Honda Unicorn rutscht jedes Mal, wenn ich nur die Hinterradbremse benutze

Honda Unicorn 160 cc Motorrad rutscht jedes Mal, wenn ich schnell auf die Hinterradbremse trete. Auch bei langsamen Geschwindigkeiten wie 10 km/h (ca. 6 mph)

Gibt es ein Problem mit meinem Fahrstil oder könnte es am Fahrrad liegen?

Ich bin damit erst 10000 km gefahren.

Antworten (2)

70 % oder mehr Ihrer Bremskraft liegt bei den Vorderradbremsen, also ist das wahrscheinlich normal. Wenn Sie auf einem Motorrad (oder Auto oder irgendetwas anderem) bremsen, verlagert sich das Gewicht nach vorne, und dies entlastet natürlich das Hinterrad bis zu einem gewissen Grad. Weniger Gewicht auf dem Laufrad bedeutet weniger Traktion.

Auf die Hinterradbremsen sollte man sich nur beim normalen Abbremsen verlassen. Wenn Sie wirklich schnell anhalten müssen, planen Sie, dass die Vorderradbremsen fast die gesamte Arbeit erledigen.

Allerdings müssen Ihre Hinterradbremsen möglicherweise eingestellt werden und könnten etwas zu leicht blockieren, aber diese Grenze zwischen Fahrstil (Geschicklichkeit) und einem mechanischen Problem wird wahrscheinlich am besten von einem Mechaniker oder zumindest von jemandem bestimmt, der Ihren Typ gefahren ist des Fahrrads für eine lange Zeit.

Ich dachte, das Anziehen von Vorderradbremsen (Scheibenbremsen) ist bei höheren Geschwindigkeiten gefährlich, wenn Sie das Fahrrad schnell anhalten möchten. Ich habe einmal vorne gebremst, als ich mit etwas weniger als 40 km/h auf einer Straße voller Schlaglöcher gefahren bin, weil ich dachte, dass Scheibenbremsen beim schnellen Anhalten effektiv sind und es irgendwie zu einem Fischschwanz führte, der mich zu Fall brachte.

Wahrscheinlich sind Ihre Hinterreifen abgenutzt, ersetzen Sie sie.

Hinweis: Ziehen Sie niemals nur die Hinterradbremse an, alle Fahrräder der Welt neigen zum Fishtail, es sei denn, Sie haben ABS und ich weiß, dass Ihr Fahrrad es nicht hat.

Auch bei einem Superbike ist es immer ratsam, nur die Vorderradbremse zu betätigen, da beim Bremsen durch Lastverlagerung auf das Vorderrad das Hinterrad bei abgefahrenem Reifen an Bodenhaftung verliert und stärker kippt.