Ist es effizienter, mit geschlossenen Fenstern oder eingeschalteter Klimaanlage zu fahren?

Ist es beim Fahren effizienter (in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch), die Klimaanlage zu verwenden oder mit allen Fenstern zu fahren? Während die Klimaanlage durch den Motorwiderstand die Effizienz verringert, erhöht das Fahren mit heruntergelassenen Fenstern den Luftwiderstand des Autos. Ich weiß, dass dieses Problem leicht gelöst werden könnte, wenn man besser weiß, wie beide Systeme funktionieren, aber ich kann anscheinend keine harten Zahlen finden, die dies unterstützen.

Antworten (2)

Dies hängt von den Fahrbedingungen ab, hauptsächlich Geschwindigkeit und Temperatur.

  • Der AC-Kraftstoffverbrauch steigt mit der Temperatur
  • Der Kraftstoffverbrauch durch geöffnete Fenster steigt mit der Geschwindigkeit

Die SAE stellte fest , dass AC bei Autobahngeschwindigkeiten effizienter ist.

Moderne Autos verfügen über Tricks, um den Kraftstoffverbrauch der Klimaanlage zu senken: Der Klimaanlagenkompressor wird beispielsweise bevorzugt aktiviert, wenn Sie langsamer werden, und deaktiviert, wenn Sie beschleunigen. Die Verwendung eines Elektromotors zum Antreiben des Kompressors kann auch Verluste reduzieren.

TL DR: Windows down ohne AC-Netze verbessert den Kraftstoffverbrauch.

Es gab eine Episode von Mythbusters, die dieses Thema behandelte. Sie fanden heraus, dass Fenster ohne Klimaanlage deutlich weiter laufen als ein vergleichbares Fahrzeug mit eingeschalteter Klimaanlage und geöffneten Fenstern. Hier ist eine Beschreibung von der Discovery-Site , die darüber spricht:

Mit fünf Gallonen Benzin in jedem Tank sattelten die MythBusters ihre SUVs auf und umkreisten den nordkalifornischen Altamont Raceway mit 45 Meilen (72 Kilometer) pro Stunde, um zu sehen, welcher zuerst den Treibstoff ausging. Bevor sie ihre Motoren starteten, drehte Jamie die Klimaanlage auf, Adam kurbelte seine Fenster herunter und die beiden machten sich auf den Weg ins Nirgendwo.

Am Ende stoppte Jamies klimatisierter SUV zuerst, während Adams fenstergekühltes Auto noch 24 Kilometer weiter fuhr. Da das Herunterfahren der Fenster Adams SUV für eine deutlich längere Strecke aushielt, haben die MythBusters den Expertenrat gesprengt.

Hier ist der Videoausschnitt der Folge .

Wohlgemerkt, es gibt Neinsager da draußen , denen es nicht gefallen hat, wie dies getestet wurde und das Ergebnis .

Alles in allem hatte ich keine großen Probleme mit den Testergebnissen von Mythbusters, hauptsächlich weil ich glaube, dass in beiden Fahrzeugen gleiche Mengen an Benzin verbraucht wurden und sie ziemlich gleich waren. Dann, nachdem die Tests abgeschlossen waren, gibt es einen großen Unterschied darin, was jedes Fahrzeug gefahren ist. Der Unterschied ist nicht trivial: er ist signifikant .

Die Tests von Mythbusters beschränkten sich auf niedrige Geschwindigkeiten (45/55 mph). In meinem Auto, wenn ich mit allen 4 Fenstern fahre, steigen die Turbulenzen (und folglich der Luftwiderstand) beim Beschleunigen durch diesen Geschwindigkeitsbereich schnell von ok auf sehr unangenehm. Wir könnten also beide Recht haben: Offene Fenster verbrauchen weniger Kraftstoff bei niedrigen Geschwindigkeiten, Klimaanlage ist bei hohen Geschwindigkeiten effizienter.
@ Hobbes - Könnte sein. Das OP hat nach objektiven Daten gefragt, also habe ich sie bereitgestellt.
Interessanterweise verwendeten sowohl SAE (oben im Beitrag) als auch Mythbusters große Geländewagen / v8-Limousinen. Machen Sie das Experiment mit etwas sehr Kraftstoffeffizientem und Aerodynamischem und ich gehe davon aus, dass Sie viel mehr Sensibilität und so überzeugende Ergebnisse sehen werden.
@agentp - Sie sollten da rausrollen und das tun ... Die Ergebnisse würden mich auf jeden Fall interessieren!