Problem passiert mir auch ... Meins ist das Modell 2012

Antworten (1)

Es hört sich nach Spritmangel an. Eine Luftblockade würde dazu führen, dass es schwarzen Rauch ausstößt (Ersticken). Das Problem ist höchstwahrscheinlich, dass das Nadelventil im Vergaser etwas Nichtorganisches (wie einen Fleck aus Schlauchmaterial) enthält, das den größten Teil des Lochs blockiert und eingezogen wird, wenn mehr Anforderungen darauf gestellt werden.

Die einzige Möglichkeit, dies zu beheben, besteht darin, den Vergaser auseinander zu ziehen und das Nadelventil (das Schwimmerventil) zu reinigen. Dazu müssen Sie die Nadel aus dem Loch ziehen und Kraftstoff durchspülen. Wenn Sie viel „Zeug“ fangen, haben Sie möglicherweise schlechten Kraftstoff erwischt.

Danke :) aber zum Glück wird das Problem automatisch gelöst
Warum nicht etwas mehr Details angeben. Die Frage wurde anhand der gegebenen Informationen beantwortet. Wie kann es automatisch gelöst werden?
@SuguMaran darf ich vorschlagen, dass Sie aufhören, das Bajaj Service Center zu besuchen? Sie sind verdammt teuer und nicht so, als könnten sie alle Probleme lösen.
OK, denke ich - wenn du das sagst. Ich habe keine Ahnung, wovon du sprichst. Tschüss.