Wie wird von der ICAO der Unterschied zwischen gewerblichen und privaten/allgemeinen Luftfahrtflügen definiert?
Hier in den USA verwenden wir 91 Flüge im Vergleich zu 135 Flügen, aber soweit ich gehört habe, verwenden sie eine andere Definition, insbesondere in Bezug auf Flüge der Geschäftsluftfahrt, die unter Teil 91 fallen.
Mit anderen Worten, was bestimmt, ob ICAO-Anhang 6 Teil 1 oder Teil 2 für einen bestimmten Flug gilt?
Gemäß ICAO Anhang 6 Teil 1 ( PDF ):
Die in Anhang 6 Teil I enthaltenen Normen und empfohlenen Praktiken gelten für den Betrieb von Flugzeugen durch Betreiber, die zur Durchführung internationaler gewerblicher Luftverkehrsbetriebe berechtigt sind.
Gemäß ICAO Anhang 6 Teil 2 ( PDF ):
Internationaler Betrieb der Allgemeinen Luftfahrt mit:
a) Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse von mehr als 5.700 kg; oder
b) Flugzeuge, die mit einem oder mehreren Strahltriebwerken ausgestattet sind.
Das internationale Flugplanformular erfordert auch die Angabe des Flugtyps, aber ich bin mir nicht sicher, ob dies die einzige Anforderung der ICAO wäre.
Type of flight—Indicate which one:
S—Scheduled air transport
N—Non-scheduled air transport
G—General aviation
M—Military
X—Other
Zur einfacheren Erläuterung listet dieses PDF die Aktivitäten der Zivilluftfahrt auf:
Diese Seite enthält eine Tabelle (unten), die jeden Typ klassifiziert.
Lnafziger
TypIA