Ich möchte Berufspilot werden, geht das über die RAF?

Ich möchte Berufspilot werden, geht das über die RAF?

Ein Militärpilot zu sein, ist etwas ganz anderes als nur zu fliegen. Ein Militärdienst besteht darin, ein Land zu beschützen, indem man notfalls sein Leben im Kampf eintauscht. Wenn es Ihr Ziel ist, Jets zu fliegen, suchen Sie nach Fluggesellschaften, die „Piloten“ ohne Flugerfahrung einstellen.
Obwohl viele der Fluggesellschaften höher x RAF-Piloten sind?
Erfahrung als Kampfpilot macht eine Person sicherlich zu einem sehr guten Kandidaten, aber es ist keineswegs der einzige Weg. Ich sage nur, dass der Militärdienst seinen eigenen Lebensstil hat und man bereit sein muss, im Privatleben viel zu opfern.
@kevin Die meisten Luftwaffenpiloten sind keine Kampfpiloten. Ein C17- oder A440-Pilot ist zum Beispiel eine natürliche Ergänzung.
@DanielMurphy Eine andere Sichtweise ist, dass ein RAF-Pilot mit ziemlicher Sicherheit ein guter kommerzieller Pilot sein wird, daher liegt es nahe, dass viele ehemalige RAF-Piloten kommerziell fliegen. Das Gegenteil gilt jedoch nicht – ein guter Berufspilot wird nicht unbedingt ein guter RAF-Pilot. Der Eintritt ins Militär auf der Grundlage einer zivilen Karriere in 5 - 10+ Jahren ist wahrscheinlich ein schlechter Schachzug. Sie wären wahrscheinlich schockiert darüber, wie wenig (relativ gesehen) Ihr durchschnittlicher RAF-Pilot Tag für Tag fliegt, verglichen mit einem kommerziellen Betreiber, der Stunden aufnimmt

Antworten (2)

Ja, du kannst. Es bedeutet, sich für eine ganze Reihe von Jahren im Dienst Ihres Landes zu verpflichten, wo Sie zum Piloten ausgebildet werden (vorausgesetzt, Sie schaffen das - es gibt mehr Jobs in der RAF als nur Piloten!). Nach Ihrem Dienst können Sie mit Ihrer militärischen Flugerfahrung unter anderem Berufspilot werden.

Als ich jung genug war, um darüber nachzudenken, gab es drei Möglichkeiten, Berufspilot zu werden

  • Lernen Sie in der Luftwaffe
  • Bezahlen Sie Ihren eigenen Weg (PPL, CPL, ATPL usw.)
  • Holen Sie sich ein Stipendium von einer großen Fluggesellschaft wie BA. Normalerweise wurden etwa 4-6 pro Jahr an die Leistungsstärksten vergeben.
Als ich mit jemandem bei der RAF sprach, sagten sie mir, ich könne durch sie kein Berufspilot werden. Wie ist der Prozess ab dem Zeitpunkt, an dem Sie die RAF verlassen? oder können Sie neben Ihrem Dienst ein luftfahrtwissenschaftliches Studium absolvieren?
Nur um das klarzustellen, ich glaube, dass, wie in den USA, die Stunden, die Sie im Dienst verdienen, auf eine Musterberechtigung oder Lizenz angerechnet werden können. Sie müssten noch die Wissens- und Fähigkeitstests bestehen, bevor Sie eine Lizenz erhalten. Militärs stellen keine privaten/kommerziellen/ATP-Lizenzen aus, eine militärische Pilotenlizenz ist nicht dasselbe wie eine zivile.
Sie meinen nur, dass die RAF Ihnen keine Berufspilotenlizenz ausstellen wird, da sie keine Notwendigkeit dafür haben. Aber das Training für und das Fliegen von mehrmotorigen Transportern zum Beispiel wird Sie mindestens so gut trainieren wie die zivile Route - manche würden besser argumentieren.
Und welchen Weg hast du gewählt?
@avtomaton Eine Karriere in der Finanztechnologie. Mein Sehvermögen war nicht gut genug für die Luftwaffe, und meine Taschen waren nicht tief genug, um es selbst zu tun. Leider ist ein PPL das Beste, was ich bisher bekommen habe.
Nun, ich bin ziemlich zuversichtlich, durch die Uni zu gehen, da es schneller geht und ich Fluglehrer werden kann, nachdem ich das Studium abgeschlossen habe!
@DanielMurphy Ich würde mir sehr genau ansehen, was man als Fluglehrer verdient und wie lange man braucht, um von CPL/CFI zu ATPL zu wechseln. Einige Ausbilder verbringen 3-4 Jahre damit, zu unterrichten, um ATPL zu werden und Mindestlohn (in den USA) zu verdienen. Ich kenne einen sehr erfolgreichen Lehrer, der seine eigene Schule besitzt, die nur etwa 14.000 US- Dollar pro Jahr mit dem Unterrichten verdient. Frisch gebackene ATPL-Piloten verdienen zwischen 30.000 und 40.000 US-Dollar pro Jahr . Es dauert 10-15 Jahre, um auf einen respektablen Lohn zu kommen.

Wenn Sie in der RAF als Pilot (egal in welcher Anstellung zB Rotary, Fast Jet oder Multi Engine) dienen würden, können Sie nach Ihrem Dienst mit einer Zusatzausbildung für ca. 6 Monate Berufspilot werden, was sehr günstig ist. Außerdem wird es Ihnen helfen, einen guten Job als Berufspilot zu bekommen, da Sie eine Offiziersausbildung und jede Menge Flugstunden und (falls gewählt) auch einen Teilzeitlehrer im Grob Tutor / 115e haben.

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