Ist es in Ordnung, wenn meine Bremsbeläge nicht „nur“ den Rotor meines Fahrrads mit Kabelscheibenbremse berühren?

Mountainbike, Kabelscheibenbremsen.

Mein Fahrrad war nach der Wartung plötzlich sehr mühsam zu fahren. Also löste ich die Kabelverriegelungsschraube und gab mehr Kabel für mein Fahrrad frei.

Es läuft jetzt viel besser und die Bremsen scheinen gut zu funktionieren, wenn auch lockerer, aber nicht so locker, dass der Hebel nach dem Einrasten zu nahe an den Lenker kommt.

Auf Online-Ressourcen sehe ich, dass sie die Bremsen so einstellen, dass sie nur die Scheibe berühren? Wenn der Abstand zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe größer ist, aber die Bremsen nicht zu locker sind, ist das auch ok?

Was ist mit dem festen Pad (die meisten Kabeldesigns bewegen nur ein Pad)? Welche Marke/Modell sind die Bremsen? Im Prinzip müssen sie die Rotoren nicht überfliegen, wenn Sie den Federweg haben.
Welches Problem wollten Sie lösen? Klingt so, als ob die Bremsen falsch eingestellt waren, so dass die Beläge auf der Scheibe schleiften.
@ChrisH die Bremsen sind Shimano und die Bremssatteleinstellung wurde bereits durchgeführt. Was meinst du mit Reisen?
@ArgentiApparatus Ich habe das Rad gedreht und es sah einigermaßen ausgerichtet aus. Ich bin mir nicht sicher, was das Problem ist, aber nach dem Lösen fühlte es sich besser an
Reisen in der Ingenieurssprache bezieht sich auf den Bewegungsbereich. Wenn sich der Bremsbelag in Ihrem Fall genug bewegen kann, bevor die Hebel aufsetzen (etwas treffen), haben Sie wahrscheinlich genug Federweg. Shimano stellt ziemlich viele Bremsen her, welches Modell?
@ChrisH Danke. Ich habe keine Ahnung, was das Modell ist, und ich habe das Fahrrad gerade nicht bei mir. Ich schaue es mir an und melde mich wieder.

Antworten (2)

Ja, zu sagen, es "nur berühren" zu lassen, ist irgendwie irreführend. Wenn Sie es so einstellen können, dass es einen Spalt gibt und es sich nie berührt, aber die Bremse ausreichend griffig ist, ohne dass die Gefahr besteht, dass Sie gegen die Stange aufschlagen, ist dies ein guter Ort.

+1, aber OP sagt, dass sie die Kabelspannung durch Lösen der Kabelverriegelungsschraube angepasst haben, macht mich nervös. Das ist kein guter Weg, um den Abstand zwischen Belag und Scheibe fein abzustimmen. Es sollte ein Barrel Adjuster verwendet werden.
@ArgentiApparatus ja, ich muss es wieder dort einstellen, wo ich dachte, dass es war, indem ich die Lücke beäugte, und jetzt benutze ich nur den Lauf
Das ist gut zu hören ... solange es eine Lücke gibt und nicht kaum reibt, wie es die Anleitungsvideos normalerweise sagen ....

Kabelscheibenbremsen müssen anders eingestellt werden als hydraulische Scheibenbremsen. Sie erwähnen nicht, welche Marke Ihre Bremsen sind, aber im Allgemeinen ...

Hydraulische Bremssättel und Beläge schweben automatisch knapp über der Scheibenoberfläche. Sie sollten sich automatisch anpassen.

Bei kabelbetätigten Pads muss der Schwimmer manuell eingestellt werden. Die meisten Hersteller empfehlen einen Float von etwa einer Visitenkarte oder so. Der Schwimmer ist oft auf der inneren (festen) und äußeren (bewegten) Seite der Bremse unterschiedlich. Genaue Daten stehen in deinem Handbuch.