Meine hintere hydraulische Shimano MT500-Scheibenbremse hat eine Weile funktioniert. Nach einer vollständigen Blutentnahme und einem neuen Satz Pads war es für etwa 2 Wochen in Ordnung, dann begann es schnell, die Leistung zu verlieren und zu kreischen. Ich habe dies ein paar Mal gemacht, um zu sehen, ob das Problem auf die gleiche Weise auftritt wie es, wobei ich jedes Mal Öl auf den Pads bemerkte.
Ich habe etwas mehr Zeit investiert, um die Hinterradbremse erneut zu entlüften - jetzt tritt beim Drücken des Bremshebels Flüssigkeit aus der Entlüftungsöffnung aus. Dies geschieht sogar, wenn der Becher noch am Hebel ist und das System noch geöffnet ist! Sicherlich sollte der Druck aus dem oberen Anschluss abgelassen werden, der offen ist?
Während der Blutung bemerkte ich, als ich die Spritze des Entlüftungsanschlusses dort zurückzog, dass viele kleine Blasen auftraten und es sich anfühlte, als würde keine Luft entweichen und der Spritzengriff durch den Druck wieder einrasten, obwohl es in Ordnung schien, wenn Flüssigkeit in Richtung herausgedrückt wurde Bremshebel. Kann etwas blockiert sein?
Ich soll am Samstag mit diesem Fahrrad reisen, also bin ich mir nicht sicher, ob es sich lohnt, jetzt einfach eine neue Hinterradbremse zu kaufen, falls es unwahrscheinlich ist, dass sie rechtzeitig repariert wird? Es ist billig genug, um es bei Bedarf wert zu sein, obwohl ich es in diesem Zeitrahmen wahrscheinlich selbst montieren müsste, was ich vorher noch nicht versucht habe, obwohl es etwas unkompliziert erscheint (obwohl das Bremsen entlüften!).
Es könnte eine einfache Lösung oder eine neue Bremse sein. Sind Sie bereit, Ihre Reisepläne wegen der Kosten für neue Bremsen zu zerstören? Angesichts des Zeitrahmens würde ich es entweder meinem LBS übergeben oder eine neue Bremse anziehen und es zu Hause aussortieren. Der Zeitrahmen für die Beschaffung einer neuen Bremse bedeutet Schluckauf und Sie haben keine Zeit, sie zu sortieren, es sei denn, Sie kaufen bei Ihrem LBS. Ihre beste Option ist wahrscheinlich, die LBS dazu zu bringen, die Arbeit ebenfalls zu erledigen.
Wenn Sie den Bremssattel alleine ersetzen, müssen Sie die Bremsen trotzdem entlüften. Das Ersetzen der gesamten Bremsbaugruppe, wenn Sie eine mit der richtigen Schlauchlänge erhalten, sollte kein Entlüften erfordern. Shimano (weiß nichts über andere) wird mit vom Hebel abgenommenem Schlauch geliefert, damit Sie ihn bei Bedarf in den Rahmen einbauen können. Der Einbau einer neuen Bremse ist viel einfacher als das Entlüften, insbesondere wenn Sie den Schlauch an der Außenseite des Rahmens führen.
Das einzige, was Sie wirklich entscheiden müssen, ist, welche Qualitätsbremse Sie kaufen möchten. Sie könnten billig werden - sagen wir MT365, mit dem Plan, die MT500 später zu reparieren, oder nutzen Sie dies als Gelegenheit, auf M596 oder besser aufzurüsten. (Wenn Sie zu M596 wechseln, sollten Sie auch den Scheibenrotor auf die schmale Shimano-Version aufrüsten - MT500 verwenden den breiteren Shimano-Rotor.)
Ich brauchte kürzlich in Eile eine neue Hinterradbremse und bekam MT365 mit Rabatt, mit der Aussicht, dass die Kosten von 20 US-Dollar eingespart werden könnten, indem ich auf einen Rabatt auf XTs warte. Ich habe immer noch nicht aufgerüstet, die 365er sind keine großartigen Bremsen, aber für das Heck gibt mir genug Kraft und Modulation für meinen Fahrstil.
jblz