Ist die Boeing AC-25A Banshee ein echtes Konzept oder eine Spielerei? [geschlossen]

Naja, die URL sollte es schon verraten ...

Die AC-130 ist ein Turboprop-Flugzeug mit relativ geringer Flächenbelastung. Es kann von (fast) unpräparierten Landebahnen aus betrieben werden.

Vergleichen Sie es jetzt mit der 747-400: Höhere Mindestgeschwindigkeit bedeutet mehr Abstand zum Ziel, höherer Reifendruck bedeutet Betrieb von etablierten Flugplätzen mit langer Landebahn. Schauen Sie sich nur das T-Leitwerk an: Eine solche Änderung würde eine komplette Neugestaltung des Rumpfhecks und des Seitenleitwerks erfordern. Mit den in das Bild gephotoshoppten Änderungen wäre die "AC-25" zu 80% neu und könnte nur wenige Teile der 747 verwenden.

Hier ist eine unvollständige Liste dessen, was geändert werden muss:

• Das Anheben des Flügels auf eine hohe Flügelposition würde weniger Dieder ( oder sogar einige Anhedralen , um genau zu sein) erfordern, so dass der Flügel größere Modifikationen benötigt
• Das Fahrwerk müsste komplett neu konstruiert werden. Derzeit ziehen sich einige Teile in den Flügel ein, der nicht mehr vorhanden ist. Die Hülsen an der Seite des Rumpfes sind zu klein, um die aktuelle Ausrüstung aufzunehmen.
• Die Rumpfmittelsektion ist ebenfalls ein neues Design. Das Verschieben des Flügels nach oben bedeutet eine vollständige Neugestaltung der Schotten und Flügelbefestigungspunkte. Außerdem müssen Kraftstoffleitungen und Kabel neu verlegt werden.