Ich habe ein Problem mit dem 5. Gang, kann ich bei 100 km bis 115 km im 4. Gang fahren?

Mein Auto erschreckt mich beim Schalten vom 4. in den 5. Gang, weil es in den 3. Gang schaltet. Dadurch habe ich auf Autobahnen Angst, in den 5. Gang zu schalten.

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Kann ich mein Auto im 4. Gang im Geschwindigkeitsbereich zwischen 100 km und 115 km fahren?

Mal abgesehen von der Frage, es hört sich so an, als ob etwas mit deinem Schaltgestänge nicht stimmt. Mal angeschaut/eingestellt. Wie hoch ist die Drehzahl bei 115 im 4. Gang?
Im vierten Gang liegt die Drehzahl zwischen 3000 und weniger als 4000.

Antworten (3)

Ja, das könntest du, aber es wird im 5. glücklicher kreuzen ...

EDIT: ( Referenz )

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Danke, dann würde ich nie als 5. fahren. Es macht mir Todesangst auf der Autobahn, wenn der Wechsel vom 4. auf den 5. Platz mich auf 120 km schnellen Autobahnen auf den 3. Platz bringt.
Du musst dich konzentrieren - meiner hat 6 nach vorne, also musst du wirklich vorsichtig sein, da sie dicht beieinander liegen ...
@YumYumYum eine relevante Bearbeitung, aber ich denke, Sie sollten sie als Ihre eigene Antwort posten, und dann erhalten Sie die Anerkennung. Wenn Sie das also tun, ist das in Ordnung ... Und ich werde dafür stimmen :)
Es ist in Ordnung, danke. Bevorzugen Sie 1 gute Antwort, damit Sie später nicht mehr nach Referenzen suchen müssen.

Nichts belastet den Motor mehr, als ihn dazu zu zwingen, das Auto in den falschen Gang zu ziehen. Ein zu hoher Gang belastet das untere Ende des Motors um Kurbel und Pleuel. Ein zu niedriger Gang bedeutet, dass Sie mehr drehen als nötig, sodass das obere Ende des Motors um die Ventile, Nocken und Stößel herum zu hart arbeitet. Sie müssen herausfinden, warum Ihr Auto in den 3. Gang zurückkehrt, wenn Sie den 5. Gang einlegen.

Diese Tabelle ist nicht sehr hilfreich, da die Geschwindigkeiten für jede Marke und jedes Automodell unterschiedlich sind, abhängig von den eingebauten Übersetzungsverhältnissen ...
und hängt auch vom Motortyp ab - einige drehen höher als andere ... Dieselmotoren haben tendenziell mehr Gänge oder höhere / längere Übersetzungsverhältnisse, da sie nicht so hoch drehen wie Benziner (einige Benzinmotoren können leicht 7000 U / min überschreiten).
Diese Tabelle ignoriert auch die Optimierung des Schaltens 1-2-4 (überspringen des dritten Gangs, wenn Ihr Ziel der 4. ist) oder 1-2-3-5 (überspringen des vierten Gangs, wenn Ihr Ziel der 5. ist). Tatsächlich erinnere ich mich, dass ich einmal in meinem alten Renault Laguna an einer Kreuzung angehalten habe und dann auf dem 3. Platz gestartet bin (vergessen habe, den 1. Platz einzugeben). Ich bemerkte den Fehler erst, als das Auto langsam anzog. Zu diesem Zeitpunkt war es zu spät, um mindestens in den 2. Gang zurückzuschalten, aber mit etwas Beinarbeit, die sorgfältig an Kupplung und Gas arbeitete, konnte ich das Auto dazu bringen richtige Geschwindigkeit ohne zu viel Mühe. Ich würde das aber nicht mit Absicht machen!
Bitte beachten Sie die offizielle Referenz in einer anderen Antwort. mechanics.stackexchange.com/a/46953/19239
@YumYumYum: Nur weil du es kannst, heißt das nicht, dass du es solltest. Ihr Motor wird länger als beabsichtigt viel härter arbeiten, wenn Sie in einem Drehzahlbereich fahren, in dem Sie stattdessen schalten sollten. Anstatt das Kernproblem zu vermeiden oder zu maskieren, sollten Sie stattdessen herausfinden, warum das Schieben des Schalthebels ganz zur Seite und dann nach oben Sie irgendwie auf den 3. statt auf den 5. Platz bringt.

Die meisten 5. Gänge sind Overdrive, um mit niedrigeren Drehzahlen zu fahren, um eine bessere Benzinleistung zu erzielen. Ältere Autos aus der Zeit vor den 80ern hatten nicht einmal Overdrive und das Ergebnis war einfach mehr Kraftstoffverbrauch, wenn man mit 2500 U/min über die Autobahn fuhr. Der Motor wird bei einer bescheidenen Drehzahl unter der geringen Last, die erforderlich ist, um die legalen Fahrgeschwindigkeiten einfach aufrechtzuerhalten, nicht überhitzen. Viele Pickup-Automatiken haben einen "Schleppen" -Modus ohne Overdrive-Einstellung, der ein absichtliches Fahren ohne Overdrive ermöglicht. Fazit: Wenn das Auto nicht heiß wird, ist alles in Ordnung. Ein fehlerhafter Gangwähler ist jedoch gefährlich; Sie könnten feststellen, dass Ihr Getriebe während einer Schicht blockiert ist.

Oder 6. Gang....
Ich nehme an, es würde für den höchsten Gang eines gewöhnlichen Getriebes nach den 70er Jahren gelten. Aus der Frage musste ich annehmen, dass sie einen gemeinsamen 5-Gang haben.
Mein 5. ist in der gleichen Position wie ihr höchstwahrscheinlich rechts und oben.
Ich habe ein Problem mit dem 5. Gang, kann ich bei 100 km bis 115 km im 4. Gang fahren?
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