Pulsar 150 driftet nach rechts

3 Jahre alt, 25000 km gelaufen. Das Hauptproblem ist, dass das Fahrrad nach rechts zieht oder driftet. Ich brachte es zum ursprünglichen Servicecenter, wo sie sagten, die Vordergabel sei verbogen, und sie hätten es überholt und die Biegung repariert. Trotzdem ging das Problem weiter. Also ging ich zu einem bekannten Mechaniker, der überprüfte und sagte, dass die Gabel verdreht war, was er auch korrigierte. Jetzt etwas was ok. Aber das Problem besteht weiterhin, wenn man sich abbiegt oder schneller als 40 km/h fährt. Ich weiß nicht, was ich tun soll. Auch Stoßdämpfer machen Probleme. Gibt es dafür eine Lösung? Oder kann jemand einen guten Mechaniker in Chennai vorschlagen?

Ich bin kein Fahrradexperte, würde aber wetten, dass das vordere Ende ersetzt werden muss (gesamte vordere Baugruppe vom Rahmen nach vorne, ohne Rad und Bremsen und dergleichen). Sobald diese Teile „optimiert“ sind, ist es schwierig, sie wieder richtig funktionieren zu lassen. Was ist ursprünglich passiert, um sie durcheinander zu bringen, ein Absturz oder ein Unfall?
Eine verdrehte Gabel wird besser ersetzt. Die gesamte Vordergabelbaugruppe mit einer neuen Gabelbrücke würde Sie jedoch um 7-9.000 INR zurückbringen. Hast du den Vorderradverschleiß geprüft? Wenn es ungleichmäßig abgenutzt ist, würden Sie ein solches Problem unabhängig vom Zustand der Gabeln sehen. Ich kenne einen anständigen Mechaniker in Chennai am Strand von Besant Nagar namens Vallavan. Am anderen Ende des Strandes. Habe seine Nummer nicht, werde versuchen sie zu beschaffen.

Antworten (2)

Durch das Reparieren einer verbogenen Gabel werden viele Probleme behoben. Die Verwendung einer verbogenen Gabel wird sicherlich viele Probleme verursachen. Geringes Handling, mangelndes Vertrauen in Kurven und ein Wackeleffekt bei hohen Geschwindigkeiten sind auf die unterschiedlichen Einstellungen der Hinterradaufhängung zurückzuführen. Wenn beide Hinterradaufhängungen völlig unterschiedliche Einstellungen haben, verursacht dies alle oben genannten Probleme. Wechseln Sie beide Hinterradaufhängungen oder lassen Sie sich von einem bekannten Mechaniker einstellen. Es wird Sie nicht viel kosten.

Wenn die Gabeln repariert sind und keine Probleme mit ihnen bestehen, kann das Problem auch bei den Griffen liegen. Wenn sie unausgeglichen oder ein wenig gebeugt sind, registrieren unsere Muskeln dies nicht als Problem und verwenden sie normal, wodurch der Drift entsteht.

Auch ein unwuchtiges Rad kann dies verursachen, da ein unwuchtiges Rad auf einer Seite mehr abgenutzt ist als auf der anderen Seite, was zu Dellen im Gummi führen kann und dazu führen kann, dass eine Seite des Rads einige Millimeter kürzer als die andere Seite ist und daher driften muss, um eine Kompensation zu erhalten in Griff der Straße.

Versuchen Sie, auf einer geraden Straße zu fahren, ohne Ihre Hand zu bewegen oder zu drehen, und bemerken Sie die Änderung der geraden Fahrlinie, wodurch das Problem behoben wird.

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